electronique Phares et essuie glace en route, moteur éteint

Bonsoir!!

Tout est dans le titre...

Véhicule : CITROEN C4 de 2007, 1.6 HDI CLUB 92 CV

Réparations récentes : Tout système de freinage arrière (plaquettes, disques, flexible, étriers) - sonde de température du liquide de refroidissement - joints d'injecteurs - batterie (il y a 4 jours).

Voilà donc avant de changer la batterie la voiture ne démarrait plus du tout.

Après l'avoir changée, celle-ci démarre (aucun soucis en pleine circulation, j'ai même découvert l'auto verrouillage des portes depuis le changement de la batterie). Mais lorsque je m'arrête et coupe le moteur, c'est Noël...

Les essuies glace se mettent en route avec un bruit de claquement (du coté des fusibles / boitier bsi) + phares s'allument et clignotent bref elle est possédée.

Je suis obligée de déconnecter la batterie dès que j'éteins la voiture (pour peu que l'alarme me sonne à la tronche à chaque fois), et lorsque je reconnecte la batterie, c'est de nouveau la fiesta...

Je ne vois vraiment pas d'où cela peut venir (faux contact? comodo? boitier bsi?)

Un ami qui bosse dans un garage a écarté la piste des fusibles.

Auriez-vous une idée? Je dois la vendre bientôt...

Bien cordialement,

Salut,

Déjà, une petite lecture via Diagbox, peut permettre de voir ce qu'il y a de beau là dedans et voir s'il n'y aurait pas des erreurs à corriger.

Ça m'étonne quand même que le BSI soit à l'origine de ce sapin de Noël ! Mais on ne sait jamais.

Un faux contact ? Je suis sceptique aussi, que je sache quand on coupe le contact on coupe tout en théorie. Etrange comme problème ! Ce qui est d'autant plus étrange, c'est que la voiture ne se mette pas en mode économie d'énergie au bout d'un moment !

Bonsoir,

Le vehicule ne peut pas se mettre en economie comme je débranche à chaque fois la batterie...

Le soucis est vraiment bizarre et pas mal d'amis sont venus la voir sans trouver le problème. Citroen m'a dit que cela venait de la batterie, en effet elle était HS mais maintenant qu'elle est changée et que le soucis persiste, je ne comprends vraiment pas. Avant le changement, je n'avais que les phares qui restaient allumés en feux de position et ce uniquement sur le tableau de bord, en réel il étaient physiquement éteints.

Bonjour,

Un boitier comme celui ci pourrait convenir normalement? Il est identique au mien mais comme c'est inscrit pour les 110 cv de la meme gamme je ne veux pas faire de betises...

http://www.opisto.fr/fr-FR/auto/fiche-produit/4359078/boitier-bsi-citroen-c4

Cordialement,

Bonjour,

Presque un mois après, et à quelques heures de faire reprendre mon véhicule, celui ci ne veut plus démarrer, du tout... La batterie est neuve mais je suis obligée suite à mon soucis cité en premier post, de débrancher la batterie dès que j'éteins le moteur sinon c'est le sapin de noel...

Les dernières nuits ayant été froides, je pense qu'elle n'a pas apprécié.

Pouvez vous me donner un conseil ne serait ce que pour qu'elle démarre jusqu'au concessionnaire qui me la reprend? Je suis un peu fatiguée de cette voiture qui ne fonctionne jamais...

Merci