[Question]Désactiver l'anti-blocage frein

Sur une Xantia II HDi.

C'est pour voir comment ca freine sans l'ABS (plus reactive ?, plus fort ?).

Parce que je trouvais que ma BX freinait mieux (400 kg de moins aussi) : Si on bloquait pas, on avait la tete dans le pare-brise et on ete arrete super court.

 

c'est déconseiller de le déconnecter, essayer en enlevant fusible correspondant.

ça ne freinera pas mieux, l'abs sert simplement à éviter aux pneux de glisser

Je l'ai déjà dit, ma Xantia sans ABS a fini dans le c** d'une Safrane...

 

La pédale de la Xantia agit par l'intermédiaire d'une espèce de ressort si ma mémoire est bonne. Ca donne l'impression d'avoir plus de course que la BX. Peut-être que l'explication est là...

Personnellement mon abs est en défaut car j'ai un capteur mort et ça ne change rien au freinage sauf si ça bloque ça glisse. Et avec le poids de la xantia quand ça part on ne sais pas trop où on va s'arrêter.

salut Moe ,

je pense aussi que tu doit enleve le fusible ton voyant d'abs du tableau de bord sera allume s'est normale ;o) j'ai deja essaye et tu sens quand meme la difference avec aucun bloquage prolonge des roue et sans un tout droit roue bloque :o) quelle belle invention utile cet ABS.

a+

yannick