Voir la version complète : Problème Consommation C5



toto
06/04/2009, 09h14
bonjour tout le monde
combien consommer vous avec votre C5II HDI 110CH

sondage réservé exclusivement au possesseur de C5II avec le moteur 110 ch, si vous voulez que je créé d'autre sondage pour d'autre moteur, n'hésiter pas à le dire, indiquer que la consommation du tableau de bord pas la consommation réelle

Vinc
06/04/2009, 09h27
Merci ToTo!!

C'est sympas d'avoir ouvert ce post.

Donc je consomme entre 6.2 et 6.5 dans mon usage quotidien sur l'ODB. Et il s'agit d'un Tourer 1.6L HDI 110Cv.

:PP:buzz:

Pytheas
06/04/2009, 10h43
Bonjour;

je suis à 6,2l/100km selon les relevés fournis par la société pétrolière chez qui j'alimente la voiture.

Par contre l'ODB indique une consomation supérieure : 6,5 à 6,7...

Pyt'

bcrane
15/04/2009, 15h45
Je suis plutôt à 6,7l/100km !
A bientôt 20 000 km mais je pratique le périphérique et ses bouchons.

nicoduke
16/04/2009, 13h53
6.7 0 L'ODB. j' ai 50.000km e je fais quasi que de l'autoroute

hdrobien
17/04/2009, 08h45
L'ODB m'indique 7,2l/100 après un peu plus de 4000 km en ville et autoroute.

Computerdeus
19/06/2009, 09h49
Bonjour,

Je viens d'avoir mon C5 Tourer 1,6 HDI Dynamique airdream et je viens d'effectuer 1280 Kms avant d'allumer le réserve (reste 140 Kms).
L'ODB m'indique 5,5 l de moyenne. J'ai effectuer Ville (Paris et province), nationale et 800 Kms d'autoroute.
La voiture affiche 1290 kms au compteur donc je pense gagner encore un peu en conso vers 10000 kms.

m_vincent
19/06/2009, 11h59
5.5l de moyenne sur un peu plus de 5000km

Pytheas
19/06/2009, 13h50
6,2L (après rodage, je suis à plus de 20.000km), mais essentiellement conduite en ile de france (bouchons, accélération parceque d'une seul coup ça roule, freine, arrêt, démarrage en première, arret, 1ère, 2de, arret, 1-2-3-4-5, freine brutalement arret 1 2....).

Il faudrait que j'essaie en conditions plus sereines...

Vinc
20/06/2009, 10h37
6,2L (après rodage, je suis à plus de 20.000km), mais essentiellement conduite en ile de france (bouchons, accélération parceque d'une seul coup ça roule, freine, arrêt, démarrage en première, arret, 1ère, 2de, arret, 1-2-3-4-5, freine brutalement arret 1 2....).

Il faudrait que j'essaie en conditions plus sereines...

Bonjour!

Comme mon ami Pytheas je tourne au alentour de 6.2L sur route mixte et en Ile de France/Oise. Je franchit juste le cap de 12000km. Pour ce qui est de la conduite sereine, je tournais à 5.5L environ sur les route de Bretagne et du Finistère notamment (limitation à 110km/h obligeant).
C'est très correcte je trouve...

@peluche!:buzz:

tof 56
27/12/2009, 17h57
Parcours routier : 5.6 l/100 ,petits parcours en ville journalier 7.1 l/100.La voiture a 18000 km,je faisais mieux avec la 406 en 2l 110:voyons:

jcmam332
01/01/2010, 17h51
1700Km et 5.9l/100 en moyenne sur parcours mixte

jcl64
11/04/2010, 20h31
Consomation inferieure à 6,5 l en mixte ville-route, et 6,8 en ville aprés 25500 Km

YAC5
12/04/2010, 07h02
Consomation inferieure à 6,5 l en mixte ville-route, et 6,8 en ville aprés 25500 Km

Bonjour,
Pour info j'ai les mêmes conditions ; ma consom' est de 6,4 avec une 160 CV boîte manu après 4000 km.

YAC5

cocico
23/02/2012, 09h46
7,2l/100km parcours mixte, vitesse moyenne 50km/h...

kerarzi
28/02/2012, 07h30
Bonjour,

2200 Kms parcourus, l'ODB affiche une conso 4.8 l
Consommation identique à celle de ma précédente C5 berline 1.6 HDI
Trajets de campagne.

