Beru ULTRA X pour BX 16 soupapes non catalysée?

La BX 16s nécessite des bougies eyquiem spécifiques à ce modèle (un truc du genre RFC 63 LS3) . En effet, citroen, sous prétexte qu'ils ne les ont que par 10 ne veulent pas m'en vendre 4, bel exemple de professionalisme.

Y a t'il des correspondances avec d'autres marques de bougies, (béru aurait ma préférence) ?

Dans le livret 4 par exemple, il n'y a pas la BX 16s.

essaye chez peugeot,ils ont les memes sur les 309 gti 16.

ps:c'est des RFC62LS3.

essaye chez peugeot,ils ont les memes sur les 309 gti 16.

ps:c'est des RFC62LS3.

J'ai vu une référence en béru ULTRA, mais pas en ultra X sur le configurateur béru.

Tu peux en mettre les beru ultra X sont les meilleures bougies avec leurs 4 électrodes j'en ai monté sur une Bx 15 re et depuis avec les filtres neufs elle à de la reprise....

J'en suis le premier persuadé, mais il me faut la bonne référence, il y en a plusieurs en ULTRA X. Une bougie inadaptée peut aller jusqu'à percer un piston !

J'ai vu une référence en béru ULTRA, mais pas en ultra X sur le configurateur béru.

Salut à tous, je les ai changées sur ma 16 s il n'y a pas longtemps j'ai mis du Béru à quatre électrodes (c'est ce qui avait été monté precédement), je doit avoir l'emballage quelque part. Je regarde et je te tiens au courant...

Salut à tous, je les ai changées sur ma 16 s il n'y a pas longtemps j'ai mis du Béru à quatre électrodes (c'est ce qui avait été monté precédement), je doit avoir l'emballage quelque part. Je regarde et je te tiens au courant...

Merci beaucoup!

J'ai vu une référence en béru ULTRA, mais pas en ultra X sur le configurateur béru.

Salut à tous, j'ai retrouver l'emballage des bougies. Ce sont des Beru ultra X à quatre électrodes modèle UXF 56 réf 0 900 004 124. Moi je l'ai avait acheté chez feu rouge...

Salut à tous, j'ai retrouver l'emballage des bougies. Ce sont des Beru ultra X à quatre électrodes modèle UXF 56 réf 0 900 004 124. Moi je l'ai avait acheté chez feu rouge...

Merci . As tu noté un gain avec ces bougies?

Oui il y a un gain en conso et reprises ! un meilleur rendement, j'en monte réguliérement, les clients en sont ravis

Emballage

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/beru//BERU.jpg

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/beru//BERU2.jpg

Livret N°4

http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/beru//01.jpg

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Oui il y a un gain en conso et reprises ! un meilleur rendement, j'en monte réguliérement, les clients en sont ravis

Les N°4 j'en avais mis sur le V6. Ca fonctionnait très bien, mais je n'avais pas noté de gain par rapport aux bosch que j'avais avant, ni perte d'ailleurs.

En revanche, sur la ZX 1.8i, le gain était évident.

Un fait curieux, c'est que les premiers kilomètres, à chaque changement de bougies sur le V6(quelle que soit la marque), ça rame.

Ensuite, au bout de quelques centaines de kilomètre ça se remet à avancer de plus en plus, jusqu'à atteindre un niveau de performance un peu plus élevé qu'avant.

Vraiment bizzare . Je me demande si ce n'est pas la bosch MP7.0 qui est adaptative.

Non c'est pas rare ! pareil sur ma 2.0 L un certains temps d'utilisation est necessaire pour avoir les pleines performances de la bougie

Pour le gain tout dépend du véhicule et de ce que l'on en attend, mais j'en monte réguliérement, et tous en sont ravis.

Non c'est pas rare ! pareil sur ma 2.0 L un certains temps d'utilisation est necessaire pour avoir les pleines performances de la bougie

 

Pour le gain tout dépend du véhicule et de ce que l'on en attend, mais j'en monte réguliérement, et tous en sont ravis.

Alors je ne suis pas fou!

Normal que les gens soient ravi, c'est une bougie irréprochable .

Tu confirmes que le modele UXF 56 c'est le N°3 ?

Merci . As tu noté un gain avec ces bougies?

Je n'est pas senti de différence car c'est ce modèle de bougies qui étaient montées précedement...