pulseur d'air ne fonctionne plus

Bonjour à tous,

j'ai un souci (encore) avec ma C4 vts 2.0i 138ch. Hier dans la nuit j'ai mis la ventilation à fond en mode dégivrage, et tout d'un coup : plus de son plus d'image.

plus aucun moyen de faire fonctionner le ventilateur (dans tous les modes possibles). J'entend bien les clapets se mettre en place en mode froid ou chaud, mais plus aucune ventilation.

Que me conseillez vous de tester dans l'ordre du plus facile au plus compliqué ? Je suppose par le fusible en premier, mais où se trouve-t-il ? Et le moteur du pulseur où se trouve-t-il ?

Merci de votre aide.

Salut !

La moindre des courtoisies, c'est de se présenter avant de demander de l'aide.

C'est => ICI que çà se passe.

A+

Bienvenue à toi sur la Planète,

La fonction Recherche avec comme mot-clé "pulseur" ou "chauffage" devrait déjà te permettre de te guider un peu ...

Bonjour et merci de ta réponse

sais-tu comment je peux trouver le schéma fusible de mon véhicule ? Car une personne propose de faire un test pour voir si le BSM est HS, mais je suppose qu'il peut y avoir plusieurs schémas fusibles possible en fonction du moteur/options ?

Edit : oui pour la présentation je la ferait. Mais sans grande conviction car je suis peu fier de ma C4, je répare une pièce, une autre pète derrière c'est démoralisant....

Bonjour,

j'envisage de changer le relais R7 qui pourrait bien être la source des problèmes.

J'ai un boitier siemens, pensez-vous que ce soit possible de le changer ? Sachant que j'ai un poste à soudure ?

Quelqu'un aurait réussi à trouver la référence de ce relais ?

Merci.

Salut

Oublie le remplacement du relais, il est moulé dans la résine pour le protéger de l'humidité.

Sans compter qu'un mauvais contact peut mettre le feu à ton BSM...

A ta place, je changerais le BSM (ce que j'ai fait)

Bon prix pour du neuf. Tu as quand même vérifié qu'il se monte sur ta voiture ?

J'ai eu le mien à 220e.

Bon pour les prochains qui auront le même problème :

Changement de mon BSM Siemens pour un autre de la même ref sur JCparts (celui là n'a pas l'inscription Siemens d'indiqué). Tout re-fonctionne.

Pour ceux qui se posent la même question que je me suis posé : quasi impossible de changer le relais grillé.

J'ai démonté le cache plastique ajouré du vieux BSM. C'est la seule pièce démontable par ailleurs et là on tombe sur des composants pris dans une sorte de résine molle, les composant sont parfois même dessous des gros connecteurs. Le dessous du BSM n'est pas démontable.

En gros si on veut changer le relais, il faudrait le localiser précisément, tailler une fenêtre dans le plastique dessous le BSM à la dremel (au risque de faire une connerie). Et je suis même pas certain qu'en faisant ça on arrive directement à la carte imprimée et donc aux soudures du relais.

Bref : changement du BSM