Nicolas
21/09/2003, 20h02
Un grand merci à lui de nous faire profiter de cet essai :)
Voilà, j’ai enfin pu conduire une C2 ! La référence carte grise etait 14 SX. Je ne sais pas à quoi cela correspond.
Voici donc mon verdict apres 350 km de route samedi et dimanche sur nationale, autoroute, départementale.
Les + :
-Insonorisation très soignée, même si l ‘on entend quelques bourdonnements sur route abîmée.
-Position de conduite : génial
-Tenue de route, freinage : génial
-Position du compte tours
-Architecture de la planche de bord (j’avoue avoir été surpris, je m’attendais à trouver des
plastiques de mauvaise qualité, comme quoi il ne faut pas croire tout ce qu’on dit)
Les –
-Affichage de la vitesse : caractères noirs sur fond orange, BEURK (la BX phase 1 est de retour…)
-Idem pour l’affichage autoradio
-Position des lèves vitres électriques (pas pratique du tout derrière le levier de vitesse).
Verdict :
C’est ma prochaine voiture sans AUCUNE hésitation. Pour info, pour avoir conduit une twingo
« haut de gamme », je peux vous dire que la C2 est largement plus sympa à conduire… J’ai quasiment retrouvé les sensations de la picasso de mes parents.
Voilà, j’ai enfin pu conduire une C2 ! La référence carte grise etait 14 SX. Je ne sais pas à quoi cela correspond.
Voici donc mon verdict apres 350 km de route samedi et dimanche sur nationale, autoroute, départementale.
Les + :
-Insonorisation très soignée, même si l ‘on entend quelques bourdonnements sur route abîmée.
-Position de conduite : génial
-Tenue de route, freinage : génial
-Position du compte tours
-Architecture de la planche de bord (j’avoue avoir été surpris, je m’attendais à trouver des
plastiques de mauvaise qualité, comme quoi il ne faut pas croire tout ce qu’on dit)
Les –
-Affichage de la vitesse : caractères noirs sur fond orange, BEURK (la BX phase 1 est de retour…)
-Idem pour l’affichage autoradio
-Position des lèves vitres électriques (pas pratique du tout derrière le levier de vitesse).
Verdict :
C’est ma prochaine voiture sans AUCUNE hésitation. Pour info, pour avoir conduit une twingo
« haut de gamme », je peux vous dire que la C2 est largement plus sympa à conduire… J’ai quasiment retrouvé les sensations de la picasso de mes parents.