Athena1979
28/02/2012, 20h56
Désolé j'ai vu trop tard que c'était pour le 110cv ;)

38decibel
24/03/2013, 17h43
Suivant les données remontées sur MyCitroen voici ma conso :
6,45l/100km calculée sur 41000km parcourus, avec une C5 tourer bmp6, 70% d'autoroute.
http://img11.hostingpics.net/pics/890786stats.jpg (http://www.hostingpics.net)

chris95
26/01/2014, 17h05
bonjour,
je suis étonné de la sérénité de certain sur leurs consommations?? !!
je suis peut-être simplet mais...
j'avais une xantia 1.9 TD SX Clim de 98 soit:
moteur de 1905 66Kw 90ch - 19,6daN/ 20,5kgM à 2250tours pour 1T400
avec 60L de carburant j'étais au minimum à une autonomie de 1200km autoroute/ville/périph.
avec la C5 1.6 HDI 110CH confort de 2010 nous avons:
moteur de 1560 80Kw 110ch - 24daN/ 26,5kgM à 1750tours pour 1T500
avec 70L de carburant j'arrive tout juste a dépasser 1100km sur le même modèle de route.
donc en ce qui me concerne, le retour sur technologie et "nouveau moteur HDI" n'y est pas.

toto
26/01/2014, 19h55
voiture plus lourde avec beaucoup d'équipements électriques et moteur plus puissant

rosenchri
08/01/2015, 22h05
Bonjour
je viens d'acheter une C5 boite robotisée de 2012
Je tourne à 7l/100
Est ce normal ????
D'avance merci

grostoto
08/01/2015, 22h23
Salut

c'est peu pour un V6 210ch.

rosenchri
08/01/2015, 22h29
sauf que c'est une 115 ch !!!

C5 EXCLUSIVE
09/01/2015, 03h04
C est un peu beaucoup pour le 115 cv, mais si tu fais pas de ville c est compréhensible. Ça c est la consommation de mon 163 cv BVA enfin presque.

rosenchri
09/01/2015, 07h47
je ne fais que de la campagne, et justement, je pensais consommer moins : je suis toujours en 6ème à 90km/h ?????

francky90
09/01/2015, 10h30
Salut, 6eme à 90 km/h :xan8:
Avec mon 138cv je tourne autour de 6.7, sur départementale, nationale, et autoroute. Au mois d'août l'année dernière, coffre charger avec ma femme et mes deux enfants+clim en route je suis descendu à 5.8l/100,:oui:.
La 6eme je la passe qu'à partir de 110km/h.
C'est sur que la bvm et la bva ça change, mais bon.

rosenchri
09/01/2015, 10h55
c'est la boite auto qui passe la 6ème !!!

francky90
09/01/2015, 11h00
je pense que tu peux la mettre en manuel aussi.

skippy93230
09/01/2015, 11h06
5 litres 7 pour 1000 KM tout pile avec une Hdi 163 CV d Auxerre a Perpignan par la Nationale.
l ordinateur m indiquait 6 litres !!!

gradwohl
09/01/2015, 12h06
bonjour,
je consomme 9 L en ete et 11 L en hiver. De quoi te plains tu.

petit suisse
09/01/2015, 13h37
7L pour une HDI115, ça commence à faire pas mal mais avec l'hiver et si tu fais de la ville ou des petits parcours, c'est pas forcemenbt anormal;)

rosenchri
09/01/2015, 14h00
frankie! merci de me répondre mais abstiens toi de telles réponses : je n'achète pas une boite auto pour conduire en manuel
pour ce qui de mes trajets, 120 km par jour, moitié voie rapide, moitié campagne

petit suisse
09/01/2015, 16h05
Salut, 6eme à 90 km/h :xan8:


sur le HDI163 BVA, la 6e passe souvent autour de 70km/h... en vitesse stabilisée, ça sert à rien d'attendre d'être à 110 pour la passer;)

Pour revenir au sujet, même avec le pied un peu lourd, 7l dans ces conditions, ça parait effectivement un peu elevé. Combien de kilomètre a la voiture et au niveau vidange/filtre à air, ça en est où?

