mécanique vidange de boite

Bonjour à tous,

Vidange de boite de vitesse : quand ?

J'ai lu à plusieurs endroits que c'était à vie, mais cela me parait beaucoup...

Ca depend des boites.

Sur la ML5T par exemple:

http://img15.hostingpics.net/pics/545928571.jpg

Quelle est la tienne?

Comme je disais dans un autre topic, l'huile de boîte n'est jamais "à vie". Un jour ou l'autre tu devras changer un cardan, le volant moteur et/ou l'embrayage... du coup, elle sera changée à ce moment là. Ce n'est pas une huile qui est soumise à une pression. Elle ne sert qu'à lubrifier des roues dentées. Elle se dégrade donc beaucoup moins vite que l'huile moteur par exemple. Son changement n'est donc pas d'une réelle nécessité. ça peut être intéressant si ta boîte commence à accrocher un peu mais c'est tout.

Tu vidanges et tu prévois un joint cuivre de 16, et c'est bon.

Tu peux mettre de la 75W80 GL4+, ou GL5, vu que les synchros sont en alu sur ta BV.

Diabolo1

Bonjour

Moi j'ai fais ma vidange à 180000Km et 10 ans environ après je ne sais pas si elle à était faite avant mais je pense que sa ne fais pas de mal.

Tu ne peux plus vérifier le niveau. Avant, on remplissait par le coté, jusqu'à ce que ça déborde. Maintenant, on remplit par le dessus et on met la quantité préconisée. Intelligent, n'est ce pas ?

Ben oui, vu que le constructeur dit que la BV est lubrifiée à vie, alors pourquoi mettre un bouchon de niveau inutile et le facturer au client ?

Diabolo1

Regarde l'image postée par Versolalto.

"Pas de vidange préconisée, contrôle du niveau tous les 60.000Km ou tous les 4 ans".

Comment tu contrôles le niveau si tu n'as plus de bouchon ? Tu vides, tu mesures combien t'as sorti et tu remets ? Dans ce cas, autant remettre de l'huile neuve et donc, ça s'appelle une vidange...

Perso, je doute qu'ils se préoccupent du portefeuilles du client. Ils font des économies ailleurs, sur les matériaux, sur des organes mécaniques, sur des qualités de composants électriques mais au final, le prix est le même. Et en cas de dysfonctionnement, c'est encore toi qui douilles. Voilà pourquoi je me permet de douter de l'intérêt qu'ils portent aux économies que le client fera.