XM V6 Interrupteur Coupe-circuit caché

Bonjour,

 

J'ai des problèmes de démarrage bizarre avec ma voiture et un garagiste Citroën m'a dit qu'il doit exister un interupteur coupe-circuit de l'alimentation de la pompe à essence d'environ deux cm2 dans le coffre ou une aile avant.

 

Si quelqu'un parmis vous pouvait m'aider à localiser cet organe.

 

A bientôt et merci.

y a pas ca sur les V6 12 en tout cas

mon pere on lui avait mis un truc...

il fallait appuyer sur le frein pour pouvoir avoir le demarreur!

 

evidement c'est arrive que ca marche plus des fois.

donc ca ete retire.

enfin rien a voir avec la pompe essence.

 

sinon dans le temps j'ai herite d'une alarme ou l'inter etait planque.

Il n'y a pas d'interrupteur de réarmement coupe-cicuit en cas d'accident ou de grand choc ?

Salut

 

toujours dixit RTA ETAI

 

A partir de décembre 1994, un interrupteur à inertie est monté sur le circuit d'alimentation de la pompe à essence. Son rôle est de couper la liaison entre le boitier de commande de la pompe et la pompe, par sécurité en cas d'accident.

Il est situé sur le passage de roue avant droit sur le support de suspension. Il coupe l'alimentation électrique du circuit de commande du relais double (vers la bobine et la pompe à carburant) en cas de choc brutal du véhicule. Le contact peut-être réamorcé en pressant le bouton du contacteur.

 

 

Cordialement et @+

verifie a l interieur ds les environs pieds gauche du passager ..le long du bossage ou sont les accesoirs auto radio etc le mien etait planque là...j men suis appercu par hazard....j me demandais a quoi servait cet imter j lai manipulé puis oublié et le lendemain impossible de demarrer ...basculement de l inter et hop c est reparti.......