toto
09/01/2015, 23h08
7L/100KM avec une C5II c'est normal, encore plus avec une boite auto
regarde le sondage ici (http://www.planete-citroen.com/forum/poll.php?do=showresults&pollid=740)

suz750
10/01/2015, 05h16
Bonjour,
7.2L avec parcours varié avec conduite coul sinon 8.5L en allumant fort.
C5 HDI 2.2L 204cv BVA 6

alain78910
10/01/2015, 08h18
Rosenchri, avec mon E HDI 112 BMP6 de 2011 120 000 KM parcours sur trajet 150 km jours,
vitesse 50 à 110 KMH
ODB jamais remis à jour , S&S tjrs déconnecté au démarrage ,et touche S tjrs activée, l'ODB annonce
5,4 l au cent.

rodmil
10/01/2015, 08h51
A voir avec ton kilométrage mais peu être que tu as loupé 1 ou 2 recyclage du FAP ce qui pourrait expliquer une consommation supérieur!
De toute façon vu le poids de la voiture, ne t'attends pas à faire 5l/100! Les 115cv sont faible pour la voiture et du coup tu consomme plus! Ce même moteur équipe les DS3 par exemple et là tu peux faire 5l/100 car 500kgs en moins!
J'avais la DS5 en BMP6 115cv comme toi et je consommé 6.5 à 7l/100 de moyenne sur autoroute à 130/135 km/h.
Actuellement, avec le V6 240, je fais 6.8 à 7l/100 de moyenne sur la même route à la même vitesse!
Bien sur en ville c'est entre 9/10l/100 car c'est une vrai boite auto. Pour ta pars, la boite(BMP6) ne te fait pas consommer d'avantage c'est faux! Elle ne fait que passer les vitesses à ta place, pour la mienne, c'est un convertisseur qui donc absorbe la puissance et patine de temps en temps ! C'est la raison de la conso supérieur en ville!

@alain78910 ton trajet de 150 kms quotidien te permet d'avoir un FAP propre et un moteur chaud => moins de conso!

petit suisse
10/01/2015, 10h41
7L/100KM avec une C5II c'est normal, encore plus avec une boite auto
regarde le sondage ici (http://www.planete-citroen.com/forum/poll.php?do=showresults&pollid=740)

pas entièrement d'accord, j'ai un ami qui a une HDI110BMP6 en voiture de fonction et il tourne à 5,5L en faisant les mêmes types de parcours que notre ami ROSENCHRI ;)

Claudius-Marcus
10/01/2015, 15h31
Bonjour à tous ;
Un coucou pour vous faire part de mon vécu. Donc HDI V6 240 en BVA bien sur ! Moyenne calculée sur 40000kms (il note tout le mec vous dirait Madame !). Petit rouleur- 17000/an- cause retraite. Tous types de trajets, et quelques fois conduite par mon épouse sur petits trajets (courses), et là ça grimpe vite. De mon côté il m'arrive encore d'avoir quelques fourmis dans le pied droit (Un ancien licencié de la FFSA ne se refait pas), et je fais un peu chauffer les soupapes en mettant la boîte en position sport (*). Bilan 7.3l/100. Je trouve ça raisonnable compte tenu du poids de la bête roulante et du pied de celle qui conduit. Qu'en pensez-vous ?
(*) Avec un peu de chance, j'ai encore tous mes points.

rosenchri
11/01/2015, 16h24
merci à tous

je pensais vraiment que je consommerais mois qu'avec ma C5 2001 :5,3 l
et j'ai vraiement une conduite cool

encore merci

rosenchri
11/01/2015, 16h24
juste pour info, ma C5 est une 2012 avec 19000 km

francky90
11/01/2015, 17h45
frankie! merci de me répondre mais abstiens toi de telles réponses : je n'achète pas une boite auto pour conduire en manuel
pour ce qui de mes trajets, 120 km par jour, moitié voie rapide, moitié campagne

Salut, apparemment ma réponse ne te plait pas, tant pis, la prochaine fois je te lirai mais ne te répondrai plus :cpasmafa: Mon pseudo c'est francky90.

francky90
11/01/2015, 18h01
sur le HDI163 BVA, la 6e passe souvent autour de 70km/h... en vitesse stabilisée, ça sert à rien d'attendre d'être à 110 pour la passer;)

Pour revenir au sujet, même avec le pied un peu lourd, 7l dans ces conditions, ça parait effectivement un peu elevé. Combien de kilomètre a la voiture et au niveau vidange/filtre à air, ça en est où?

