présentation [Pluriel] mois par mois...

Ia Orana (salut en tahitien)

Bon, maintenant que j'ai ma C3 Pluriel depuis plus d'un mois avec près de 1100km, soit neuf tours complets de l'île de Tahiti !!!

Je peux donner mon humble avis sur la Pluriel !

Précisons d'abord que cette petite voiture est vraiment attachante et que pour rien au monde je suis prêt à l'échanger !

Qualités :

* La ligne, (surtout l'originalité du dessin des arches et des optiques)

* La couleur, (même si au départ j'aurais préféré une vert lenz... mais cette couleur n'est toujours pas prévu à Tahiti)

* La polyvalence, (spider, décapotable, berline, avec ou sans vitres... c'est incroyable le nombre de voitures que l'on possède avec une seule Pluriel et la métamorphose est très facile)

* La facilité de conduite et la tenue de route, (là, c'est bien une citroën)

* L'insonorisation, (très surpris de ce coté, pas le moindre rossignol... - sauf en position toit mi-ouvert :l mais tout à fait pardonnable pour une décapotable ! -, moteur très discret, ma seule voiture avec la Xsara où il ne faut pas sans cesse ajuster le son de la radio en roulant; le réglage auto du volume est d'ailleurs inutile : il vaudrait mieux qu'il se modifie en fonction du revètement de la chaussé que de la vitesse... mais là, j'en demande bien trop pour une voiture de ce prix !)

* L'équipement électronique, (merci au multiplexage )

Finition :

* A l'extérieur : super ! il suffit de voir l'ajustement du phare avant malgré sa forme complexe... en tout cas mieux que sur une Picasso.

* Le niveau de finition intérieur est trés correct, celà se gâte juste pour la console centrale bien trop légère et massive et dont le plastique n'est pas coordonné au reste ainsi que pour le couvercle de la boite a fusible, mais je n'ai pas mes yeux sur les genoux comme certains journalistes !!!

Défauts :

* L'emplacement des lève-vitres avant !!! (surtout pour une voiture où on les descend souvent et qui a le génial avantage de ne pas avoir de pied milieu : il faut contourner le levier de vitesse pour accèder à la commande de la vitre opposée, même sur ma Xsara ph1 ou sur mon AX l'accès est bien plus pratique ; une commande centralisée des 4 vitres serait également la bienvenue )

* Les sièges AV qui ne tiennent pas en place pour permettre l'accès aux places AR :l ... (là encore sur toutes mes précédentes 3 portes -AX, Xsara et Saxo- celà fonctionnait très bien... j'espère que sur la C2 le système a été revu)

* Le confort de la suspension, (sûrement la citroën qui trepigne le plus de toutes celle que j'ai eu -à sa décharge, les routes pas très lisse de Tahiti n'arrangent rien- ceci dit c'est encore plus que correct : il suffit que je fasse un tour avec une voiture d'un collègue pour trouver ma Pluriel hyper confortable

Conclusion:

Je crois que j'ai été un peu long... (merci à ceux qui m'ont suivi jusqu'au bout )

En tout cas, bravo à Citroën d'avoir osé commercialiser la C3 Pluriel

Je ne regrette en rien cet achat... (c'est pas comme la ZX, mais ce sera pour une autre fois )

Ia Orana (A+ en tahitien)

PS1 Les photos sont ici

PS2 et le deuxième mois la

Les sièges AV qui ne tiennent pas en place pour permettre l'accès aux places AR .

pareil sur la C2...

Petite question indiscréte : quoi de neuf pour la consommation ? Le prix du litre par chez vous ?

Bonne route

Pour l'instant la consommation est d'environ 8 litres au 100... Ce qui n'est pas excessif lorsqu'on connait la configuration et les problèmes de circulation de l'île : Tahiti est une petite île haute (plus de 2000m !) : il y a peu de place disponible et beaucoup d'habitants.

Avec une seule route de ceinture (près de 120 km en tout), au moindre problème et aux heures de pointe : il y a de nombreux bouchons (systématiquement le matin entre 5h30 et 8h30 par exemple), de plus, on habite en hauteur (beaucoup de maison sont accroché à la montagne et l'accès pas toujours évident). La clim est donc bien utile dans les bouchons... Ce qui n'arrange pas la conso !

En fait je consommais pratiquement autant avec ma petite Saxo 1.1 l !

