PDA

Voir la version complète : Accessoires Hauteur de caisse



cisitalia84
04/02/2005, 13h17
kit suspention pour c4 chez ultimate :b_green: :b_green:
:b_green: :b_green:
http://www.ultimate-suspension.com/ultimate-suspension/fr/news.cfm

Johnny_C2
04/02/2005, 22h56
Beau matos en général chez ultimate mais vu la configuration de la suspension arrière (non règlable), je m'interroge toujours sur l'utilité du réglage de hauteur à l'avant.......qui fait grimper le prix pour pas grand chose !

J'en parlais justement ici au sujet d ela C2 : http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?p=207677#207677

Il y aura bientôt du nouveau pour la C4 chez Cituning, Koni et Musketier à des prix bien plus abordables pour un résultat similaire.

dagostino
04/09/2005, 21h04
Bonsoir @ tous !

Y en a-t'il parmis vous qui auraient rabaissé leur C4 ?

Si oui, est-ce que ca joue sur le confort ?
De combien peut-on rabaisser ?
Combien ca coute ?

D'après ce que j'ai compris, faut mettre des ressorts courts... j'ai trouvé ca :
http://www.ultimate-suspension.com/ultimate-suspension/fr/prod_combines_results.cfm?marque=CITROEN&modele=C4

Ce qui donne ceci sur une berline :
http://www.ultimate-suspension.com/ultimate-suspension/images/pictos/produits/vehicules/ACF1C96%2Ejpg

Pour ma part, je laisserai les jantes 17" d'origine ;)

Merci d'avance pour vos conseils !

geeks112
04/09/2005, 21h12
Méfie toi de cette photo, elle est trafiquée !!!!

dagostino
04/09/2005, 21h16
Oui je me doute bien... les ombres sont bizarres ???

Niveau rabaissement, ils annoncent -30/40 à l'arrière et -60 à l'avant. Moi qui croyait que c'était pas bon pour la tenue de route de rabaisser qu'un côté !

totonne14
05/09/2005, 16h20
non c'est pcq les niveau son différent. sinon ca va etre comme toujours. -3.5,-4,-5,-6.
il sortiront les kit rabaissement filté donc c'est toi même qui jugera du niveau que tu veu

dagostino
05/09/2005, 20h44
Merci pour l'info !

Au passage, sur leur site ils disent "toutes C4 sauf suspension pilotée" !?! Ca existe sur C4 ca ??? Sur 407 ok mais bon... c'est pas la même chose !

vinch
17/12/2005, 17h13
Pour la c4 un nouveau kit est sorti chez carzone et chez kw il existe des amortisseurs réglables en hauteur

vinch
17/12/2005, 17h14
Salut johnny_C2, peus-tu me donner le prix de la rajoute avant de ci-tuning.
Un grand merci

[HJ]
18/12/2005, 23h40
Avec les problèmes d'amortisseurs ou suspension (qui claque) arrière de la C4, cela peut etre intéressant :D

Mac
05/03/2006, 03h38
Salut les mecs.

Y'a un truc qui me dérange (un peu) sur la C4. (un seul pour le moment, vu que je n'ai pas encore la mienne ! :PP )

Particulièrement en version coupé, je la trouve un peu haute sur pattes. Genre position intermédiaire pour les amateurs de suspension hydro.

Ils n'auraient pas pu l'asseoir un peu plus sur ses suspensons ? (assoir ? Comment ça s'écrit ce mot ? :em: )

Voilà c'était juste pour avoir vos avis.....

Sinon elle est vraiment pas mal, j'ai hâte de pouvoir conduire la mienne pendant de longues années, comme toutes mes voitures...

Mac

Grand Dav
05/03/2006, 10h45
Tu veux parler de la hauteur de caisse ?
Je dirai que c'est dû au confort et à la sécurité. Les voitures d'aujourd'hui sont plus "hautes".

