hydraulique Fuite sphère arrière

Bonjour,

Je voudrais savoir si un joint de sphère (arrière) est systématiquement fourni avec une sphère (commandée chez citroen) ou il fait l'objet d'une commande à part...

Car hier, sans raison, ca c'est mit à pisser le LHM au niveau de la jointure verrin-sphère. Ce matin, ma xm était donc sur les membranes avec une belle flaque verte dans le caniveau

Les sphères ont été changées il y'a 3 mois : joint non remplacé ? problème de serrage ? verrin HS (non, svp!!) ?

A votre avis...

Merci

Titre remanié par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

SAlut

oui, sphères neuves ou reconditionnées = Joint neuf

regarde bien si pas une fuite au niveau de la durite de retour de fuite du vérin qui serait endommagées

@+

Merci pour ta réponse, si je comprends bien, le joint arrive avec la sphère sans avoir à préciser...

après avoir vu de plus près, la fuite me semble localisé uniquement sur le pourtour de la jointure sphère-verrin ... Plus je touche la sphère, plus ça gicle (je me suis fais surprendre, ça fait drôle)

Le soufflet est propre ainsi que les tuyeaux d'arrivée et de retour

J'ai entendu parler d'usure de verrin (micro-fissure, filetage abimé) ... Quand même ma vieille n'a que !! 116 000 km

Voila du nouveau,

Le pessimisme m'a poussé trop loin dans mes reflections,

J'ai récupéré la xm ce midi : il a trouvé le joint craquelé et fendu à un endroit (ouff....). Il l'a changé et c'est reparti

Curieux toutefois pour un joint neuf de ya 3 mois : 2 solutions :

Soit ils ont merdé et ont remis l'ancien joint ...

Soit ils n' ont pas imprégné le nouveau joint de LHM : il a donc séché très rapidement avec ces fortes chaleurs et paf !!

Voila, ne négligez pas vos joints ;-)

Comment on classe les posts "resolu" ? Pour une fois que j'ai l'occasion !