De même, je ne porterais pas de jugement sur l'insonorisation au delà de 130 km/h... la seule quatre voies fait une quinzaine de km entre montagne et lagon... et elle est limitée à ... 90km/h :dent:

Le litre de sans-plomb (australien) est à 130 FCP (soit moins de 1,1 Euro... donc parfois moins chère qu'en Métropole) depuis 3 ans, c'est le même prix dans toutes les stations où on vous sert et nettoie le pare-brise (pas de pourboires à Tahiti).

A+ :petard:

Les sièges AV qui ne tiennent pas en place pour permettre l'accès aux places AR .

pareil sur la C2...

Grrr....

Monsieur Citroën , est-ce que je pourrais avoir des sièges qui tiennent à la place d'un des bips d'alerte ?

Je crois que je vais mettre un tendeur sous le siège... Sur la saxo, ma fille pouvait rejoindre seule sa place à l'arrière... Ce n'est plus le cas dans la Pluriel...

 

au moins la DDE n'est pas surchargé de travail par chez vous. En plus les mêmes bouchons qu'en métropole !!

 

Bonne chance pour l'ancrage définitif de vos siéges arrières.

 

Bonne route

Si si la DDE locale a du boulot.... en plus pour éviter trop de bouchons, ils sont souvent obligés de travailler de nuit et les WE !

Juste une précision : mes sièges arrières tiennent très bien... c'est les sièges avant qui ne restent pas en position avancée lorsqu'on veut accèder à l'arrière.

A+

a ce propos (consommation), quelqu'un a-t-il essaye de se fier aux voyants lumineux de la pluriel ?

soit disant entre l'extinction de chaque voyant on consomme 8litres sauf pour le dernier (6l soit au total 46l de reservoir alors qu'elle est donne pour 47l).

Or de fois, il y a moins de 80km entre chaque soit un conso superieure a 10l (voir 12l).

je trouve que cela n'est pas vraiment precis.

d'ailleurs souvent fois a l'extinction de l'avant dernier, je n'ai pas fait 400km (soit + de 10l aux 100kms). or lorsque je "ravitaille" je n'arrive pas a mettre plus de 37l).

sur ma C3 HDI, c'est tres fiable, je perds une barre tous les 180km: 4.5L/100.

La derniere part tres vite mais je ne l'ai laissé partir qu'une seule fois, je sais plus combien de km j'ai fait pour ca !

soit disant entre l'extinction de chaque voyant on consomme 8litres sauf pour le dernier (6l soit au total 46l de reservoir alors qu'elle est donne pour 47l).

Je pense plutôt que chaque barre correspondant à environ 8 litres dans le réservoir... même pour le dernier (du genre 7,8 litres par barre).

La jauge à l'air de renvoyer ce qui est réellement dans le réservoir (par exemple lorsque je suis garé en pente, l'indication se corrige au bout de quelques kms).

Personnellement je fais le plein chaque fois que le voyant d'alerte s'allume (j'ai toujours fait comme ça et j'ai jamais eu de problèmes)... C'est juste si je roule de nuit (en métropole ) où si l'on est loin des stations que je fais plus attention à l'indication. :dent:

A+

A mon tour de faire un premier bilan de la Pluriel au bout de 2semaines..

Mon modèle est le 1.6 16V + pack clim en bleu lucia..

Les qualités, tout le monde les connais, donc je ne citerais que les "defauts"

-finition : un peu "cheap" (que du plastoc!), la planche de bord fait un peu "BX" avec le compte tour et l'affichage noir sur orange (bof). Les plastics ont l'air fragiles..

-Conso : bizare , je fais le plein quand je suis en réserve et je remplis que 35L!! qq un peut-il m'expliquer??? car elle est donnée à 45L parait il...

-Décapotage : repasser du mode cabriolet au mode berline un peu compliqué (verouillage de la lunete arriere hasardeux)

-Autoradio CD + HP : pas la peine de mettre 6HP quant à c'est du 10W et que ca gresille à la moindre basse! ca sent l'économie! meme sur ma 206 avec 4HP le son etait nettement mieux.

Quant à l'autoradio, bizare, quand je lis un CD, que je passe en radio et que je veux repasser au CD, il reprend le disque depuis le début et non depuis là où il s'etait arreté !! Strange parceque ca semble etre le meme que sur 206....

