Options

On sait maintenant que la banquette ne coulisse pas et que seulement la version luxe a des dossiers rabatables.

Le volant est réglable que en hauteur.

Le vitre electrique de droit pas accecible du côté pilote.

Les options:

Airbags rideaux

l"ESP vient plus tard, comme la boite auto

Compte tour option ou dans la version luxe?

Mais est ce qu'il y a la possibilité d'avoir:

- radar de recul

- limiteur de vitesse, cruise control

- allumage de phares auto

- essuie glaces auto

- ordinateur de bord

- hauteur de sièges réglable

Ou est ce que tout cela est trop compliqué sans multiplexage de realiser à moindre couts?

Pourquoi la Peugeot va être plus chere et l'Aygo encore plus chere? Plus d'options possible? Version "exclusive"?

Je sais que l'Aygo proposera des trucs style TomTom (Ay)Go, etc..

je pense que Citroen est conscient du risque de canibalisation avec la C2 donc va la proposer tres minimaliste.

La C1 est une Toy... Comme tu l'as dit, il n'y a pas de multiplexage, donc pas pas de fonctions "auto".

Pour l'ODB, c'est techniquement possible, mais je ne vois pas d'écran, en dehors de celui qui est sur le bloc instruments.

Hauteur de siège réglable? Peut être sur la finition "haute". Celle où les sièges ont des airbags latéraux.

Radar de recul : je pense qu'il sera dispo en accéssoire.

Compte tour : Chez Toy, dans le pack sport où en option individuelle.

Limiteur/régulateur de vitesse : je ne pense vraiment pas.

Pour les différences de prix, c'est incompréhensible si les trois arrivent avec l'équipement mini prévu. Mais il est possible que la finition de base soit réservée à la citroen. Mais là on n'en sais rien.