Invité rolele Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 Bonjour a tous je suis nouveau sur le site et je vous demande si vous avez ce probleme sur une ambiance phase 1 la batt. se decharge moteur arrete. bien sur il faut plusieurs jours apres un essais de deconnection de la masse il y a un claquement de relais, un dans la boite a gant et un autre derriere la boite a gant Merci de me donner un conseil au plaisir Roland Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 bienvenue quelle motorisation? hydractive? clim? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cucusse Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 Ca sent le cable de masse foireux qui part de l'alternateur, fais comme moi : vérifie les cables qui partent de ce dernier, meme s'ils semblent bien branchés, il peut y avoir de l'oxydation qui empeche un bon rechargement. Ceci étant dit, j'avais quand meme du rechargement, moteur allumé et aux bornes de la batterie : environ 14 volts; mais ce cable ne faisait pas bien contact, ce qui fait qu'il rechargeait sporadiquement, et là j'étais tombé sur une période de bon contact =) Et finalement, le cable de masse de l'alternateur était un peu bouffé, oxydé, jlé changé et hop magie ^^ A+++ Citer MaIs PuTaIn SkIL EsT VeRt, MoN LhM ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité sebXM25TDVSX Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 verifie le capteur de fermeture du coffre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolele Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 Ca sent le cable de masse foireux qui part de l'alternateur, fais comme moi : vérifie les cables qui partent de ce dernier, meme s'ils semblent bien branchés, il peut y avoir de l'oxydation qui empeche un bon rechargement. Ceci étant dit, j'avais quand meme du rechargement, moteur allumé et aux bornes de la batterie : environ 14 volts; mais ce cable ne faisait pas bien contact, ce qui fait qu'il rechargeait sporadiquement, et là j'étais tombé sur une période de bon contact =) Et finalement, le cable de masse de l'alternateur était un peu bouffé, oxydé, jlé changé et hop magie ^^ A+++ Merci pour la reponse a mon probleme mais pour ce qui est de la masse de l'altern. cela ne peut etre la cause car la charge est bonne et elle decharge uniquement contact couper Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolele Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 bienvenue quelle motorisation? hydractive? clim? merci pour la reponse hydractive plus clim manue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolele Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 verifie le capteur de fermeture du coffre merci pour la reponse dans la boite a gants il manque le temporisateur enlever par un garagiste merdique peut etre la cause ? car l'allumage du coffre ne fonctionne plus depuis ce jour la Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité alain28 Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 si tout coupe on entend un bruit de relais qd on debranche c'est qu'un relais est toujours alimente. pas normal... moi j'ai eu une fois un sombre branchement pour des phares longues portee ou un relais etait toujours alimente et evidement l'interrupteur cdait les phares en direct. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité alexetcri Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 Salut, j'ai eu le meme problème qui n'a pas trouvé de solution avec la meme voiture à 362000kms (y'a un post sur le forum) J'ai fini par acheter 2 autres XM et gardé la première pour pièces... Bizarrement, depuis, elle déconne presque plus quand je la démarre pour faire circuler les fluides de temps en temps...... peut-être la peur de la casse !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolele Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 si tout coupe on entend un bruit de relais qd on debranche c'est qu'un relais est toujours alimente. pas normal... moi j'ai eu une fois un sombre branchement pour des phares longues portee ou un relais etait toujours alimente et evidement l'interrupteur cdait les phares en direct. Merci pour ta reponse et c'est bien cela si je debranche la batt.il y a un relais qui se declanche et que je localise mal dans le compartiment moteur en dessous de la boite a gants a plus Roland Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité alain28 Posté(e) le 26 mai 2005 Partager Posté(e) le 26 mai 2005 cela a peut etre a voir avec le temporisateur mentionne plus haut. je connais pas trop ce circuit mais normalement y a pas de relais mecanique. (pour les phares c'etait un rajout d'option et sur une CX) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bulma Posté(e) le 8 juin 2006 Partager Posté(e) le 8 juin 2006 le probleme est il resolu? si oui c etait quoi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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