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plaquettes arrieres


Blego

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Les paquettes arrières sont encore épaisses après 115000km et dix ans d'âge! les disques ne sont pas rouillés ,ce qui indique un contact lors du freinage.Le contrôle technique a 97000km était OK pour les freins.Le freinage est toujours aussi efficace mais les plaquettes grincent lors des premiers freinages (modérés)Je m'étonne simplement de la longévité de ces plaquettes!Est-ce normal docteur?
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Invité steamroller

je dirai simplement oui.

 

Les bx freinnent pas beaucoup de l'arriere a vide.. Pas d'inquietude a avoir.

 

Sur mon ancienne TRD le proprio avait fais 250 000 km avec les plaquettes arrieres d'origine. Voiture toujours vide, pas d'attelage...

 

Par contre dés que tu charges tu reduis tres vite leur longevité. sur mon break avec attelage et toujours plus ou moins chargé (toujours plus en general), les plaquettes tiennent 80 000 km maxi.

 

 

 

 

steamroller

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Merci pour l'info concernant les plaquettes.Donc pas de souc de ce côté

Je n'ai pas encore cherché le connecteur permettant de libérer les fils venant du neiman.,mais sur ce modèle ,ils sont bien au delà de 15 cm du Neiman.J'a suivi ,à la main une quarantaine de cm de cable qui disparaissent sous le tableau de bord.Mais je reverrai cela plus attentivement plus tard,d'autant que le problème de grippage s'est atténué notablement après vaporisation d'un dégrippant siliconé. ;)

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Invité Anonymous
Les paquettes arrières sont encore épaisses après 115000km et dix ans d'âge! les disques ne sont pas rouillés ,ce qui indique un contact lors du freinage.Le contrôle technique a 97000km était OK pour les freins.Le freinage est toujours aussi efficace mais les plaquettes grincent lors des premiers freinages (modérés)Je m'étonne simplement de la longévité de ces plaquettes!Est-ce normal docteur?

 

 

Je dirai oui j'ai actuellement une BX 14 de 1991 avec 132000kms, ses plaquettes arrières parraissent pratiquement neuves et pourtant elles sont d'origine.

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