témoignage Projet CACTUS

Bonsoir

En remplacement d'une ZX 1.8 AUTOMATIQUE, le C4 CACTUS BVA ETA 6 est en projet.

Principalement pour ses dimensions proches de la ZX et d'une ligne qui ne me déplaît pas.

L'auto ne devrait pas aller plus loin que 250 km, le train faisant les longs parcours.

Je vais lire les différents sujets ouverts sur ce modèle.

Problème déjà identifié : L'auto radio. Où et comment brancher un ampli et caisson.

Pas de compte tours ni thermomètre d'eau ni rien. Même ma GSA a un compte tours !

Il doit bien y avoir des possibilités de monter ces accessoires.

SVP

Guillaume

Bonjour

Pas besoin de compte tours avec un boite auto, non?

les rapports passent tout seul.

J'apprécie la Normandie,j 'y vais en vacances l'été....pas besoin de thermomètre pour l'eau.

Pour l'autoradio....je sèche ( plus au sud!!)

Bonsoir

Merci pour les réponses.

Donc pour l'instrumentation de bord, il faut se connecter sur la fiche de l'ODB avec un support numérique. Effectivement c'est dommage de finir l'équipement de l'auto.

Après visionnage de la présentation de la version 2018, le choix se portera sur la version actuelle vu que le tableau de bord ne sera pas modifié mais surtout que les changements esthétiques dénaturent le physique de l'auto. Personnellement je n'aime pas.

Après rendez-vous chez le concessionnaire local, le choix est fait sur une CACTUS 110 CV essence bleu lagoon, SHINE avec sièges cuir, attelage et roues SQUALE grises. + BVA bien sûr. Livraison pour Février.

D'ici là on va explorer vos discussions sur ce modèle.

Guillaume

Je compte bientôt acquérir un cactus, j'aimerais vos avis sur les options à avoir qui vous paraissent, à l'usage, importantes

Il s'agira probablement d'un C4 Cactus neuf en LOA (car reprise)

Mon minimum requis :

- clim

- régulateur de vitesse

- antibrouillard

- bluetooth

Pour 10/12000 km par ans (ville/secondaire)

Si je choisis mon modèle ce sera surement un Feel 82ch avec :

- roue de secours (car c'est mas seul voiture et du coup c'est très très chiant..)

Pour la couleur on verra avec madame et les stock de la concessions en fonction des offres (tout comme si un modèle 110 est dispo ça pourrais m'arranger)

mes questions :

- le modèle sera prochainement renouvelé et est en concurrence avec le c3 aircross : de bonnes remises sont accordées ? le feel de base est à 17400€ environ

- les options qui vous paraissent indispensables : par exemple le radar de recul ou caméra, (si les rétros sont bon ça ne sert pas forcément), vitre arrières sur-teintées

- des couleurs sont à privilégier pour négocier le prix (je sais ça parait con mais je ne suis pas fermé sur la couleur)

- la différence entre le 82 et le 110 (es) est-elle si importante que ça (je roule vraiment zen) ?

merci

Bonsoir François,

Je suis dans le même cas que toi (même finition, même puissance, le 82, plus facile à trouver en occasion ou en stock, et 2000 € moins cher que le 110). Je ne vais pas tarder à démarcher le concessionnaire le plus proche ou aller plus loin si besoin (j'espère conclure mon achat avant les fêtes de fin d'année). Mes 2 derniers voitures ont été une Xsara 1.6 16v et ensuite une C4 1.6 HDI 92.

Mes parcours, sur l'année, se répartissent ainsi :

13 % autoroute,

52 % hors agglo 70/90/occasionnellement 110,

35 % en agglo 30/50.

Mon choix s'oriente finalement sur le 82 cv, plus doux, avec des rapports plus courts, adaptés à ma région: petites départementales rectilignes ou parfois sinueuses et un peu vallonnées (donc 85 % du temps). Il suffira que je gère 1 fois par an le trajet des vacances avec le Cactus chargé et sur des routes de moyenne montagne (Auvergne, Vaucluse etc.). Mais je ne suis pas un adepte du tout autoroute, je sors un peu sur les RN et les RD à 90/110, ça soulagera un peu le petit 3 pattes. Côté finition, le Feel me convient très bien. Mais bon, si je la trouve en Shine, je prendrais probablement aussi.

Bonsoir

Usage prévu : Route secondaire 30%

Routes départementales ou RN 60%

Autoroute 10%

Agglo rien ou si peu.

Mais avec la BVA, 110 CV ça devrait être plus véloce que les 103 CV de la ZX 1.8.

Merci pour le conseil. Donc vaut attendre mi-décembre avant de signer un bon de commande ?

SVP

GUillaume

@Veneto59, C'est exactement le véhicule en stock qu'il me propose "Cactus Puretech 82 Feel noir obsidien / tissu mica grey / ambiance stone grey, roue de secours + aide au stationnement, neuve "

par contre l'offre pour le moment n'est pas au top (une reprise bof sutr mon ancienne pour la casse et juste 1000€ sur stock + offre actuelle sur cactus, faut que je travaille ça après l'essai de vendredi

Cactus commandé aussi, livré jeudi

ce sera un Feel 82 + camera + roue de secours + tapis (noir air bump noir, intérieur gris foncé)

Les photos ne devraient pas tarder, alors.

Et tu as obtenu un bon prix au final ?

Oui avec ma reprise et les à coté, le prix me semblait correct

et malgré les défauts du cactus il surpasse les défauts des concurrents, vraiment sympa ce petit moteur 3 cylindres (ça me rappelle ma triumph) quoiqu'un peu bruyant quand même

Hello, nouveau parmi vous, je récupère mon cactus demain matin.

J'ai pris un model d'occasion shine edition blanc nacré (puretech 110cv) avec garantie de 3 ans chez Citroën occasion.

Vivement demain