Coût d'un changement d'échappement GSA

Bonjour à tous.

Voilà je n'ai ni l'équipement, ni la formation pour changer un pot d'échappement de GS. Donc j'aimerai savoir environ à combien se monte la facture chez un professionnel compétent, et est-ce que ça se fait encore chez Citroën ce genre de manipe ?

C'est sur une GSA 1985 en 1300 donc.

Merci à vous.

Salut

le tube intermédiaire et le silencieux arrière reviennent à plus ou moins 120 euro, auquel il faudra ajouter le "Y" et les deux tubes avants, là je ne connais pas le prix.

Tu peux changer toi même le silencieux et le tube sous caisse; c'est très simple. Les pièces sont disponibles chez les accessoiristes pour des prix bien moins chers qu'en agence de la marque.

@ +¨

OK merci pour l'info.

Je te remercie pour ton estimation.

A bientôt.

Voici à quoi ressemble l'échappement.(Réference Bosal)

Pour ton véhicule il s'agit du 2ème cas (1985).

Comme tu peux le remarquer, il n'y a rien de sorcier a le faire soi même. Quelques colliers a desserrer, prévois quand même du dégrippant. Et cela te permettre d'économiser au moins la moitié du prix Citroën.

http://img75.imageshack.us/img75/8890/image16qh.jpg

Oui c'est vrai : rien de compliqué concernant le tube intermédiaire et le silencieux. Mais les choses se gâtent concernant les tubes avants et le Y . L'astuce est la suivante pour travailler sereinement sur la partie avant : desserrer les supports moteur alors que la voiture est sur un pont, puis lever l'ensemble moteur à l'aide d'une cale en bois en prenant appui sur le carter inférieur à l'aide une grande chandelle, baissr gentiment le pont et par miracle le moteur se lève légèrement pur laisser passer les tubes et les mains !!!! cela est impératif pour sortir les deux tubes avant après desserrage au niveau du Y et de l'avant. Sortir les deux tubes et repositionner les nouveaux après avoir reposé les bénitiers (boîtes de chauffages fixées sur les tubes avants appelés ainsi car généralement elles sont pleine d'huile....bénites) avec leurs joints respectifs (c'est mieux ....)

Alors courage, il faut souffrir un peu pour rouler en GS !!!!!!

Bonjour à tous.

Ouf ! Que de mécanique ce mois-ci...

J'ai préparée mon Ami 6 pour le CT et c'est tout bon pour elle. On est reparti pour deux ans.

Faut aussi que je m'occuppe de l'AX.

Et ensuite de la GSA.

Vive les doigts de fées, et les clés plates.

En tout cas merci pour ces infos. Je vais pouvoir commencer à mettre les mains ds la GSA plus sereinement.

A bientôt