Nelson
05/03/2006, 17h05
Personnellement, sur le coupé je trouve que la plaque avant est bien basse. Gare aux trottoirs !

laurentbro
27/03/2006, 18h46
j'ai surbaissé la miene de -35mm et elle st encore roulable partout sauf qu'il faut faire plus attention a certain casse vitesse,pour le confort c'est sur que ca joue,mais enfin les donnees de -60 avant et -40 ar me paraissent fantaisiste car la mienne est impec pour moi de l'avant ,mais l'ar me semble encore un peu haut,mais je pense que cela est normal vu que le poids de chargement est dans le cofre donc sur l'ar et a ce moment la l'ar se tasse lui aussi.

c4style
27/03/2006, 19h31
A tu des photos s'il te plait ca m'interesse

mh78
28/03/2006, 08h23
L'observation de Grand Dav, judicieuse comme d'hab :d , me fait penser qu'effectivement, modifier la hauteur de caisse a surement un impact non négligeable sur la sécurité, notamment dans les chocs (position de l'axe des roues par rapport aux autres organes et éléments de carosserie). Je serai curieux de voir le résultat dans un crash test. Adieu les 5 étoiles euroNCAP?
Voiture surbaissée, look plus sportif, toutes choses justifiées dans un usage sur piste, à la recherche de la meilleure perf. Mais, dans un usage touristique, la sécurité passive est aussi un critère d'achat.

Sconce
28/03/2006, 08h39
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de sécurité. De toute façon, avant un crash à l'avant, on est souvent à fond sur le frein donc l'avant de la voiture est au plus bas (d'ailleurs cet état de fait n'est pas pris en compte dans les tests EuroNCAP :roll: )

La hauteur de caisse permet de garder un bon débattement de suspension ce qui est aussi important pour la tenue de route tout en évitant de râcler tout et n'importe quoi dès qu'on roule chargé.

Mais bon c'est sûr ça ferait plus sport avec 1 ou 2 cm de hauteur en moins

BaliBalo
28/03/2006, 12h18
Aucun changement prévisible dans la resistance aux chocs. C'est pas de baisser la voiture de 3 cms qui va modifier la resistance aux chocs. C'est d'ailleurs heureux, car qui peut prévoir le type d'obstacle et (sa hauteur) que l'on va heurter?

Le risque est surtout de modifier le comportement routier. rabaisser, c'est améliorer le centre de gravité, mais c'est aussi rendre le comportement moins progressif. Enfin à condition de chercher les limites quand même.

Enfin ce qui m'inquieterai le plus, c'est le vieillisement plus rapide de l'ensemble du mobilier intérieur et des pieces mécaniques soumis à un amortissement + rigide. Bonjour les bruits de partout au bout de 6 mois.

vinch
28/03/2006, 12h43
Quand vous rabaissez votre voiture il ne faut surtout pas oublier d'installer une barre anti-rapprochement.
Ca aide dans le sens que vous ressentez moins les chocs dans le volant et surtout ca augmente la tenue de route.
Je l'avais fait sur mon ancienne voiture et je peus vous garantir que vous remarquerez de suite la différence. C'est même recommandé par les professionnels.

Palous
28/03/2006, 16h12
Quand vous rabaissez votre voiture il ne faut surtout pas oublier d'installer une barre anti-rapprochement.
Ca aide dans le sens que vous ressentez moins les chocs dans le volant et surtout ca augmente la tenue de route.
Je l'avais fait sur mon ancienne voiture et je peus vous garantir que vous remarquerez de suite la différence. C'est même recommandé par les professionnels.


C'est sur qu'ils vont pas te dire le contraire, du moment qu'ils peuvent te refourguer une cochonerie de plus. :buzz:

vinch
28/03/2006, 23h02
@ palous

C'est pas une cochonnerie, mais une réalité.
Rabaisse ta voiture et roule pendant 6 mois avant de mettre la barre anti-rapprochement et tu verras si c'est une cochonnerie.
Ta réaction c'est nimportawak

Palous
29/03/2006, 09h47
@ palous

C'est pas une cochonnerie, mais une réalité.
Rabaisse ta voiture et roule pendant 6 mois avant de mettre la barre anti-rapprochement et tu verras si c'est une cochonnerie.
Ta réaction c'est nimportawak

C'est le fait de croire que ta tuture tient mieux la route car plus près du goudron qui est du nimportnawak. :fleur1:

Allez, paluchez vous bien sur les accessoires tuninge :buzz:

bobitch
25/04/2006, 18h00
ménage de printemps ? :PP

merci

geeks112
26/04/2006, 00h43
Il y a le Topic "hauteur de caisse" assez similaire :tourne:

bobitch
26/04/2006, 09h11
merci geeks112, c'est vrai que je ne me suis pas trop occupé de l'organisation de cette sous-section.

totonne14
10/05/2006, 07h51
voila ma voiture par au garage pour la rabaissé a -4.5 a l ' avant et -3.5 a l'arriere tout cela placé par mon garage citroen et avec une belle garantie constructeur:PP

j'en suis donc a mon rabaissement, 140 ch et des jante en 17"
une instal dans le coffre et tte les arlature repeinte en couleur carrosserie ( rouge lucifer )
c'est dingue le nombre de gens qui regarde notre voiture garé ou en fonction:d

drazhar
10/05/2006, 08h41
c'est dingue le nombre de gens qui regarde notre voiture garé ou en fonction:d

Sauf nous on attend encore des photos comme on dis un petit dessin vaut mieu qu'un long discourt ...:buzz: :buzz:

ruidel
10/05/2006, 09h05
Absolument -xan21-

Pas de blabla : des photos ! :d

Sconce
10/05/2006, 09h13
Y'a une section personnalisation spécialement pour ça. -xan21-

Faudra pas s'étonner après de voir Palous débarquer et dire que le tuning c'est pas beau et ça pue :PP

totonne14
10/05/2006, 09h33
Y'a une section personnalisation spécialement pour ça. -xan21-

Faudra pas s'étonner après de voir Palous débarquer et dire que le tuning c'est pas beau et ça pue :PP
perso j'appel pas ca du tuning mais soit, c même mon garagiste qui ma dis de la mettre a -4.5 pcq moi j'allais prendre des -3.
mon garagiste adore ma voiture, bcp bcp de personne me complimente sur celle ci:PP

pichoko
10/05/2006, 09h36
avec des photos tu auras peut être droit à quelques compliments supplémentaires !
sait-on jamais :d

totonne14
10/05/2006, 09h37
au fait c beau mais cmt mettre des photo je c tj pas comment faire!!!!!!!!!

totonne14
10/05/2006, 09h39
pour sur, elle est d'origine juste repeinte avec des 17" 5 baton , pneu large taille basse, becquet repeint, insigne retiré a l'arriere, et une lame chromé a l'avant et une a l'arriere qui suis le tracé de la bavette noir en dessous au milieu

Sconce
10/05/2006, 09h39
En tous les cas, c'est de la personnalisation donc ça devrait aller dans la section ad hoc.

Après ça, tu fais ce que tu veux avec ta voiture, ça me regarde pas.
Mais bon, on veut quand même des photos pour voir le résultat :tourne:

pichoko
10/05/2006, 09h39
au fait c beau mais cmt mettre des photo je c tj pas comment faire!!!!!!!!!

il y a un sujet à trouver pour ça
beaucoup utilisent ça http://www.imageshack.us/

ps : le langage sms est proscrit :maillet:

totonne14
10/05/2006, 09h46
avec ca je vai sur parcourir, je met ma photo et ok et ca va sur le site??

totonne14
10/05/2006, 09h47
-xan21- oké désolé pour le langage sms

pichoko
10/05/2006, 10h06
Tutorial pour upload de photos via ImageShack (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14304&highlight=photos)

totonne14
10/05/2006, 10h20
super bien expliqué
top!!!!!!!

Grand Dav
10/05/2006, 21h26
Sujet déplacé :xan13:

c4style
10/05/2006, 22h04
Ont veut des photos!!!!!

reichad
11/05/2006, 11h10
Bon elles sont où ces photos alors?

seigneurchris
11/05/2006, 12h06
je pense que totonne14 nous donnera de belles photos une fois le rabaissement fait...

donc patience lol :buzz:

Palous
11/05/2006, 12h54
Y'a une section personnalisation spécialement pour ça. -xan21-

Faudra pas s'étonner après de voir Palous débarquer et dire que le tuning c'est pas beau et ça pue :PP

J'ai déjà dit ça moi :ange:

ftuning51
13/05/2006, 17h56
Un moin 40 ne feras pas de mal a la C4.Version 4x4 d'origine je trouve les auto maintenant..

