electricité Batterie 2.0 HDI

Salut à tous

Depuis quelques temps j'ai un démarrage un peu difficile. Le moteur se lance mais le démarreur a besoin de tourner plus longtemps que d'habitude. J'ai fait quelques relevés au voltmètre et avec le moteur tournant au ralenti, j'ai un peu plus de 14V ( donc l'alternateur semble fonctionner ). En arrêtant le moteur après avoir roulé, ma batterie est à 12.6-12.7 mais quand je refais ma mesure le lendemain, je suis à peu près à 12V ( 12.01 tout à l'heure ). Je pense donc qu'elle ne tient plus la charge.

J'ai aussi pensé au fait qu'un élément de la voiture consomme du jus mais dans ce cas, l'odb m'indiquerait qu'elle est passée en mode économie ( ? ) ( en tous cas ça le faisait quand mon faisceau arrière était en cours circuit ). Là, je n'ai aucun message affiché...

Enfin bref, quelqu'un saurait quelle batterie est utilisée pour ce moteur ? Comme d'hab, sur les sites de pièces auto, on a pleins de valeurs différentes...

Sur la mienne, j'ai pu lire :

Fulmen

12V - 072 616

L3 450/720A EN

ça correspond à quoi tout ces chiffres ? 072 = 72A/h ?

d'après vous, c'est une batterie qui est montée d'origine ou elle a déjà été changée ? ( c'est pour estimer son âge )

Merci d'avance

Bonjour

Pour moi ta batterie as déjà était changer.

J'ai changé ma batterie sur la mienne et peu de batterie conviennent car les caractéristiques d'origines sont : 640 A (pour le démarrage), et 60AH ( réserve d’énergie).

Intéressant tout ça !

Effectivement, soit en 60AH on a beaucoup moins que 640A, soit pour 640A, on a bien plus que 60AH -____-'

Du coup, sur quoi faut il se baser pour avoir une batterie correctement dimensionnée ?

Logiquement, je dirais l'intensité de démarrage ( avec une plus grande réserve d'énergie donc ), c'est ça ? ( j'ai pas beaucoup de connaissance en électricité :/ )

Merci d'avance

Tu te bases sur les dimensions physiques et du type de fixation de la batterie, les caractéristiques électriques variant de +/- 10% selon les fabricants.

Diabolo1