Conclusion : concept tres sympa, mais on sent que citroen à du faire des écononies quelques pièces pour faire cette voiture...

Malgré ca, c'est du fun et un peu de frime

-finition : un peu "cheap" (que du plastoc!), la planche de bord fait un peu "BX" avec le compte tour et l'affichage noir sur orange (bof). Les plastics ont l'air fragiles..

D'accord pour l'orange que j'aime pas trop non plus (voir http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?p=19671#19671 )

Je confirme aussi pour la console... Par contre pour le tabelau de bord, c'est pas parce qu'il est de couleur claire qu'il sera plus fragile... A confirmer avec le temps, mais je ne suis pas inquiet.

-Conso : bizare , je fais le plein quand je suis en réserve et je remplis que 35L!! qq un peut-il m'expliquer??? car elle est donnée à 45L parait il...

J'ai vu d'autres post avec des pannes sèches et 2 barres... Sur la tienne c'est plutôt l'inverse !!... J'ai aussi vu qu'il fallait 2 cycles complets ( plein - réserve ) pour l'étalonnage ? (si quelqu'un a des précisons...)

Pour ma part, j'ai rien remarqué de bizarre de ce côté là... celà semble même pour l'instant ? être très juste !

-Décapotage : repasser du mode cabriolet au mode berline un peu compliqué (verouillage de la lunete arriere hasardeux)

Oui, au début j'avais du mal à enclencher le côté droit... (je poussais pas assez fort), ensuite le côté gauche (là, je poussais trop fort) :l ...

Mais comme je le fait très souvent , aujourd'hui je réussis du premier coup : je tiens la lunette au milieu et à droite : plus de problèmes !

-Autoradio CD + HP : pas la peine de mettre 6HP quant à c'est du 10W et que ca gresille à la moindre basse! ca sent l'économie! meme sur ma 206 avec 4HP le son etait nettement mieux.

Quant à l'autoradio, bizare, quand je lis un CD, que je passe en radio et que je veux repasser au CD, il reprend le disque depuis le début et non depuis là où il s'etait arreté !! Strange parceque ca semble etre le meme que sur 206....

Perso, j'ai été obligé de changer les HP d'origine sur ma BX GTI neuve , totalement inécoutable (du coup, j'ai mis le système 8 HP spécialement fabriqué par Phillips pour la BX : le son était fantastique !, mais celà coutait 4000FF avec réducs en 1988... j'avais aussi un chargeur CD à 12000FF, un des tous premiers qui a existé).

J'ai gardé l'ensemble et j'ai pu améliorer la sono sur mes voitures ultérieures... ZX et Xsara: HP à l'avant par exemple.

Sur la Saxo et aujourd'hui la C3, je n'ai détecté aucun problème particulier, la monte HP d'origine et le radio CD fonctionnent très bien... Le CD reprend toujours sur le morceau où il s'était arrêté !

(Peut-être un réglage sur la radio et un simple resserrage des HP à effectuer pour la tienne ?).

Conclusion : concept tres sympa, mais on sent que citroen à du faire des écononies quelques pièces pour faire cette voiture...

Pour pouvoir l'afficher à ce prix... c'est clair qu'on ne peut pas avoir la finition d'un coupé Mercedes !

Et tes critiques valent toutes pour la C3 berline (à part la lunette arrière)... C'est effectivement évident que la Pluriel ne peut pas être supérieure à celle-ci pour tous les éléments en commun.

A+

( merci pour cette critique de notre spider préféré )

Comme quoi la DDE travaille !!

 

pour l'erreur de siège...effrayant pour conduire

euh... j'ai dit que la DDE a du boulôt... c'est différent !

pour l'instant pas de problèmes pour conduire (et ma fille ne monte pas en roulant ! re- )

A+

j'ai le meme problème avec le lecteur CD , reprend toujours au debut

autoradio different ?

j'ai le meme problème avec le lecteur CD , reprend toujours au debut

autoradio different ?

Je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles de radio, en tout cas j'ai re-vérifié sur la mienne... le morceau reprend bien là où il s'est arrêté ! (même après avoir écouté que la radio pendant 2 jours).

Mais cette fonction est peut-être programmable ?

A+

j'ai le meme problème avec le lecteur CD , reprend toujours au debut

autoradio different ?