Oui des photos ??:)

bobitch
15/05/2006, 12h15
sujets fusionnés,

ce qui ne te dedouane pas de faire des photos :d

ucef
02/06/2006, 03h29
Personne ne se lance pour des photos?
Bon voila un rabaissement qui ne m'a rien couté,3 personnes a l'arriere et le tour est joué:
http://img378.imageshack.us/img378/1200/dsc010811pd.jpg (http://imageshack.us)

Palous
02/06/2006, 07h51
Qui te coûte juste quelques chevaux !! :LOL:

totonne14
02/06/2006, 08h23
Voila Comment On Constate Encore Les Ressort Merdik De Chez Citroen Ou Tout Simplement Les Voiture Francaise

seigneurchris
02/06/2006, 08h35
euh sur la berline je sais pas mais sur la coupé y a pas de ressorts a arriere...

drazhar
02/06/2006, 08h43
il y a des resorts aà l'arrière de la coupé


http://img432.imageshack.us/img432/2126/img07524tp.jpg
http://img432.imageshack.us/img432/3527/img07553tt.jpg

Palous
02/06/2006, 08h49
Voila Comment On Constate Encore Les Ressort Merdik De Chez Citroen Ou Tout Simplement Les Voiture Francaise

Encore heureux que la voiture s'enfonce lorsque des passagers montent dedans, non ?


Tu voudrais garder l'assiète droite, c'est ça. Ben roule en planche à repasser, et tu n'auras plus ce problème. :W

seigneurchris
02/06/2006, 09h35
ah oui tiens lol erreur de ma part sorry

bobitch
02/06/2006, 09h41
Encore heureux que la voiture s'enfonce lorsque des passagers montent dedans, non ?


Tu voudrais garder l'assiète droite, c'est ça. Ben roule en planche à repasser, et tu n'auras plus ce problème. :W

ou achète des amortisseurs Bose (http://www.bosefrance.fr/FR/fr/technologies/suspension/4-application-pratique/index.jsp)

ucef
02/06/2006, 15h30
ou achète des amortisseurs Bose (http://www.bosefrance.fr/FR/fr/technologies/suspension/4-application-pratique/index.jsp)
Deja entendu parler,mais jamais lu d'article ou vu de video.
Alors la,vraiment impressionant!!!
C'est deja dans le commerce?le prix?

bobitch
02/06/2006, 15h47
je ne crois pas que ça soit sur le marché.
C'est plus une démonstration technologique qu'autre chose, pour l'instant. ;)

totonne14
04/06/2006, 20h48
Encore heureux que la voiture s'enfonce lorsque des passagers montent dedans, non ?


Tu voudrais garder l'assiète droite, c'est ça. Ben roule en planche à repasser, et tu n'auras plus ce problème. :W
n'importe nawak!
regard les bmw tu crois qu'elle s'affale autant ...
les allemande aussi
ce qui m'a toujours tué sur les francaise c'est quand tu tire le frein a main en légère cote et les forte bien sur! bam le cul qui s'affale. la meilleur pour ca c'est la peugeot 206

Palous
04/06/2006, 21h40
n'importe nawak!
regard les bmw tu crois qu'elle s'affale autant ...
les allemande aussi
ce qui m'a toujours tué sur les francaise c'est quand tu tire le frein a main en légère cote et les forte bien sur! bam le cul qui s'affale. la meilleur pour ca c'est la peugeot 206


http://img20.imageshack.us/img20/334/yo1rr.gif (http://imageshack.us)

Yo mon pote !!! http://img136.imageshack.us/img136/6700/ph34r3hn.gif (http://imageshack.us)


Bon, quand tu pourras me donner une réponse sans connotation tuninge, peut-être que je daignerais donner un soupçon d'intérêt pour une réponse non dénuer de sens comme la tienne.

Une chose est sûre, c’est que d'un côté tu as raison, les voitures ne devraient pas s'affaler comme de gros pachyderme lorsqu'on les charge, c'est pour cela que je te propose la suppression pure et simple des amortos !!

