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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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[xantia] Comportement etrange


Invité alanoo

Messages recommandés

Invité alanoo

Bonjour à tous,

depuis quelques jours, j'ai constaté que ma xantia se comporte bizarrement..

1/ Probleme d'affaissement aléatoire

- De temps en temps, moteur tournant (mais à l'arret heureusement), l'avant tombe d'un seul coup jusqu'a venir en butée (cela se fait doucement, en 3 secondes environ), puis cela remonte ensuite doucement....c'est surtout, il me semble, quand elle est bien chaude.

2/ Ma voiture parle....

- Apres l'avoir arrété, je sors de la voiture, et elle se met à meugler (comme un vache) en redescendant un peu, puis se stabilise. Le bruit semble venir de l'avant.

Les 4 sphères de suspension sont recentes, mais pas les deux autres (conjoncteur + anti-affaissement). Cela pourrait venir de là ?

NB: Le pb qui me gene le + etant le premier, l'affaissement aléatoire a chaud.

Si queqlqu'un a eu un pb similaire, ou a des indices à me communiquer, merci.

Xantia 1.9 TD de 05/1995

Alanoo

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Invité Xantia/Croma

Fais gaffe si tu entends ta Xantia parler... Tu sais ce qu'on a fait à Jeanne d'Arc.. :xan2:

 

Pour le meueueuhhh ! que ta voiture fait, je pense à un de tes amortisseurs... une sorte de bruit de joint mal placé, qui frotterait quand la voiture se rabaisse..

 

Je sais que ça existe comme problème... mais d'autres plus spécialisés que moi te diront pourquoi...

 

@+++

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salut alanoo ,

la mienne fait exactement la eme chose ( TD de 99 ;o) des quelle rentre en metro je change l'accumulateur principale car celui ci claque pas mal en plus ( toutes les 10 secondes a peut prets )et apres je pense que cela ameliorera le probleme de descente je verais bien... pour le bruit je penses a un bruit de baleine ;o) je penses que cela peut venir d'une mauvaise etancheite des clapets clapet a voir....

bonne route

a+

yannick

Les fautes d'orthographes sus-citées sont déposées auprès de leurs

propriétaires respectifs. Aucune responsabilité

n'est engagée sur la lisibilité du message ou les éventuels dommages qu'ils

peuvent engendrer.

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Bonjour manin

Une parenthese, la Xantia à la Martinique c'est un bon test de fiabilité, pour y avoir passé 2 semaines je me souviens des chaleurs humides difficiles à supporter.

Tu attends ton retour en metropole pour les interventions sur ta Xantia ?

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Invité alanoo

En parcourant ci et là les posts sur ce site,

j'ai lu que la diode de rous libre de l'electrovanne pourrait etre la cause

de ce probleme (dans la mesure où il se produit la voiture étant chaude).

 

Je vais essayer de regarder de ce coté là, en mettant une diode suplementaire

(ou de remplacement si la diode existante est grillée) on peut reparer

facilement l'electrovanne.

 

A suivre...

Alanoo

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j'ai lu que la diode de rous libre de l'electrovanne pourrait etre la cause

de ce probleme (dans la mesure où il se produit la voiture étant chaude).

 

Je vais essayer de regarder de ce coté là, en mettant une diode suplementaire

(ou de remplacement si la diode existante est grillée) on peut reparer

facilement l'electrovanne.

 

A suivre...

Alanoo

tu as l'hydractive?

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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Invité alanoo
tu as l'hydractive?

 

Ben non, c'est dejà le bazar comme ça, manquerait plus que les sphères se multiplient entres elles (ou se reproduisent, vu que la voiture emet des bruits de ménagerie)

:lolpanca:

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Ben non, c'est dejà le bazar comme ça, manquerait plus que les sphères se multiplient entres elles (ou se reproduisent, vu que la voiture emet des bruits de ménagerie)

:lolpanca:

donc tu n'as pas problème de diode de roue libre!!! car y'en a pas :spanka:

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

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C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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Invité chevron II enclenché

Je n'ai plus ce problème depuis que j'ai changé les sphéres du conjoncteurs, et accu arriére.

Mais c'est vrai que le bruit était impréssionant, surtout lorsque des gens non habitués se trouvaient à coté de la voiture,alors que celle-ci s'affaissait de l'avant en laissant échapper un râle de vieille baleine!...

Esprit est tu là ? CHRISTINE le retour !....

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salut fran ,

oui j'attends le retour avec impatience pour lui faire une mega revision ;o) pour se qui est de ca ca va aller mieux plus besoin d'attendre (un mois au plus tot ) les pieces lorsque tu as des problemes.... sans compte les taxes d'octrois de mer ect... qui augmente le prix pour rien en plus.... plus besoin de mettre du gasoil de m..... qui abime ta pompe injection alors qu'elle n'a que 80000 km ( mes collegues de boulots ont eu moin de chance que moi car leur vehicule etait neuf et lors de la 1 er casse citron a prix en charge la reparation et la 2eme non car la garantie concerne soit disant que les pieces d'origine alors arnaque ou normale ? bref vivement la maison je ne fait que deux ans ici ca me suffit..... sans parle d'autre probleme :o((((

bonne route

a+

yannick

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