moteur Bruit turbo irrésolvable

Bonjour

Mes parents ont fait l'acquisition il y a environ un mois d'une DS4 HDI 160 dans un garage spécialisé en rachat-vente de véhicules.

La voiture a vraiment très peu de kilomètres, ils l'ont reçue sans avoir pu l'essayer avant (la voiture n'était pas sur place lors de la commande).

Mes parents s'en sont dits très satisfaits, mais m'indiquaient que le moteur faisait un drôle de bruit à l'accélération.

J'essaye la voiture, et là, effectivement: TRÈS gros bruit de sifflement du turbo dans l'habitacle lors de l'accélération ! J'ai conduit pas mal de voitures, et je peux vous dire que ce bruit n'est pas normal, on croirait conduire un avion de chasse. C'est comme si le turbo soufflait directement dans la ventilation en fait ! Le moteur est quasiment inaudible (très bien insonorisé) mais pour le turbo, c'est une catastrophe, que les vitres soient fermées ou ouvertes.

Donc retour au garage. La voiture, encore sous garantie, est essayée et le problème est avéré. On regarde rapidement du côté des durites et de l'isolation phonique sans rien déceler de spécial !

Le garage nous restitue la voiture en nous conseillant de nous adresser à Citroën, la voiture étant presque neuve et sous garantie.

Essai chez Citroën, qui confirme le problème, et mène diverses inspections... Rien d'anormal. Après signalement du problème à la maison mère, toutes les durites d'admission sont changées.

Retour du véhicule, toujours le même problème. Retour au garage Citroën.

Là, la maison mère prend la décision de changer le turbocompresseur. Presque deux semaines d'immobilisation du véhicule pour l'intervention. Retour du véhicule à mes parents... Et rien, toujours le même problème !

C'est incompréhensible, avez-vous des explications de votre côté ? Peut-être un problème au niveau de la clim ?

Merci à vous

Bonsoir,

J'ai eu un problème similaire lors de l'achat de ma xantia HDI (56000 km), lors de l’essai un bruit de sifflement à l'accélération, j'ai pensé à un PB de turbo, mais après recherche le PB venait de l'alternateur (pb de roulement ?) après remplacement par un neuf de chez Citroën + de PB.

Slts.

Bonjour,

Sur le THP 200 il y a un dispositif "sound système" destiné à augmenter la sonorité du moteur lors de la phase d'accélération. Le principe consiste à dévier de l'ai du circuit d'admission vers un boitier muni d'une membrane vibrante et relié au boitier du filtre à pollen.

Je ne sais pas si ce système a également été monté sur le HDI 160 mais a mon avis si la membrane est défectueuse le turbo doit bien s'entendre à l'intérieur.

Bonjour,

Moi aussi j'avais un sifflement, sur C5II hdi 140.

Je pensais également au turbo mais c'était une mauvaise étanchéité du joint du tuyaux de recirculation de gaz de le vanne EGR.

J'arrivais a stopper le bruit en passant mon doigt dessus.

A la suite de son remplacement le joint a était monté à l'envers... Une fois remit dans le bon sens, plus de bruit !

Bonjour, eh non le sound system est propre au Thp 200, il n'est pas présent ailleurs.

Padbol tu n'as pas précisé, mais je suppose donc que la voiture ne souffre d'aucune perte de puissance ?

Le sifflement augmente-t-il dans les fréquences en même temps que la rotation moteur ? Je ne parle pas de la puissance du son, mais bien d'une augmentation de la fréquence...?