Tu y gagneras en tenue de route puisque la voiture est plus basse http://img84.imageshack.us/img84/1607/cucu5eo.gif (http://imageshack.us)

drazhar
05/06/2006, 08h02
n'importe nawak!
regard les bmw tu crois qu'elle s'affale autant ...
les allemande aussi
ce qui m'a toujours tué sur les francaise c'est quand tu tire le frein a main en légère cote et les forte bien sur! bam le cul qui s'affale. la meilleur pour ca c'est la peugeot 206


ben tu fais quoi avec une citroen si tu la critique autant ? :buzz:

Palous
05/06/2006, 09h06
Il la tune :cpasmafa:



:buzz:

totonne14
06/06/2006, 10h13
ben tu fais quoi avec une citroen si tu la critique autant ? :buzz:
le model est beau mais les amorto a chié.
pq crois tu que j'ai changé les amorto:boxe:

Palous
06/06/2006, 10h40
le model est beau mais les amorto a chié.
pq crois tu que j'ai changé les amorto:boxe:


C'est bien connu que les ingénieurs ne savent rien développer mais le petit tuners du coin avec ses accessoires norauto te transforment la voiture de tourisme en voiture de course :buzz:

C'est pour ça que j'aime tant le tuning. c'est pas tant le manque de goût caractéristique et commun à toutes les transformations que la profonde réflexion qu'ont leur propriétaire face à leur bolide. :d

Sconce
06/06/2006, 11h13
C'est bien connu que les ingénieurs ne savent rien développer mais le petit tuners du coin avec ses accessoires norauto te transforment la voiture de tourisme en voiture de course :buzz:
:LOL:

Giam
06/06/2006, 11h18
Ce se saurait si norauto faisait des voitures de courses :d

drazhar
06/06/2006, 11h21
le model est beau mais les amorto a chié.
pq crois tu que j'ai changé les amorto:boxe:


Les amortisseurs, le moteur ...

sinon niveau amortisseur il te reste la solution de les virer et de mettre un ron métalique à la place au moin elle ne s'affale plus :d

pichoko
06/06/2006, 11h31
quatre contre un, c'est plus du jeu :nanana:

Palous
06/06/2006, 13h28
quatre contre un, c'est plus du jeu :nanana:


Je pensais pas rallier tous les suffrages :sol:



:buzz:

bobitch
06/06/2006, 13h35
merci pichoko

http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gif Important : Règles de la section Personnalisation (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=38867)

:jap:

Palous
06/06/2006, 13h59
merci pichoko

http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gif Important : Règles de la section Personnalisation (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=38867)

:jap:

Exactement, et pour contribuer à la bonne ambiance, il faut néanmoins s'exprimer avec courtoisie, et en s'efforçant (dans la mesure des ses capacités) de bien formuler les réponses.

Je te rejoins bobitch, mais je n'oserai pas répondre "n'importnawak" à tes posts.

Nous sommes sur un forum, qui est un lieu d'échange et de conversations, les règles pour cela sont les mêmes qu'en société, et une réponse inintéressante amène forcément une réplique non moins réfléchie.
Une argumentation, rédiger avec soin et interêt est toujours mieux acceuillie que de se faire rembarrer, sans tact et sans finesse. :jap:

bobitch
06/06/2006, 14h58
Palous,

ta remarque est tout à fait pertinente et c'est en ce sens qu'il fallait
comprendre mon intervention.
Note qu'elle n'était dirigée pas vers quelqu'un en particulier. Je ne suis pas un petit bonhomme bleu (mais vert :d )
La section personnalisation ne fait pas exception à la règle elle doit être un lieu d'échange
constructif et argumenté mais une éventuelle impréhension se dissipe souvent grâce à la reformulation des propos.



Je te rejoins bobitch, mais je n'oserai pas répondre "n'importnawak" à tes posts.


