[Avis] C4 et jeune conducteur : compatibles ?

Pensez-vous qu'une C4 soit adaptée pour un jeune conducteur au niveau de l'assurance,l'entretien,etc (je pense surtout au 1.4 16v de 90 ch et au 1.6 16v de 110 ch)?Ne revient-elle pas trop chère au quotidien (je ne pense pas,mais...)?

 

Bon,tout d'abord ne nous emballons pas,je n'ai que 16 ans,donc j'ai encore un peu de temps devant moi avant de passer à l'achat (pour l'instant j'économise! )...ce qui me permet également de me dire que d'ici deux ans,les prix auront baissés ou tout au moins les remises seront plus généreuses et que parallèlement à cela la C4 sera bien plus présente sur le marché de l'occasion!

 

Bref,vous l'aurez compris,je suis tombé amoureux de cette voiture depuis sa présentation en photos,mais je ne pense pas être le seul sur ce forum!

Moi j'ai 17 ans, j'aimerais bien débuter aussi avec une C4, mais mes moyens ne me le permettent pas !

hello !!!! moi j'dis pourquoi pas .. mais je conseille vivement de débuter avec des petites voitures genre : clio , saxo , c2 ( c3 ) , etc ......

 

moi j'ai 22 ans et j'ai démarrer a 18ans avec une opel corsa 1.0 .. ensuite , j'ai pu m'acheter une C3 1.1 SX et maintenant , j'ai une C4 1.4 VTR ....

 

l'achat se fait par credit .. et les entretiens , .. ben ça va ... je paie +/- 900€ d'assurance par an .. en omium tous risques !!

 

l'essence ben ça , ça coute quand même un p'tit peu .. moyenne de 65/70€ par pleins !!!

 

voilà .... je travaille .. c'est vrai .. mais je ne touche qu'une partie de mon salaire car je suis encore chez mes parents .... donc , je paie mon loyer , l'eau . elec .. etc ...

Merci déjà pour ce témoignage!En ce qui me concerne je vais de toute façon me faire la main pendant ma conduite accompagnée sur Xsara 1.4/C3 1.4/Picasso 1.6 HDI,donc ce critère ne devrait pas trop être un problème.Ensuite c'est vrai que le montant du plein est douloureux,surtout en ce moment(à quand le retour de la TIPP flottante?????),mais là je crois que c'est la même galère que l'on roule en 2CV ou en C4 (malheureusement)!

Je pense aussi qu'il vaut mieux commencer par une voiture plus petite, genre C2, pour se faire la mains et aussi coté budget.

 

En complement, mon assurance refuse d'assurer ma voiture (C4 Coupé VTS 138), à des conducteurs ayant moins 5 ans de permis. Je n'ai pas eu d'explication, peut etre la puissance ou le cout des reparations.

Pour ce qui est de l'assurance je ne pense pas qu'il y aurait de problème étant donné que je me tournerais plutôt vers un 1.4 ou 1.6 (les deux en essence),des motorisations plutôt modestes donc (surtout le 1.4).En plus j'aurais fais l'AAC,donc ça fait aussi baisser le coût de l'assurance.Quant à l'entretien,je ne pense pas qu'il soit beaucoup plus onéreux qu'une C3 à motorisation équivalente,non?

Salut,

Pour un jeune (et nouveau) conducteur, je te conseillerais de te tourner en premier vers une voiture aux dimensions plus petite...

avec sa première voiture, tout conducteur teste une fois ou l'autre le fait de "toucher" en parquant, ou de mal évaluer une largeur, ou tout autre petit rien...

rien de bien grave, mais C4 (je parle notament du coupé) est relativement large avec un long porte-à-faux avant, ce qui n'aide pas pour les parcages, surtout sans expérience...

Attention ! je ne dénigre en rien tes talents, mais bien que tous les nouveaux conducteurs pensent que ça ne va pas leur arriver pour peu qu'ils y fasse attention, ces petits désagrément font l'expérience qui ne s'acquière pas avec les cours de conduite...

 

en résumé je te conseille une voiture plus petite en terme de dimension... ne serais-ce que pour une année ou deux, avant de profiter pleinement d'une C4.

D'accord avec Yorglaa, sans parler que pour un jeune conducteur passé le 90cv, tu douilles severe!

Merci à tous de partager votre opinion.

 

C'est vrai que l'assurance est ce qui me fait le plus peur,quand on voit ce que paie déjà un jeune conducteur avec une voiture totalement basique...Mais comme je l'ai déjà dit plus haut,avoir fait l'AAC aura un effet assez avantageux sur le prix de l'assurance (surprime de la première années diminuée de 50%;suppression de la surprime dès la deuxième année si aucun accident responsable à son actif),et en même temps j'aurais déjà une certaine expérience de la route,de toute façon je ne vais pas non plus m'acheter la C4 dès mes 18 ans révolus,j'attendrais sûrement un peu!

juste pour mon info personnelle, c'est quoi l'AAC ?

Faites comme moi......j'ai eu mon permis il y a 3 mois, je roule en AX ten et perso j'adore cette voiture...

juste pour mon info personnelle, c'est quoi l'AAC ?

 

Comme l'a dit Supplete,L'AAC est l'Apprentissage Anticipé de la Conduite,c'est-à-dire la conduite accompagnée.

Moi j'ai commencé en Saxo puis Xsara puis C4/C2/C4/Ibiza et C4

Moi j'ai commencé (et je continue) en BX gti (occasion peu chère) et je ne me vois pas dans une "petite" voiture. Même si la C2 est pas mal ; en deuxième voiture peut-être si c'est nécessaire un jour.

 

Que voulez-vous, la folie des grandeurs...

je pense que si on veut et peut se payer une C4 comme première voiture (pourquoi pas ?) ce n'est pas au budget de l'assurance près....

économises donc tout ce qu'il faut (ne t'arrêtes pas seulement au prix d'achat)

Quand je vois que ma prime d'assurance est de 1000€ avec 47% de bonus, je n'ose imaginer ce qu'un jeune conducteur va payer.

 

Il y a d'autres véhicules plus petits, plus faciles à garer qu'une C4 pour bien débuter...

Ma première voiture a été une AX 11RE qui a ensuite été la première voiture de mon beau-frère. Ni l'un ni l'autre ne regrettont d'avoir commencé avec cette voiture. Ensuite, j'ai été commercial chez Citroën et là, m

ma première voiture de service était une Saxo VTL 1,4i. Ensuite d'autres Saxo, Zx, Xantia, Xsara, Evasion, .....