 

Je ne sais pas s'il y a plusieurs modèles de radio, en tout cas j'ai re-vérifié sur la mienne... le morceau reprend bien là où il s'est arrêté ! (même après avoir écouté que la radio pendant 2 jours).

Idem pour moi sur ma C2.

il y a un post qui parle du probleme

http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2848

seul solution aller chez citron reprog du poste ( sous garantie )

il y a un post qui parle du probleme

http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2848

seul solution aller chez citron reprog du poste ( sous garantie )

Merci pour la solution (que j'avais suggéré, mais comme j'ai pas le problème... je ne pouvais pas tester).

Pour le ....

C'est un problème de catégorie... Personnellement je pense que la catégorie Multimédia est plus pour tout ce qui est général comme la vidéo et les améliorations un peu pointue...

Alors que les problèmes sur un accessoire d'origine peuvent se traiter dans la section concernant la voiture... non ?... donc parler d'un problème sur C3 Pluriel... c'est bien ici !

Mais c'est plutôt à l'administrateur ou aux modérateurs :dent: de confirmer.

De toute façon, je suis d'accord :drink1: , car cela ne cadre pas avec le titre du sujet !

A+

Ia Orana (salut en tahitien)

Ma C3 Pluriel à maintenant un peu plus de 2 mois avec presque 2000km, soit 17 tours complets de l'île de Tahiti !!!

Je trouve (et c'est un peu normal) que la majorité des post des forums sont plutôt négatifs... Problèmes de toutes sortes (finition, pannes, soucis avec le sav...) et evidement ceux qui n'ont pas de soucis ne sont pas devant leur ordinateur, car ils roulent sûrement dans leur citroën préféré....

Alors permettez-moi d'inverser un peu cette tendance... Laissez-moi partager avec vous la joie d'avoir une voiture que j'apprécie davantage de jour en jour !

J'ai fait moins de km ce mois-ci, car le boulôt m'a pris plus de temps et on a eu 15 jours de grosses pluies (chaudes), donc pas trop de plage et plus souvent en berline qu'en spider.

Par rapport au dernier bilan :

* Toujours très content d'avoir pris cette couleur (c'est actuellement encore l'unique Pluriel Bleu Lucia polynésienne ! ).

* Je m'amuse à sortir tous les jours en configuration différente (4 vitres baissés, toit fermé ou toit enlevé et vitres en places ou spider avec vitres levées etc), c'est vraiment génial.

* Toujours pas le moindre bruit mécanique ou intérieur... sauf un léger bourdonnement au delà de 100km/h... j'ai l'impression que ça vient de la jonction arches-montants AV, mais vraiment rien de grave et de toute façon dès qu'il ne pleut pas, j'ouvre !

* J'ai eu quelques gouttes provenant aussi de la jonction arches-montants AV, mais uniquement après avoir ouvert et refermé les portes... Jamais en roulant ou après stationnement sous la grosse pluie (je regarde avant d'ouvrir la porte ! )... Rien non plus au niveau du toit (je passe le doigt... c'est toujours sec ! bouh... :l A force de voir certains post : je deviens parano !)

* A part l'emplacement des lève-vitres avant !!! et les sièges AV qui ne tiennent pas en place pour permettre l'accès aux places AR , tout l'intérieur me satisfait pleinement y compris le radio CD très pratique et avec un très bon son !

* C'est toujours la citroën qui trepigne le plus de toutes celle que j'ai eu, mais on s'y fait !

Je vais l'amener pour sa première petite révision dès qu'ils ont le couvre-coffre... Mais je suis pas pressé pour les autres "mises à niveau"

edit: voir post

Au niveau consommation, comme j'ai fait pratiquement que des très petits trajets ce mois-ci, elle monte à 9,2 litres, ce qui est raisonnable vu la configuration (fortes montées, bouchons, clim, ville... En plus je crois que je dois appuyer un peu plus sur la pédale de droite )... La jauge fonctionne vraiment très bien !

CITROEN

Ia Orana (A+ en tahitien)

PS Les photos sont ici

Bonjour et au revoir en tahitien, c'est le même "mot" mais se prononce t-il différement selon le moment ?...

Non, celui-la ce prononce toujours pareil, sauf que pour au revoir, il est souvent remplacé par "nana". Ia Orana , c'est comme notre "salut" amical !

Heureux comme un enfant, c'est en effet rare de le clamer haut et fort.