Salut petit suisse, pour moi rouler en sixième à 90km/h 1600 tours minutes, c'est un peu du sous régime, alors à 70km/h. Est ce que ça n'encrasserait il pas le moteur. J'ai plus de vingt années de permis, et une dizaine de voitures derrière moi. par contre jamais de boite auto. Donc si je dois comprendre quelque chose sur une boite auto, n'hésite pas à m'expliquer la chose ;)

magnolias
11/01/2015, 18h22
Sur HDI 200 en 6 iéme = 85km/h 1600Tours/mn
De mémoire sur HDI 160 6ième à 80 sans soucis.

petit suisse
11/01/2015, 18h29
1400tr à 73km/h sur le HDI163 en 6e donc 1700 à 90...

Je pense que si le logiciel de la boite autorise ce comportement, c'est que les ingenieurs ont verifié au préalable que c'était sans conséquence;)(il ne faut pas oublier que c'est un programme crée par l'homme qui pilote la boite;)) et de toute façon, quand tu utilise le mode manuel, la boite retrograde seule si tu tombe sous 1250tr.

Pour moi, ça me choque pas si tu ne fait pas forcer le moteur tout comme monter à 4000tr en charge et moteur chaud. Il ne faut pas oublier que le couple max est à 1750tr sur le HDI110 et c'est à ce regime que logiquement, tu consomme le moins;)


PS: sans aucune méchanceté, c'est bien d'avoir 20 ans de permis mais ça veut pas dire que ta conduite est efficiante pour autant. Ca fait aussi 20 ans que je conduis en j'en apprend encore sur les gestions moteurs...

francky90
11/01/2015, 19h30
Pas de soucis petit suisse ;) j'ai demandé des infos et tu m'as répondu :bien:
Et tu as bien raison, malgré de nombreuses années de conduite, on en apprend toujours encore -xan21-. Mais je pense pas que l'on consomme moins à 1600tr, et bien sur, cela reste mon avis personnel.

jeremy37
11/01/2015, 20h17
Bonjour à tous
Avec la même charge (vitesse stabilisé sur le plat ) plus le régime est faible moins la consommation est élevée donc pas de souci pour la 6 à 90km/h. Je la passe bien à 70 km/h sur ma C4.
Une petite question comment tu calcules ta consommation?
Ensuite ou en est tu avec la révision ( vidange moteur, quel type d'huile, filtre GO et air)?

rodmil
11/01/2015, 21h20
1600tr/min c'est le couple maxi du moteur donc c'est normal!

Pour avoir testé la conso à vitesse stabilisé soit sur le rapport préconisé par le calculateur soit en manu mais à un rapport en dessous, et bien conso supérieur!
Moi aussi je pensais qu'un régime supérieur (légèrement) faisait consommer moins!

AX_Eco
11/01/2015, 21h46
Il ne faut pas oublier que le couple max est à 1750tr sur le HDI110 et c'est à ce regime que logiquement, tu consomme le moins;
Il ne faut pas ramener la consommation uniquement au régime, ça dépend aussi de la puissance demandée et de la charge. Sinon ça serait trop simple. :)
Consommation = énergie (puissance demandée au moteur) x rendement. Tout ce qu'on peut dire du régime couple max c'est que c'est là qu'on a le plus de couple (ok, ça nous avance pas trop). On ne peut même pas dire que c'est là qu'on a le meilleur rendement puisque celui-ci dépend essentiellement de la charge. C'est bien à ce régime qu'on a le meilleur rendement mais uniquement à forte charge, le rendement pourra être meilleur à un régime inférieur/supérieur au régime couple max si la charge est plus élevée. Le régime influe aussi sur le rendement mais dans une moindre mesure. A la limite ce qu'on peut dire c'est qu'en 6e au régime couple max, on aura le meilleur rapport consommation/vitesse.

Sur la majorité des véhicules, la consommation à vitesse stabilisée sur du plat sur n'importe quel rapport est strictement croissante (bien qu'étant presque plate au début) et ce dès le régime de ralenti. Il n'y a que sur les très vieux moteurs essence à carbu où on pouvait observer une courbe en forme de cloche car la puissance moindre nécessaire pour faire avancer la voiture à 50 km/h par rapport à 60 km/h ne suffisait pas à compenser le très mauvais rendement du moteur à faible charge. Après je dis pas qu'il faut rouler en 6e à 1000 tours mais c'est bien là que l'on consommera le moins. Ça c'est valable sur le plat, dès que le moteur est confronté à plus de charge c'est pas forcément le plus grand rapport qui prévaudra.


