Débranchement possible du régul de vitesse ?

Bonjour, message express le temps d'aller manger : mon garagiste a posé un bouton poussoir sous le volant, avec un relais pour shunter mon relais de préchauffage qui crame sans cause trouvée. Je préchauffe donc à la main , le bouton étant posé sous le volant. c'est bien fait et propre comme travail, MAIS… en sortant du garage… plus de régulateur ! Je n'ai pas encorte regardé, mais voyez-vous une cause possible comme un fil débranché ou bien au niveau de la boîte à fusibles ?

Merci

Piero

Le régulateur de vitesse est coupé quand tu freines par le contacteur qui est sous le caoutchouc de la pédale de frein, et le cable remonte par la pédale sous le volant. Peut-être qu'en installant le bouton, ton garagiste a touché/bougé/coupé un fil par là, à moins qu'en se couchant sous le volant, il ait écrasé avec son épaule (ne riez pas avant d'avoir essayé de bricoler sous le volant) la partie en plastique qui vient appuyer sur les contacts du contacteur de freins. Il se démonte assez facilement (écrou de 10 sous la pédale, puis couvercle clipsé visible après avoir enlevé le caoutchouc, si je me souviens bien). Si la lamelle en plastique est trop écrasée, elle n'appuie plus sur les lamelles en cuivre, et hop! plus de régulateur et/ou de feux stop. J'ai eu le problème, et je n'avais ni l'un ni l'autre.

Pour info, je n'ai pas trouvé de contacteur en casse avec le cablage pour le régulateur, mais dans mon cas j'ai mis un couvercle de Xantia ordinaire, la partie qui s'abîme est la même (petite languette d'appui en plastique)

Dans ce cas il faudrait vérifier tous les organes qui empecheraient le régul de s'activer ?

Comme par exemple la pédale de frein qui appuie un peu =)

Ce n'est que suggestions ^^

A+++

merci à vous deux, j'ai reposé la question mais je n'avais pas vu la réponse (j'en ai posé une autre sur "comment fait-on pour démonter la sphère sc/mac ??

:-)