electronique Schéma électrique C5 2.0 essence, 16V, 137ch

Bonjour,

Heureux propriétaire d'un C5 de 2004, j'ai constaté que mes feux de route étaient HS, que ce soit en appel de phare ou éclairage plein phare, de même pour l'indicateur sur le tableau de bord.

Après vérification des ampoules et fusibles, tout est ok. Du côté du comodo, tout est ok pour les feux de croisement et de position (allumage des ampoules + indicateurs tableau de bord).

Voici mes 2 hypothèses concernant la panne :

- comodo usé par le temps --> HS

- contacteur HS

Souhaitant vérifier s'il s'agit d'un souci de contacteur, auriez-vous le schéma du circuit électrique de ce modèle de C5?

Ou peut-être savez-vous où se trouve le contacteur?

En vous remerciant pour votre aide.

Comme tout est multiplexé, le schéma ne sera pas d'une grande aide.

Ce qui t'aiderait plutôt, c'est une valise, pour déterminer si c'est le commodo ou l'électronique qui pilote les phares. De quelle région es tu?

Bonjour Pierrepoulpe,

Je te remercie pour ton retour. Je suis de l'Essonne (91), côté sud de l'Ile de France.

En faisant changer la courroie aujourd'hui en centre Citroen, j'en ai profité pour poser la question. Le garagiste n'étant pas débordé à mon passage, il a grâcieusement fait le controle (ampoules + fusibles) devant moi : tout est ok.

Il a effectivement constaté que le problème venait du comodo après passage de valise. Il m'a fait un devis 427,67€ (pièce) et 54€ de main d'oeuvre.

Du coup, je me posais la question suivante : un "coup de valise" est-il nécessaire après le changement de pièce? En effet, je souhaiterais commander moi-même la pièce et l'installation par une connaissance.

Merci.

a/ Si tu est bricoleur, le comodo est peut être tout à fait réparable, un faux contact, un fil coupé....

b/ achète la pièce d'occasion. Je ne l'ai plus (j'en ai dépouillé une récemment), mais pour ce genre de pièce, je prenais le prix citroen, et je divisais par 10 => 40€.

Pierrepoulpe,

Merci beaucoup pour ton retour très rapide. Je te souhaite une bonne année par ailleurs.

Les 2 options sont possibles. En effet, je suis plus à l'aise pour tenter la réparation du comodo, plusieurs tutos sont disponibles sur le forum quant au démontage du volant + débranchement de la batterie.

D'autre part, si le plan a ne fonctionne pas, je vais racheter la pièce (kit clignotant + essuie-glace car indissociable). Vu l'âge de la voiture, je ne trouve pas de com2000 neuf (avec le commutateur autoradio à droite), à moins que ce dernier puisse se clipser sur le com2000 clignotant + essuie-glace. Il est fort probable que je passe par une occasion.