Bonjour à tous
Avec la même charge (vitesse stabilisé sur le plat ) plus le régime est faible moins la consommation est élevée donc pas de souci pour la 6 à 90km/h.
Voilà, par contre c'est puissance que tu veux dire pas charge. A puissance égale, plus le régime baisse, plus la charge augmente (puissance=couple*régime). Meilleur est le rendement et donc la conso.

magnolias
12/01/2015, 12h48
Oui .. Le couple élevé et placé à un régime bas permet une gestion de boite auto dans des valeurs énoncées plus haut.

petit suisse
12/01/2015, 14h15
1600tr/min c'est le couple maxi du moteur donc c'est normal!

plutot 1700 sur le HDI110 et encore, c'est sur le papier car si tu passe ta voiture au banc, tu verra que dans la pratique, il est plutot 150-200tr plus haut(et ça se verifie sur presque toutes les motorisations);)
je pense que ça viens du fait que les courbes sont faites avec le moteur au banc...

@>AX_eco: je parlais evidemment dans le cas de vitesse stabiliser en palier;) dans la pratique, la zone de plus faible consommation se trouve entre le couple maxi et la puissance maxi suivant la charge appliquée au moteur comme tu le dit et suivant la courbe de consommation spécifique(par exemple pour le HDI163, celle-ci donne le mini de conso à 2500tr alors que le couple est à 2000tr...):)

magnolias
12/01/2015, 15h29
...Et sur HDI 200 " çà donne quoi " comme chiffre théorique ? Merci

petit suisse
12/01/2015, 21h22
couple max et conso specifique mini à 2000tr ;)

à voir là: http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/13_fr-fr_fiche_publique.pdf

magnolias
13/01/2015, 12h13
M E R C I !
Très bien fait ce graphique.
En gros entre 2000 et 2500 c'est tout bon.
Et dire qu'à 90kms/heure = vitesse légale en 6ième c'est 1600 tours ....
Demain je vais regarder à quelle vitesse est la voiture à 2000 tours .

petit suisse
13/01/2015, 17h48
vu la courbe, je dirais qu'en 1600 et 3500tr, ça roule;)

olive_ing
13/01/2015, 20h32
M E R C I !
Très bien fait ce graphique.
En gros entre 2000 et 2500 c'est tout bon.
Et dire qu'à 90kms/heure = vitesse légale en 6ième c'est 1600 tours ....
Demain je vais regarder à quelle vitesse est la voiture à 2000 tours .

Non !!! Tu as oublié un paramètre. La courbe que tu vois là est une courbe pleine charge. Il est bien évident qu'à 90 km/h, ce moteur est bien loin de la pleine charge. Il faut donc, pour optimiser son rendement, arriver à le charger suffisamment, et cela passe donc par utiliser un rapport de boite plus élevé.

Tu peux faire le test toi-même, sur une ligne droite dégagée, tu passes en mode manuel, et tu roules à 90 stabilisé, en 6ème, puis 5ème, puis 4ème. Et plus tu rétrograderas, plus la conso montera.

petit suisse
13/01/2015, 20h41
de manière générale, les rapports de boites sont calculés pour qu'à 90km/h sur le dernier rapport, tu soit au point de plus faible conso du moteur. Et à ce point de fonctionnement, tu n'abime pas ton moteur;)(on parle evidemment en vitesse stabilisée et en palier...)

magnolias
13/01/2015, 23h38
Oui oui " Olive ing " j'ai bien compris celà ; ma remarque était dans le sens où en gros le moteur est au meilleur de sa forme entre les régimes mentionnés. Mais je suis convaincu depuis bien longtemps qu'un moteur consomme d'autant moins qu'il tourne moins vite.
D'ailleurs je suis complétement d'accord avec le dernier post de petit Suisse.
Mais il faut bien un moteur au couple fort pour être à 1600t environ à 90 kms/h. C'est quasi un régime de ralenti ... Je suppose qu'avec une 110/115 ch à 90km/h le moteur tourne plus vite !

dje33
14/01/2015, 13h30
Le ralenti c'est 750-800 tr/min

Avec un turbo il y a du couple disponible a bas régime. C'est ce qui permet d’être a 1600tr/min a 90km/h

Vous pouvez avoir une idée de la conso en regardant l'ODB. En 5eme a 90km/h , je consomme plus qu'en 6eme a 90km/h

rodmil
14/01/2015, 22h04
plutot 1700 sur le HDI110 et encore, c'est sur le papier car si tu passe ta voiture au banc, tu verra que dans la pratique, il est plutot 150-200tr plus haut(et ça se verifie sur presque toutes les motorisations);)
je pense que ça viens du fait que les courbes sont faites avec le moteur au banc.


