Indicateur Température Moteur

Bonjour,

 

 

Sur Picasso les 1.8 16V , je voulais savoir de quelle couleur est le rond censé représenté la température du moteur situé sur le compteur à gauche de la vitesse (le rond placé juste en dessous du thermomètre.)

 

Le mien est orange à chaque démarrage, et vous ? Change t'il de couleur aprés ? A combien monte le niveau sur le thermomètre ?

 

Pour finir, je n'arrive toujours pas à plier mes retroviseurs manuellement (ils sont bloqués) ou electriquement.... Peuvent ils être fixe ? voir ce sujet

 

Help !

 

Aide du modérateur @jujuleterrible. Si soucis me le dire

Je tiens à m'escuser pour la censure de ton sujet sur les rétros , je le réouvre.

 

juju

C'est pas grave du tout !

 

Maudit guide flamand ! Personne peut me le filer en francais ???

Il est dispo sur le forum ici http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=63151#post63151

sur l'afficheur de gauche, l'indicateur de température symbolise un bon vieux thermomètre à l'ancienne : la base du thermomètre (afficahe rond orange) est toujours allumé sur mon Pic', les graduations suivantes s'allument progressivement. cela dit, je trouve que les indications sont assez optimistes : l'affichage ne monte jamais haut, mais parfois le moteur dégage énormément de chaleur (certes, pas de déclenchement de ventilateur, donc pas de surchauffe a priori, si tout marche bien, mais bon ça reste très chaud quand même)

Tiens, sur mon Picasso, le bas du thermomètre est plutôt bleu !!!

Orange, bleu, perso moi c'est toujours orange, même au démarage , et esuite en ville, il se stabilise sur le niveau 2 du thermomètre en partant du bas...

 

Et les autres ?

moi pareil...

Bon, l'orange l'emporte 3-1 ahahaha !

 

Merci pour vos temoignages !

 

En tout cas, j'apprecie vraiment le Picasso, venant d'une Saxo, je vois la difference pour ma petite famille. C'est vraiment une voiture bien faite !

Bah... 2 barres, 3 barres, peu importe. De toute façon ce n'est qu'un afficheur à titre indicatif, étant donné qu'il n'y a aucune relation affichée avec une quelconque valeur de température (en ° C).

le sujet à déjà été abordé, mais il est exact que le thermomètre du HDI 110

a été ré-étalonné. Donc, en moyenne 3 barres contre 2 pour le 90cv.

Rien d'anormal.

l'affichage de ma sonde température moteur semble ne plus fonctionner. Elle monte sur deux barres, puis redescend sur une et fait du yoyo entre la 1 et la 2ème barre en circulant sur autoroute (pas en ville). La sonde est neuve (changée récemment à cause de cela), mon garagiste me conseille maintenant de changer tout le combiné, soit 1000 euros. je me demande si c'est vraiment nécessaire.

Qu'en pensez vous ?

merci pour vos réponse.

kersa25