Joint de culasse

Bonjour les spécialistes des moteurs

Un copain me demande conseil, au sujet d'une voiture qui chauffe dans les embouteillages. au point de déclencher la soupape de sécurité (bouchon du réservoir d'eau.

Il a déjà remplacé le calorstat, les ventilateurs se mettent correctement en marche

Sur route la température a plutot tendance à être plus basse que la normale (60-70°).

Pour moi, je pense à une sonde de température déconnante pour la mise en marche des ventilateurs, ou un calorstat neuf défectueux, ou monté à l'envers, ou une pompe à eau mal entraînée ou à rotor défectueux.

Il est loin de chez moi; et il est tombé en panne, je ne sais trop dans quelles conditions. On lui a diagnostiqué un joint de culasse à remplacer

Ma question: quels sont les signes OBJECTIFS d'un joint de culasse défectueux (hors mayonnaise, fumée blanche,consommation d'eau)

Y a t'il des post à ce sujet?

Ma question: quels sont les signes OBJECTIFS d'un joint de culasse défectueux (hors mayonnaise, fumée blanche,consommation d'eau)

Y a t'il des post à ce sujet?

Circuit de refroidissement sous pression

OK et merci

Donc,une bonne méthode, pour pouvoir ramener la barque, serait de rouler à allure modérée, et en desserant le bouchon de rezmplissage d'eau qui fait office de soupape de sécurité

Nota: cette soupape permet aussi de monter légèrement la température de l'eau autour des chemises, et donc d'améliorer le rendement du moteur, (ceci bien entendu avec un joint en bon état

salut alan,

ca depends d'ou se situe la fuite tu peut regarde aussi au demarrage a froid dans ton bocla de liquide refroidissement ou radiateur si tu vois des bulle apparaitre sans est un .

bonne route

a+

yannick

Bonjour

Bon j'ai pas vu la voiture, qui est maintenant plantée dans un garage, du côté de lonjumeau!

le garagiste a dit a mon ami que c'était un joint de culasse.

Je m'excuse, mais ce n'est pas une citroen; une Audi; 6 cylindres; Comme je fréquente surtout ce Forum auto, étant moi même féru de Citroen, je me suis permis de poser la question ici.

Une question subsidiaire: la 6 cylindres Audi comporte 2 culasses

Comment reconnaitre celle qui est cassée?

la 6 cylindres Audi comporte 2 culasses

Comment reconnaitre celle qui est cassée?

sans matériel je sais pas mais avec un compressiomètre c'est vite réglé