Reshev Posté(e) le 27 mars 2015 Partager Posté(e) le 27 mars 2015 (modifié) Bonjour. Ce matin, en allant à la fac, lors d'une accélération après un cédez le passage, la voiture à eu comme un trou à l'accélération pendant une petite seconde, et ce pendant que j'utilisais la fonction limiteur. Au même moment, message à l'ordinateur de bord disant "Système de contrôle de vitesse défaillant". Et impossibilité d'utiliser le limiteur car le message réapparaît, ni le régulateur, car erreur "Système de contrôle moteur défaillant". Je m'arrête 100 mètres plus loin. Coupe le moteur. Puis le rallume 2-3 fois en actionnant le commodo du regulateur/limiteur, mais (à l'arrêt) les messages réapparaissent et impossibilité de programmer le limiteur. Finalement je repart, et même en roulant, j'ai les deux message et impossibilité de réutiliser ces deux fonctions. Mais en revenant ce midi, le limiteur, ainsi que le régulateur fonctionnaient! Mais pour ce qui concerne le régulateur, j'ai toujours le message d'erreur "système moteur défaillant", ainsi que la lumière "Service" qui s'allume sur le tableau de bord. J'ai tenté de trouver d'ou vient le problème sur internet, mais il y'a un peu de tout, et le problème se présente à la fois chez Citroën et chez Peugeot. Certains disent qu'il faut passer à la valise diagnostic (ben tient, encore un truc sur lequel on ne peut agir...). D'autres, qu'il suffit de changer des capteurs sous les pédales (de l'ordre de 20 à 30€). Que dois-je faire à votre avis? C'est une essence 2.0i 16v PH2 de 2005. Merci pour votre aide. Je joint une photo de mon ordi' de bord, ainsi qu'une capture d'écran d'une soluce sur C4 trouvée sur le net. Modifié le 27 mars 2015 par Reshev Précision motorisation Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 27 mars 2015 Partager Posté(e) le 27 mars 2015 tu peut tenter un reset , tu l'arrêe,tu laisse ta porte ouverte,et tu éteint le plafonnier, tu attend 5mn tu debranche le plus et le moins, tu les mets ensemble avec une pince part exemple, pendant 5 a 10mn ,puis tu rebranche et attend 5mn sans rien toucher .tu devras remettre la date et l'heures et tu verras normalement le défaut devrais avoir disparue si non ce sera valise pas le choix cdlt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 27 mars 2015 Partager Posté(e) le 27 mars 2015 +1 avec Athos 56... Procédure de reset . Je préconise également la réadaptation du boîtier papillon motorisé comme suit : 1/ mettre le contact sans démarrage moteur. 2/ appuyer à fond la pédale d'accélérateur la maintenir 1 minute. 3/ relâche la pédale. Attendre 1 minute 3/ couper le contact. Attendre 5 minute sans rien toucher. Faire un essai. Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto4639 Posté(e) le 27 mars 2015 Partager Posté(e) le 27 mars 2015 Bonjour a tous c'est rien de tout ca . il s'agit d'un contacteur sur la pedale de frein qui est en train de décéder voir le lien suivant http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=124495 et de chercher la référence suivante Effet Client Non Activation Ou Désactivation Intempestive De La Régulation De Vitesse Etou Du Limiteur De Vit... et on consultera egalement ce tuto http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=159802&highlight=changer+capteur+p%E9dale+frein salutations a tous et bonne fin de semaine Citer GSA Special Blanc Meige, 1300 cc - GSA Pallas Rouge Vallelunga 1300 cc - BX 19 TRI Auto Gris Meteore - BX 19 TZI Break Bleu Olympe - Xantia V6 Noir Antracithe et j'ai aussi beaucoup conduit CX GTI (2400 cc) Sable Doré et XM V6 Auto Bordeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pygmalion76 Posté(e) le 29 mars 2015 Partager Posté(e) le 29 mars 2015 Bonjour, Je penserai plus à la solution de "toto4639" un contact sous la pédale de frein facile à démonter mais faut se contorsionner pour aller sous le volant etc... Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
viscarien Posté(e) le 29 mars 2015 Partager Posté(e) le 29 mars 2015 (modifié) il s'agit d'un contacteur sur la pedale de frein Il y en a un aussi sur la pédale d'embrayage . http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=34423 Modifié le 29 mars 2015 par viscarien Citer http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 29 mars 2015 Partager Posté(e) le 29 mars 2015 Ah oui, c'est vrai que ça existe aussi le régulateur avec une boite manuelle. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepelle Posté(e) le 29 mars 2015 Partager Posté(e) le 29 mars 2015 Je ne pense pas que ça vienne du système de régulation de vitesse par lui même Il est normal qu'avec un problème de gestion moteur il n'y ai plus de régulation de la vitesse Si tu règles le problème "gestion moteur défaillante " Tu retrouveras ton régulateur automatiquement Citer quand on aime ,on ne compte pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Reshev Posté(e) le 30 mars 2015 Auteur Partager Posté(e) le 30 mars 2015 Merci pour vos réponses. Mais depuis, le problème n'est pas réapparu. Dans le doute je vais rien toucher tant que ça ne revient pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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