Ben oui... Comme un enfant (plus trop jeune ) avec ses jouets... il faut dire que j'ai été très rarement déçu par citroën... et encore pas pour des soucis mécanique ou de finition mais plus par leur manque "d'âme" : dans la ZX par exemple je ne me sentais pas dans une citroën !

Le mois prochain c3 et métropole ?? Ben prévoire l'équipement de survie grand froid => l'hiver est en avance. Au fait quoi comme c3 ?

Oui, on a pris un peu la tempèrature en allant skier dans les Alpes Néo-Zélandaises en juillet dernier... Le choc fut rude, mais on a résisté !

Comme les parents et amis sont bien disséminés... (entre Le Mans, Paris, L'Alsace et la Suisse) une HDI s'impose ! Grâce à citroën (encore !) http://www.citroentt.com, je vais avoir une C3 HDI 70 Pack Clim neuve qui m'attend à l'aéroport, un peu moins de 200 Euros la semaine tout compris (km illimité, assurances tous risques sans franchise et assistances) !... nettement moins cher et plus souple qu'une location... mais réservé aux résidents hors CEE. Pour la couleur... On peut juste donner ses préférences : j'ai mis dans l'ordre Rouge Lucifer, Bleu Lucia, Vert Lenz, Bleu Grand Pavois et Vert Hurlevent sur le bon de commande.

Courage et bonne continuation

Bonne route à tous !

A+

Pour ceux qui suivent la vie (paisible) de ma Pluriel : http://cb.claudeberra.com/img/c3pl7.jpg

Après son rapide passage en SAV (novembre), un petit comparatif (janvier) entre C3 berline et Pluriel suite à notre séjour en métropole.

La C3 Pluriel est maintenant dans son 7ème mois avec 4000 km au compteur :

A Tahiti, on a l'habitude de considérer que le kilométrage est à multiplier par 2 pour avoir une équivalence au kilométrage qu'effectue un véhicule en métropole en raison de la configuration de l'île... pas de lignes droites, une seule route de ceinture, bouchons et clim obligatoire : jusqu'à 1 heure pour 5 km aux heures de pointes (6-8h00 et 15-17h00).

Un peu comme si on roule en montagne dans les bouchons Parisiens sous la canicule !

A part les remarques des mois précédents, toujours aucun problème !

Pour les amateurs de photos : Week-end en Pluriel sur l'île de Moorea http://cb.claudeberra.com/img/c3pl3.jpg

A+

_http://cb.claudeberra.com/img/c3pl01.jpg http://cb.claudeberra.com/img/c3pl02.jpg http://cb.claudeberra.com/img/c3pl03.jpg http://cb.claudeberra.com/img/c3pl04.jpg

http://cb.claudeberra.com/img/c3pl5.jpghttp://cb.claudeberra.com/img/c3pl1.jpghttp://cb.claudeberra.com/img/c3pl4.jpghttp://cb.claudeberra.com/img/c3pl6.jpghttp://cb.claudeberra.com/img/c3pl2.jpg

Je vous déteste

c'est vrai qu'elle rend tout de même très bien dans ce décor, la p'tite Pluriel.

Pour ma part, ma future Pluriel est enfin arrivée chez mon concessionnaire. J'ai la chance de l'avoir en voiture de direction, mais il faudra attendre encore un mois avant d'en profiter..

Bah, ça laissera le temps au soleil de revenir dans notre belle Alsace, là il fait encore frais pour rouler le toit ouvert !

http://pnrigal.free.fr/sysedit/c3-c5.JPG

Première photo.. Elle ne fait même pas trop petit à côté de la c5 de mes parents (qui ont déja roulé avec ma C3, alors que je ne l'ai même pas vue !!!)

Sinon, petite question: vous avez ajouté des housses de sièges.. L'auriez-vous si vous aviez-eu le pack Techno dispo ?

En tous cas, merci pour vos dépaysantes photos, dès que ma Pluriel est là je posterai des images qui devraient vous rappeler l'Alsace

Je vous déteste

c'est vrai qu'elle rend tout de même très bien dans ce décor, la p'tite Pluriel.

Sinon, petite question: vous avez ajouté des housses de sièges.. L'auriez-vous si vous aviez-eu le pack Techno dispo ?

