[BX] Verin-da

Si du liquide passe par le tuyau en plastique transparent de retour de fuite en grande quantité, cela veut-il dire que le verin fuit ? Le verin se démonte t-il pour avoir axcé aux joints ? Si oui existe t-il des quittes joints pour remettre ce vérin en état ? Merci pour vos réponses, je suis assez embété avec ça ...

si le lhm ne fuit pas, ce n'est pas une priorité, car demonter le verin de dirass est vraiment la merde sur bx

Et bien le probléme c'est que ça fuit justement, un peut au niveau du vérin, et beaucoup au niveau du tuyau de retour de fuite sur le bouchon du réservoir LHM...

je pense que tu t'embeteras beaucoup moins en allant chercher un vérin à la casse, toutes les BX ont le meme... (à verifier quand meme )

si le lhm ne fuit pas, ce n'est pas une priorité, car demonter le verin de dirass est vraiment la merde sur bx

 

Po d"accord...

Si une durite de retour décide de péter maintenant, parceque vieille et solicitée, il met tout par terre.

De plus la caisse doit sûrement se poser en 15 mn.

Qu'en penses tu V624 ?

 

Un vérin à la casse ! 30...40€ ?

Je ne me souviens pas avoir galerer pour le changer.

il faut un minimum de matériel

Le probléme, c'est que mon casseur veut me vendre la direction entiére avec la crémaillére pour 60 euros ! Et mon autre casseur n'en a plus pour le moment ! c'est pour cela que je demande si c'est réparable.

aujourd'hui je suis allé demander conseil à un mécano chez citron, et pour le passage de lhm par le petit tuyau du retour de fuite du vérin, il m'a dit que j'avais peut-être une surpression dans mon vérin. Je pense que c'est possible, car vers 1500 tr/min ,quand je tourne le volant je reçens une vibration dans le volant que je n'ai pas au ralentit. De plus quand je suis en butée droite ou gauche avec le volant, j'entend un sifflement sous le capot. Pensez vous que cette surpression puisse venir du répartiteur de débit ?

Salut

As tu vérifié la propreté du filtre de retour d'huile dans le réservoir de LHM?

Le sifflementr le volant en butée droite ou gauche n'est pas à proprement parlé anormal

Non ce n'est pas nouveau ce sifflement mais comme mon encienne bX n'avait pas de direction assisté je ne savais pas si cela était normal, sinon j'ai nettoyé mes filtre récement, mais se sont surtout les acouts qui m'ennuit.

bonjour

le répartiteur de débit a un réglage qui permet de limiter à 135bars la pression maximum délivrée à la dirass, cette limite sert en butée de braquage ou en cas d'obstacle sur une roue au moment du braquage !

à plus

aujourd'hui j'ai remplacé le tuyau qui va de la pompe HP au répartiteur de débit, j'en ai profité pour nettoyer le petit filtre à l'entrée du répartiteur qui n'était d'ailleur pas trés salle. J'ai remit 1/2 litre de lhm dans le bole pour faire le niveau, je suis allé essayer la voiture et maintenant je n'ai plus le sifflement en buté ! mais j'ai toujours les petit accouts, bizart non ?

mon vérin de DA est fixé avec une vis torxe, qu'elle est le diamétre de la douille torxe à utiliser ? et où se trouve le réglage de pression sur le répartiteur de débit.

Bonjour

Tu as certainement plus vite fait de prendre toute la direction et même si tu veux ne changer que le vérin

Un vérin peut de réparer, mais citroen ne vend pas de kit à mon avis, et je ne suis pas sûr que tu trouveras des joints compatibles dans les dimensions standard; de plus peut être citroen utilise t'il encore (comme sur les DS) des joints en 2 parties dont un anneau de tflon, quasi impossible à trouver dans le commerce; 60Euros ne me parait pas très cher!

j'ai trouvé un casseur qui me vend le vérin pour 15€ je vais l'acheter mais je ne connait toujours pas le diamétre de la vis torxe s'il vous plais ?

Salut

Tu ne peux pas prendre un pitch, un réglet ou un petit pied à coulisse, et mesurer?

Salut. quelqu'un a t-il déjà remplacé la direction compléte ? Si oui j'aimerais savoir si c'est difficile, et par où il faut la sortir, en gros la procédure compléte car sur ma notice ils disent qu'il faut démonter le vérin. Merci pour vos réponses...