Freinage - Changement disques avec plaquettes ?

Salut,

Je dois changer mes plaquettes (120 KKm d'origine), est ce qu'il est recommandé de changer les disques avec les plaquettes ? Vu le kilométrage, je dirais oui, mais bon je suis un peu circonspect.

Sinon, quelles marques en dehors de Citroen qui donne (comment dire sans être trop vulgaire) l'impression d'être à la place d'une drosophile et d'avoir mal au fondement.

Qu'est ce que Ferrodo ou ATE valent ? C'est ce qu'ils proposent dans les centres autos de mon patelin.

Merci d'avance pour vos éclaircissements.

Tu as 2 mm de marge par rapport à la côte d'origine.

Et disques et plaquettes d'origine à ce kilométrage, une des rares choses qui puissent te donner satisfaction sur ta C4 ! :PP

Tu as 2 mm de marge par rapport à la côte d'origine.

 

Et disques et plaquettes d'origine à ce kilométrage, une des rares choses qui puissent te donner satisfaction sur ta C4 ! :PP

Ben, paradoxalement autant elle a mal vieilli dès le début, autant depuis quelques temps elle ne bouge plus dans la dégradation perçue.

Et puis j'avoue que le moteur m'épate de plus en plus, car au fil des kilomètres la consommation baisse et je suis à moins de 5,5 l/100 en ce moment.

Mais bon, cette année grosses dépenses en vue, car je vais passer à la caisse pour la courroie de distribution (et oui 10 ans) j'ai pas envie de risquer de la claquer.

Faut mesurer l'epaisseur du disque, à mon avis les disques sont bon à changer. Je te conseille TRW! Sur internet, tu les aura moins cher!

C'est aussi ce que je pense.

Par contre, pas équipé ni capable de le faire moi même donc ce sera dans un centre auto (mon garagiste habituel est en congé) avec l'une des marques que j'ai évoqué.

Le seul qui m'a fait un devis avec changement disques+plaquettes me propose l'ensemble en ferrodo pour 317 €, c'est correct ou pas ? (chez citron juste les plaquettes c'est 179 € )

317 € c'est hyper cher.. Tu as pour 70e de pièce, personne pour te le faire au black ..? Pour ta courroie 700€ en garage.

Un peu plus quand que 70 € de pièces

Bon, j'ai vu des tutos cela n'a pas l'air super compliqué c'est vrai.

Pour les disques AV, ce n'est pas trop compliqué, manifestement.

J'avoue que je ne sais plus quoi prendre éventuellement.

Quel type de montage ATE, TEVES, BOSCH ?

Les plaquettes à 20 balles, faut éviter !

Diabolo1

D'origine, c'est du montage Bosch ...

Donc je ne peux monter que du Bosch ?

J'avoue que je suis perdu.

Est ce qu'il existe un moyen pour savoir quelle pièce sont montées d'origine à partir du type mine (d2 sur le certificat d'immatriculation) ou du code national d'identification (d2-1 d2 sur le certificat d'immatriculation).

Par exemple sur les références chez oscaro ou webdealauto, ils indiquent "peuvent être montées sur CITROËN : 4253 23 - 4253 44 - 4254 88.". Kesako ?? Oscaro parle aussi de n° d'organisation ?

Merci pour vos éclaircissements.

Les plaquettes à 20 balles, faut éviter !

 

Diabolo1

Cela devient difficile de connaître les prix, vu que sur les sites ils te donnent leurs prix de vente avec un chiffre barré censé être un prix de référence.

Je suis allé ce matin pour un devis chez euromaster et norauto, euromaster me propose 253 € pour des disques bosch et plaquettes bosch et norauto me propose 244 € (avec purge et changement liquide frein, ce qui serait un peu bête vu qu'il a un an) à 244 € pour des disques brembo mais plaquettes norauto (et j'ai pas entendu que du bien de ces plaquettes).

A côté de cela, il est vrai que chez oscaro ou webdeal en TRW il y en a pour un 100 euros et encore si je prends les plus chers, car pour les disques il y a 3 références variant de 42 à 90 € alors que les caractéristiques me semblent identiques (encore une fois je ne comprends plus rien).

Le numéro VIN (VF7...) sera sans doute la meilleure solution, et ça permettra alors d'avoir les points de comparaison avec les références Citroën et celles des boutiques en ligne.

Le freinage, comme les pneus, même si ça peut donner l'impression de coûter cher, est un poste primordial pour la sécurité !

Pour le freinage et les pneus il ne faut pas faire de bêtise et y mettre le prix

Perso je suis en disque et plaquette brembo et franchement je ne changerais pour rien !

Donc je ne peux monter que du Bosch ?

salut

tu peux monter la marque que tu veux sur les plaquettes, c'est le système d'étrier qui est en bosch.

des plaquettes à 20€, pas de pb, mais prend que des marques connu et re-connu, brembo ou valéo ou textar ou... bref, une marque connu.

Y pas besoin d'y mettre le prix, juste la qualité qui va bien.

une fois j'ai monté une jeu de plaquettes sans marque à 10€.. elles sont fait 100kms, sont parti en fumée.. mais c'était pour voir ce que ça valait.. j'ai pas été déçu.

Des plaquettes en carton ?

Faut pas jouer avec les trains roulants et associés !

Merci pour vos réponses et spécialement à Flo0908. Je vais me diriger sur du valeo ou du brembo.

@+

Bon j'ai changé mes disques et mes plaquettes (disques pas vraiment nécessaires mais j'avais les neufs, donc j'ai changé le tout).

Par contre, je trouve bizarre la sensation, j'ai l'impression qu'elle ne freine plus de la même façon je n'ai plus l'accroche immédiate et je trouve que j'ai un "flou" en terme de puissance.

Certes je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres depuis (je dois être à 70 km et je suis adepte de la conduite anticipée) mais cela va durer combien de temps ?

De plus, j'ai encore les marques (légères) du papier de verre que j'ai utilisé après les avoir nettoyé ? Normal ?

slt à tous,

je pense changer de la meme maniere mes plaquettes et disques, y a t il des precautions à prendre, un tuto pour me guider ?

merci