Invité gocif68 Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 Bonjour tout le monde, j'ai une Xantia 1.9 TD mise en circulation decembre 1994. Comme je n'ai pas de bouton sport, j'en deduit qu'elle n'est pas a suspensions hydractive mais hydraulique. J'ai en tout 6 spheres (dont anti-affaissement). Mon probleme : ma voiture avait se soulevait a l'avant et a l'arriere normalement, mais quand je la mettais en position haute, seulement l'avant se surelevait et l'arriere restait à hauteur normale. Une fois en roulant l'arriere s'est affaissé. J'ai donc changé les 2 boules arrieres. Et c'est là que tout a capouté, la voiture ne monte plus du tout à l'arriere, elle a monté une fois puis basta. Pourtant l'avant monte bien donc a mon avis ce n'est pas la pompe. Je suis en train de voir si cela peut provenir du calculateur de hauteur arriere. Je l'ai démonté mais je sais pas si c'est de là que vient ma panne. Merci de m'aiguiller si vous en savez plus que moi (je suis un novice). A bientot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité etienne80 Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 Salut, Tu aurais pu te contenter de dégrippant dans un premier temps, mais bon... As tu remonté le correcteur ? (pas calculateur) Ca a été? Ca fonctionne mieux? Dis nous quoi. a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 24 mai 2005 Partager Posté(e) le 24 mai 2005 Salut, en fait j'ai le correcteur de hauteur en main, un copain m'a dit qu'on devrait pouvoir faire des mouvements de va et vient avec sinon c'est qu'il est peut etre grippé comme tu dis. Je vais faire un tour a la casse et en essayer un autre. Je vous tiens au courant. Merci pour votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité etienne80 Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 Tu as mis du dégrippant? je suis pas sur qu'on puisse le bouger à la main, il y a quand meme toute la voiture pour le bouger. a voir.. a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olivier PALLAS Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 si si bien sûr, c'est un mécanisme fin et délicat, le tiroir peut facilement être manipulé à la main !!! (l'effort est démultiplié par les leviers/bielettes) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité didierchrono Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 J'ai eu un jour un probleme similaire avec ma xantia ! cela provennait tout simplement d'une bielette situé a l'arriere pret de la sphere anti affaissemment , celle ci avait sautée de son logement ! a voir ......... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 Bonjour à vous, j'ai eu du mal à trouver le correcteur de hauteur dans une casse. Entretemps, j'ai degrippé et manipulé l'ancien (prétenduement en panne) et là, bizarrement la voiture s'est levée a nouveau mais... depuis elle reste bloquée en position haute malgré toutesles manoeuvres !!! C'est vraiment bizarre. Je change la pièce ce soir normalement et je vous tiendrai au courant. @++++++++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rafouille Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 peux tu prendre une tof de la pièce? J'ai du mal à la situer. Merci bcp. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xant Posté(e) le 25 mai 2005 Partager Posté(e) le 25 mai 2005 Le correcteur de hauteur arrière necessite un préréglage, au niveau de sa fixation. Donc si ta voiture est remontée et qu'elle reste en haut, il faut effectuer ce préréglage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 26 mai 2005 Partager Posté(e) le 26 mai 2005 Salut, merci pour vos réponses. Pour ce qui est de la photo des correcteurs de hauteur, elle est dans le forum. Sinon pour le préreglage, peux tu m'en dire plus svp ? @++++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xant Posté(e) le 26 mai 2005 Partager Posté(e) le 26 mai 2005 Salut, merci pour vos réponses. Pour ce qui est de la photo des correcteurs de hauteur, elle est dans le forum. Sinon pour le préreglage, peux tu m'en dire plus svp ? @++++ Le correcteur est fixé sur la barre