Tu pourrais parce que certaines fois j'en dis d'assez grosses :cacher: :d

:jap:

Palous
06/06/2006, 18h15
Continues d'en faire des bonnes, c'est pour ça qu'on t'aime tant :lover:

KOUBIAC
09/08/2006, 12h37
Salut a tous
Voila je pensais ce week end aux personnes qui veulent rabaisser leur C4 ..
Franchement j'y reflechirait a 2 fois car cela fais 2 fois que je racle la plaque avant de la mienne qui n'est pas rabaisser et ce dans des condition normal d'utilisation .
Je m'explique: y'a 15 jours je vais a un mariage et le seul endroit pour me garer est un parking en pente releve des 2 cote en me garant en mrche arriere CRAAAAC la plaque qui frotte joyeusement par terre :mad: , et de faire la meme chose quand je suis repartis.
Ce week end je me gare en vile dans un parking souterrain (y'avait plus de place nul part)
et a chaque fin de descente entre 2 niveaux CRAAAAC rebelotte la plaque qui s'amuse a nettoyer le sol . :mad:
Donc si on rabaisse la voiture immaginer e parc choc la guele qu'il ferra a chaque descente de ce type??????????????-xan21-

Palous
09/08/2006, 13h36
J'ai abîmé ma plaque de devant après seulement 1 mois en possession de ma voiture, elle est déjà suffisement basse.

J'ose pas imaginer cela après un rabaissement :oui:

pichoko
09/08/2006, 14h05
...et les C4 qui ont touché se reconnaissent à leur plaque pliée vu que celle-ci n'est attachée qu'en deux points milieux :)

KOUBIAC
09/08/2006, 14h27
...et les C4 qui ont touché se reconnaissent à leur plaque pliée vu que celle-ci n'est attachée qu'en deux points milieux :)

Sauf que dans mon cas ayant une plaque en plexi je l'ai juste rappe en dessous et pas tordu comme une plaque metal ce qui aurrait fais degoutant.
Un peu de positif dans ce petit probleme.

Et comme dit palous jose meme pas imaginer la gueule du parc choc et de la plaque avec une caisse rabaisser:pasconte:

Palous
09/08/2006, 16h15
...et les C4 qui ont touché se reconnaissent à leur plaque pliée vu que celle-ci n'est attachée qu'en deux points milieux :)

-xan21-

J'ai un pli près du rivet. C'est pas très bô, faut que je pense à la changer cette plaque. :)

laurentbro
09/08/2006, 17h56
moi en tout cas elle est rabaissee de 35 mm et point de vue "touchette",cela ne m'est arrivé qu'une seule fois .mais il faut dire que je fais super attention des que je vois un denivelle,le le prend de travers et aucun prob,jamais rapé le pare choc,juste une fois la plaque.donc juste pour dire que la hauteur fais quelque chosemais la maniere de conduire egalement,prenez un dos d'ane a 40 a l'heure ou alors a pas d'homme les amortisseurs vous remercieront ainsi que votre pare choc.voila mon avis

thehippiekiller69
16/07/2008, 14h56
Bonjour à tous.
Voilà, je trouve ma C4 1.6 16s VTS trops haute. D'ailleurs en comparant avec une C4 VTS 180ch, on peut voir que la 1.6 est 3cm plus haute que la 180cv.
Ce n'est pas tant une question de look mais plutôt une question de comportement routier. En effet, nous avons réaliser le comparatif avec le collègue qui a la 180cv. Nous rentrons dans un virage à gauche qui ferme en descente à 90km/h. La voiture est donc délestée de sa roue arrière gauche.
Avec la 180cv et donc son chassis sport, passage impeccable.
Avec la 1.6, la voiture s'écrase sur sa roue avant droite, déleste un maximum la roue arrière gauche et donc l'ESP se déclenche, la voiture se rééquilibre mais l'efficacité en patit.
Vous me direz tous que la solution consiste à changer ma 1.6 pour une 180cv, et je suis tout à fait d'accord mais manque de bol je suis difficile et les 180cv jaune Scott ne courent pas les rues.
Donc, je souhaiterais rabaisser et raffermir les suspensions de ma 1.6.
Qu'en pensez-vous? Quelqu'un connait-il une bonne marque de combinés?

pat16
16/07/2008, 15h28
Bonjour thehippiekiller69

Je me permet une petite fusion. :buzz:

Si souci, me le dire. ;)

thehippiekiller69
16/07/2008, 16h20
Merci Pat16. J'avais tenté une recherche avec ressort court mais ça me donnait rien. Encore merci, c'est exactement ce que je cherchais comme discussion.

Marion
13/08/2008, 13h36
Moi je la trouve assez basse comme ça : tous les jours, elle gratte en entrant dans mon parking souterrain :-(