mécanique La sentence est tombée!!!!

Bjr,

 

Après de multitudes recherches sur mon problème récurrent de "système anti-pullution moteur défaillant" il s'avère que la panne vient de mon turbo.

 

Pas mal de petites pièces ont été changées "vanne EGR - capteur différenciel - électrovannes - nettoyage FAP" n'ont rien fait à par donner un peu de vigueur à l'encsemble.

 

La "Winsgate" du turbo s'est légèrement grippée à certaines vitesses et donc je dois changer le turbo...quelle chiote!!!

 

Si quelqu'un connait une astuce pour en trouver un pas trop chers je prends et pour finir la facilité à le changer...

 

merci

C'est sur quel moteur? Pour le moins cher, tu achète un kit CHRA compte environ 180€. Apres c'est quand l'axe à pris du jeu.. Sinon peut être juste changer le wastegate, sa doit être possible!

Bonjour

Sur le 2.0l Hdi on peut changer juste le wasegate peut étre que tu peux aussi.