stabilisatrice, via un collier. Il faut désserrer ce collier, pousser le correcteur vers l'avant (ce qui va avoir pour fonction de faire tourner la bride autour de la barre) puis resserer la bride. Théoriquement, il faut être équipé d'un pont ou d'une fosse, car le réglage se fait en position route, et il ne faut JAMAIS bricoler le circuit hydraulique sans protection. (risque de se faire écraser par sa voiture) Perso, j'arrive à le faire avec chandelle et crik hydraulique, avec la manette de commande en position haute. Mais l'inconvénient, c'est qu'il faut mettre la voiture sur chandelle, régler, remettre la voiture sur ses pneus, vérifier le réglage puis remettre la voiture sur chandelle si c'est pas bon, etc..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 27 mai 2005 Partager Posté(e) le 27 mai 2005 Salut, finalement meme avec le "nouveau" correcteur de hauteur cela ne va pas mieux. J'ai rdv chez citroen mercredi prochain ... Je vous en dirai plus à ce moment là. Bonne continuations à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xant Posté(e) le 30 mai 2005 Partager Posté(e) le 30 mai 2005 Salut, finalement meme avec le "nouveau" correcteur de hauteur cela ne va pas mieux. As t-il été réglé ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 30 mai 2005 Partager Posté(e) le 30 mai 2005 Salut, le rdv c'est pour mercredi, nous ne sommes que lundi. Par contre j'ai encore pu avancer dans ce dossier. J'ai recontacté citroen qui m'avait donné la référence des spheres, et ces imbéciles m'ont donné la référence pour des spheres hydractives, ce qui n'est pas adapté a mon v"hicule qui ne l'est pas. J'ai racheté des boules hypropneumatiques ( non hydractives) et remonté le tout. Cette fois ci l'arriere s'est tout de suite levé en position haute et depuis il ne veut plus en descendre.... Vivement mercredi !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 7 juin 2005 Partager Posté(e) le 7 juin 2005 Salut, mon problème est reglé. Correcteur de hauteur neuf et main d'oeuvre pour 206 € chez citroen. La voiture roule niquel. LE correcteur de hauteur de la casse était pas en bon état apparemment. @+++ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fran Posté(e) le 8 juin 2005 Partager Posté(e) le 8 juin 2005 Salut, mon problème est reglé. Correcteur de hauteur neuf et main d'oeuvre pour 206 € chez citroen. La voiture roule niquel. LE correcteur de hauteur de la casse était pas en bon état apparemment. @+++ bonjour gocif68 J'ai suivi ton post, peux tu préciser si la voiture est plus confortable depuis le changement du correcteur de hauteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gocif68 Posté(e) le 9 juin 2005 Partager Posté(e) le 9 juin 2005 Salut, en fait elle est comme avant. Le mécano m'a changé des boules qui n'avaient meme pas un an. Quel nul. C'est un vehicule que j'ai acheté recemment et le vendueur m'a donné les factures d'entretien et les boules date de juillet 2004. Cet imbécile m'a aussi changé le conjoncteur disjoncteur. A bientot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fran Posté(e) le 9 juin 2005 Partager Posté(e) le 9 juin 2005 D'autant plus que les boules Citroen sont garanties 2 ans. Aprés avoir acheté la mienne, j'ai eu un problème sur le train arrière, Citroen a diagnostiqué un problème de sphéres arrieres. Elles avaient été changés un an auparavent (par citroen facture a l'appui) ils ont remis 2 neuves et tout gratuit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marpat Posté(e) le 10 juin 2005 Partager Posté(e) le 10 juin 2005 Salut, en fait elle est comme avant. Le mécano m'a changé des boules qui n'avaient meme pas un an. Quel nul. C'est un vehicule que j'ai acheté recemment et le vendueur m'a donné les factures d'entretien et les boules date de juillet 2004. Cet imbécile m'a aussi changé le conjoncteur disjoncteur. A bientotT'es tombé sur un escroc, voilà tout ! Et je suis sûr qu'il n'y avait qu'un mauvais dégrippage et réglage de tringlerie à faire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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