Sur la mienne c'est vers 1600tr (V6) et pas plus! Sur le HDI200 c'est apparemment vers 2000tr/min ! Je trouve ça tard! Je l'ai déjà essayé mais n'avais pas remarqué ceci!

camore
15/01/2015, 12h08
Je viens de regarder, sur tourer 200 à 90km/h : 1450 tours en 6° et 1850 ou 1900 en 5°. En bva je suis en 6° à cette allure.
Pour la conso c'est difficile à dire mais autour de 6l, avec peut être 0.3l de moins en 6°.
Par contre la conso passe de 3 à 7l au moindre faux plat.

Julio25
17/01/2015, 12h19
Bonjour à tous
Avec la même charge (vitesse stabilisé sur le plat ) plus le régime est faible moins la consommation est élevée donc pas de souci pour la 6 à 90km/h. Je la passe bien à 70 km/h sur ma C4.
Une petite question comment tu calcules ta consommation?
Ensuite ou en est tu avec la révision ( vidange moteur, quel type d'huile, filtre GO et air)?

Pour ma part,avec le même bloc que jeremy37, je passe la 5 à 75km/h, sur du plat, j'ai tenté la 6, c'est quand même pas terrible pour moi, sa broute, je passe la 6 a 95km/h.

Claudius-Marcus
18/01/2015, 00h18
Un petit trait d'humour pour attaquer ce dimanche.

jeremy37 dit : "plus le régime est faible moins la consommation est élevée". Je confirme !!! J'ai remarqué qu'à 0tr/min, la conso est = à 0 l/100 (OK, je sors !!!)

Plus sérieux : Quand je donne ma conso, c'est une conso calculée par rapport à des notes perso sur 40000kms (et sur petit fichier excel), et non celle donnée par l' ODB qui sur ma C5 est "optimiste" de 0.4 à 0.6 l/100.

Bon dimanche !

Claudius-Marcus
18/01/2015, 00h25
J'ai oublié de préciser :
C5 II HDI V6 240CV - 7.3/100 moyenne sur 40000 kms (c'est ce que consommait mon père avec une 203 N3S de 1954 à 90/100 km/h au super et pleine avance)

skippy93230
31/03/2015, 21h15
Histoire de remonter un peu ce sondage

1172 KM avec une C5 163 CV
Consomation 62 Litres
Ce qui fait 5 litres 3 en arrondissant au dessus
A 100 kilometres heures sur de la Nationale au regulateur en respectant la vitesse dans les villages evaluation effectuer sur 3 aller et retour entre Auxerre et Chalons sur Saone.(pas d autoroute)
L ordinateur m indiquait encore 120 kilometres !!!
L ordinateur de bord indiquait 5 litres 5,erreur constater deux fois !!!
La premiere fois il indiquait 6 litres alors que je consommais 5 litres 7

skippy93230
09/04/2015, 08h37
Au dernier voyage de retour en baissant le régulateur a 95 je suis descendu de 0 l 100 a L ODB !!

skippy93230
22/04/2015, 13h03
Et encore 1 voyage Auxerre Chalon par la route .
En tout
2400 KM avec 127 litres de Gaz oil !!

5 litres 3 !!!

Claudius-Marcus
22/04/2015, 23h35
Le pas de case -> Ax les thermes, 4.2 litres au 100 avec le bateau de 240cv! Qui dit mieux !!!:banane: A vérifier quand vous voulez ! Mais 7.3 sur 45000kms calculés sur papier (ou excel), et pas à l'ODM :xan14: (très souvent optimistes de 0.5l)
Sérieux les gars, annoncez des moyennes sur au moins 10000 kms pour qu'elle soient significatives. -dehors- -nuit-

skippy93230
23/04/2015, 10h25
J ais bien preciser QUE DE LA ROUTE !!!