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Citron-Riceton
17/11/2015, 10h32
Bonjour,
utilisateur d'une C1 diesel qui totalise 150.000 km, je rencontre depuis quelques temps des soucis avec cette auto :

> charnière de la vitre de la porte passager arrière droite cassée
> infiltration d'eau, probablement par le bloc de feu arrière gauche
> présence d'ezau dans le réservoir de carcurant

Pour ce dernier problème mon garagiste m'affirme ne rien pouvoir faire (je pense qu'il n'a pas envie de se faire ch... suer !

J'ai donc décidé d'essayer par moi même.

Sauf que... impossible d'ouvrir l'orifice. Quelqu'un aurait-il une solution ?

Merci d'avance.

Nico91
17/11/2015, 11h03
Bonjour,

Tu veux parler du bouchon de réservoir? il y a une technique particulière aux C1/107 pour l'ouvrir (mais tu le sais déjà si tu fais le plein régulièrement)
Il faut faire une rotation gauche/droite avec la clé.

55777

Ouvrez la trappe à carburant. Introduisez la clé dans le bouchon, puis tournez légèrement vers la gauche et ensuite revenez vers la droite. La clé revient dans sa position initiale et le bouchon est ainsi déverrouillé.

Pascal27
18/11/2015, 15h50
Salut .
Pour la charnière , tu trouves un vitre à la casse ou tu la démontes sur une épave . Elle est collée sur la vitre et fixé par des vis à la porte .

Pour l'infiltration , j'ai eu le même problème ( courant sur les C1 :mad:)
J'ai mis un certain temps à trouver et finalement l'eau passait par le 3ème feu stop . Démontage et j'ai fait un joint au silicone et depuis plus d'eau dans le coffre .

Par contre de quel orifice parles tu , pour ton problème d'eau dans le réservoir . As tu changé le filtre à gasoil ?

Citron-Riceton
22/11/2015, 11h38
Je parle de l'orifice du réservoir situé sous l'assise de la banquette arrière :

http://zupimages.net/up/15/47/802x.jpg (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/47/802x.jpg)

Un garagiste sympa m'a prêté l'outil "ad-hoc", mais malgré tous mes efforts je n'arrive pas à ouvrir ce foutu bouchon !

http://zupimages.net/up/15/47/ugkn.jpg (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/47/ugkn.jpg)

Citron-Riceton
22/11/2015, 12h40
En "parlant gentiment" à ce p.tain de bouchon (ma femme appuyait de tout son poids sur l'outil pendant que je tirait sue la poignée à cliquet) il a fini par s'ouvrir.

Sortir le bloc jauge n'est qu'une formalité.

Par contre il faut remettre la bague bleue sur le filetage pour éviter qu'il s'ovalise.

J'ai ensuite aspiré le gasoil résiduel avec une bête pompe actionnée par ma perceuse. Nettoyage méticuleux du fond du réservoir avec du chiffon absorbant...

La suite cet aprem...