Usure anormale de pneu Av sur Evasion

Il parait que c'est normal sur les monospaces, mais je me refuse de croire que c'est une fatalité.

Mes pneus AV s'usent anormalement sur le coté exterieur. Et ce malgré un réglage du parallélisme. La voiture à 78000km c'est un HDI. Conclusion les pneus seront foutus bien avant que la sculture centrale ne soit usée d'1/3 ( -de 20000km !).

Quelles sont vos experiences en la matiére, existe t'il un moyen de limiter cette usure, y a t'ils des marques de pneus qui resistent mieux sur le coté pour ce type de vehicule ?

FB

le problème sur les monospaces c'est la hauteur et le centre de gravité, malheureusement il n'y a pas 36 choses à faire, prendre les virages plus doucement, rouler moins vite, prendre des pneus à gomme plus dure, faire régler le carrossage, mettre des ressorts plus durs, ou encore laisser le véhicule au garage

Mais ce que je ne sais pas, c'est si c'est le cas aussi pour d'autres modèles, Renault, VW, Toyota, Mazda, etc...

meme motif, meme punission que dans l'autre topic !

géométrie complète AV+AR ou simple paralélisme a 2 sous ???

les angles sont-ils tous OK ? chasse, carrossage, pivot, seatback ?

si seul le// était responsable de tous les malheurs, ça serait le pied !

bonsoir à tous, je pense que ce sujet a déjà traité et a posé la question par MYLE ici voir lien :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=12998

et l'autre par FGIRY aussi dans la section C8 lien :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=18786

et moi, je lui ai répondu pour mes pneus dans la section C8 (la page 10 )et voilà

bonsoir

Ne surtout pas hesiter a se faire conseiller un vrai specialiste du pneu qui n'hesitera pas a faire des reglage hors cotes constructeur (ou sur la bonne linite) pour eviter le phenomene.

Je vais chez un ancien mecano de rally. Apres 1000km, rien qu'en carressant le pneu a main nue, il diagnostique la correction de geometrie a faire sur n'importe quel vehicule et meme les amorto fatigués.

Ton mécanicien il se déplace en France pour nous faire nos diagnostics et nos réglages???

Parce qu'on a tous des problèmes de pneumatique et peut-être que ton mécano pourrait nous donner une explication ???

Un problème de rotules ???

Cause influente sur l'usure...

Normalement, ça rend le // impossible à régler mais...

Oui mais l'usure est des 2 cotés, il y aurait donc 2 rotules HS ?

Connaissez-vous un bon spécialiste pneu sur l'ouest parisien ?

Quand je regarde les autres 806 /evasions dans la rue je ne vois pas d'usure anormale aussi prononcée que la mienne. Il y a peut être un probleme sur ma voiture ?

Je vais chez Citroen dans 10 jours pour la révision des 80mk , je vais leur poser la question.

FREEBOX

Alors citroen à dit quoi ?

Usure normale de pneus selon eux, ils ont verifié le réglage du train AV et pas de probleme.

Je ne suis qu'à moitié convaincu.