Pas des housses mais des paréos http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?p=46653&highlight=#46653

J'ai vu le pack Techno en métropole (pas dispo à Tahiti), il amène un vrai plus, car les sièges unis de base sont vraiment trop fades et salissants.

Personnellement je n'aime pas les vrais housses, donc en métropole, je n'aurai jamais mis de housses sur les sièges du pack techno.

Et les housses proposées par Citroën... pas très belles (c'est que mon avis) mais à voir : l'appuie-tête est recouvert... donc moins dur, mais moins de visibilité aussi ! http://www.citroen-auch.com/boutique/index.html?p2861.html

En tous cas, merci pour vos dépaysantes photos, dès que ma Pluriel est là je posterai des images qui devraient vous rappeler l'Alsace

merci...

J'attend les photos de la Pluriel orange sur la route des vins ça me rapellera de bons souvenirs !

A+

Après plus de 10 mois et plus de 7000km avec ma Pluriel

Un tout petit récapitulatif...

- Etanchéité : Toujours Rien à Signaler

- A ce jour, une seule visite au SAV (première révision gratuite + 3 opérations de mise à jour) :dodo:

- Petits soucis : Légère failure au dessus du bouton d'ouverture du coffre (aucune élovution depuis son apparition, ni fuite dans le coffre) et ressort du cache-charnières (toujours au niveau du coffre) qui se barre...

- Pas de soucis de finition à l'intérieur : le plastique est peut-être dur, mais il tient très bien à la chaleur et n'est vraiment pas salissant !

- La constante : Le plaisir quotidien de rouler dans une fantastique voiture caméléon vraiment attachante :petard:

A+

cb2thaiti,

En ce qui me concerne, j'ai ma Pluriel depuis un mois et 11 jours avec plus de 2'700 kilomètres au compteur, et tout comme toi .

- Etanchéité à l'eau : RAS. J'ai tout essayé : le jet à haute pression, le rouleau, et les fortes pluies. Aucune infiltration notoire. Juste une petite coulure à l'intérieur des vitres de portière lors des lavages, mais cela est le propre des voitures équipées de vitres latérales sans montants.

- Etanchéité phonique : Excellente surprise . je viens de faire 800 kilomètres sur autoroute, et le silence est impressionnant pour une voiture avec toi souple. Vous pouvez me croire, j'ai testé à plus de 180... Et l'amie qui m'accompagnait (plutôt pro-voitures allemandes) a relevé le confort accoustique et le confort tout court.

- Pas de petits soucis.

- Tout à fait d'accord avec toi pour la finition. On sait que c'est du plastique dur, mais il ne vibre pas, et les rossignols sont aux abonnés absents...

- Le plaisir au quotidien est incommensurable. Et honnêtement, pour avoir roulé une petite semaine en vacances près d'Aix sans les arches, tu ne peux pas imaginer le capital sympathie que dégage la voiture.

Et j'ai croisé exactement la même que la mienne mais immatriculée 76, dans la même configuration spyder : petit coup de klaxon et de rigueur.

Camarades Plurielsites, unissons-nous

cb2tahiti,

 

sans les arches, tu ne peux pas imaginer le capital sympathie que dégage la voiture.

Camarades Plurielsites, unissons-nous

:drink1:

Si si, pas besoin d'imaginer... Je vois ça tout le temps !

En plus c'est la bonne période, saison sèche et fraiche (28°C)... A partir de novembre, la clim sera à nouveau nécessaire (donc les arches aussi) !

A+

[scroll:3685372b4e]http://cb.claudeberra.com/img/c3_p12.jpg http://cb.claudeberra.com/img/c3_p37.jpg[/scroll:3685372b4e]

Heureux nouveaux pocesseur d'une C3 pluriel 1.6 senso gris fulminator, Pack clim, JA, Pack cuir/alu, pack techno. Après 15 jours d'utilisation et de retour de vacances et avec pres de 3000km parcouru, j'en suis pleinement content, elle a tout ce dont je pouvais avoir besoin pour une voiture de sa categorie.

Je n'ai pas rencontré de problème jusqu'à present sauf de legeres infiltration lors d'un lavage au karsher mais vraiment leger chose que j'avais sur d'autres cabriolets de marques differentes.

J'aurai juste aimé un peu plus de chevaux et une meilleur tenu de route (elle a tendence à decoller sur les routes bosselées).

@+

Tonio