[Panne] Plus de Ventilation ou seulement 1 vitesse

Problème

 

Le ventilateur habitacle ne fonctionne plus ou tourne seulement sur la grande vitesse. (celui ci fonctionne en le branchant en direct)

 

Cause

 

Boitier résistance ventilation HS

 

http://citroen.cricou.net/ZX/pulseur1.jpg

 

Reméde

 

Changer le boitier résistance

 

Ref :6450.P7

Temps estimé : 20 minutes

 

Emplacement

 

http://citroen.cricou.net/ZX/pulseur.jpg

 

Ps:le démontage du ventilateur est inévitable pour acceder au boitier résistance

 

Bon courage

Est ce que cela marche aussi pour les xsara ?

 

La semaine dernière, j'ai démonté mon ventilateur, mais Je ne vois pas d'où a été prise cette photo ?

 

Merci, Nicolas

Je crois que la photo est prise par le dessous de la boîte à gants.

 

Sur ma ZX (AM 94), je l'avais changé en passant par le capot. Par contre, il faut demonter la partie en plastique sous le joint à la base du pare-brise et c'est un peu pénible à remonter.

Démonter également l'essuie-glace en repérant sa position d'origine avec du scotch par exemple.

Enlever ensuite la grille de protection d'arrivée d'air dans l'habitacle (qu'on voit d'ailleurs sur la photo 'Emplacement')

L'avantage, c'est qu'on a pas besoin de démonter le ventilateur.

 

De mémoire, le prix de la pièce était de 22 €.

comme l'a dit sconce... tu peux passer par le dessus donc par le capot. faut juste enlever la partie plastique sous le pare brise.

 

apparement c'est une panne récurent sur les zx.... j'en ai changé plein et pas mal d'autres l'ont fait aussi.

moi j'ai changé le mien hier et auparavant j'vais fait le brancht direct pour vitesse 4... mais c'esr pas toujours pratique !

 

Pièce achetée à la casse 5 euros et effectivement changée en une vingtaine de minutes en passant par le capot... dificile de pas abimer les joints pare-brise !

 

Réparation facile et pas chère !

J'ai le même problème avec le ventilateur habitacle. En fait j'ai changé 3 fois le boitier de résistance (le mien est pas comme sur la photo: la "grille" est arrondie) et il a grillé à chaque fois au bout de quelques jours voire au bout de quelques heures. Donc le problème est identifié mais je ne comprend pas pourkoi ça grille à chaque fois ? Comment je dois faire ?

Sinon, pour le branchement direct pour la vitesse 4, comment faut faire ?

Bonjour, il peut avoir des formes différente ! par contre c'est anormal qu'il grille de nouveau comme ça si rapidement, il y a autre chose.

 

C'est un neuf ou d'occasion que vous mettait ?

Pièces d'occasions mais sur les deux que j'ai acheté, les deux ont grillés rapidement, je ne suis pas certain que ce soit uniquement à cause de la résistance.

 

J'ai entendu parler de "paliers de roulement" du ventillateur qui pourraient être la cause du "grillage" (à cause de la résistance trop importante du moteur à la rotation ??)... Qu'en penses-tu ? Où se trouvent ces paliers de roulements ?

 

d'avance

bonjour ou est le boitier résistance ventilation sur ma zx.j'ai démonté le ventilateur sous le tableau de bord mais pas de boitier?est-que le fusible thermique situe sous l'éssuie glace,c est la mème chose?zx td 1993 avc clim.merçi alain.xan25

Salut. Pas obligé de tout changer!!! En général c'est le fusible thermique qui vole. Il faut le remplacer sans le souder sinon il grillera. Ca prend plus de temps mais ça ne coûte que 2€environ ;-)

A+

Bonjour,

 

j'ai aussi ce prblème sur ma zx 1.6 de 1991...

Mais le problème est que j'ai trouvé des fusibles thermiques, mais je ne sais pas la reference de celui qui est installé...j'arrive seulement à lire "4204"

 

Pourriez vous m'aider svp?

 

Merci

le mieux est de te rendre voire de téléphoner au concessionnaire Citron le plus proche car il peut te renseigner sur ces fusibles thermiques

Regarde par là.

A+

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=838416