[Avis] Checklist - A vous les experts...

J'ai acheté ma C4 Coupé en import (Espagne) et je voulais que tous ceux qui lisent ce post me donne les points forts à vérifier quand j'irai la chercher jeudi!!!! Et oui c'est tout proche

Je voudrais me constituer une check-list avant de la récupérer pour éviter tout pb de SAV par la suite!!!!

Tous les conseils sont les bienvenus..

Je vous remerci d'avance et attends beaucoup de votre participation

hello, j'ai acheté la mienne en import aussi

 

Si c'est une VTR : depuis l'espagne, t'es pas sencé avoir la bouclier "sport" ni le volant cuir. Pour le bouclier sport on est quand même plusieurs a l'avoir eu...cool

 

Si exclusive ou vts, verifier la presence du filet de coffre (souvent dans la roue de secour)

 

Verifier les options (clim auto ? phares auto ? afil ?)

Faire le tour du vehicule pour verifier l'etat

Ouvrir le capot et verifier que c'est le bon moteur !

 

En plus, tu peux verifier les numeros de chassis par rapport a ceux de l'immat provisoire. Car pour l'immatriculation en France tu pourrais etre embeté.

 

 

voili voila...

Penses a rincer ta voiture au retour car les routes sont peut etre encore salées dans les pyrénées.

Super !

tu vas avoir une C4 équipée "pays chaud", toi qui habites dans le nord-est de la France Plutot frais/froid et humide

Qu'appelles tu une C4 équipé "Pays Chaud"????

sans pare brise lol

Qu'appelles tu une C4 équipé "Pays Chaud"????

 

dont le refroidissement moteur et le chauffage sont dimensionnés pour la chaleur, et pas pour le froid

Non....????

C'est une blague ou c'est vraiment vrai

C'est vrai, ils en parlent dans Diesel Mag, il me semble que c'est surtout une histoire d'humidité, mais je ne me souviens plus trés bien, le mag doit être encore en vente ( avec une C4 grise en couverture). Si quelqu'un a le mag ...

Non....????

C'est une blague ou c'est vraiment vrai

 

non, bien sûr : j'ai l'habitude de fabuler

 

certians réglages sont typés en fonction des pays de commercialisation. Donc un veh acheté dans le sud ou dans le nord de l'europe n'a pas les réglages standards prévus en France ...

Vaut mieux dans ce sens la que dans l'autre non? Penses tu que c'est grave Francis? Y'a t'il d'autres équipements ou accessoires qui peuvent joué un role important que je n'aurai pas...

Au fait c'est une VTS que je vais cherché @ONLY..

Merci et continuez a mettre vos conseils je peaufine ma check-list!!!

Je ne sais pas quelle influence cela peut avoir sur le focntionnement de la voiture.

j'avais lu que certains avaient les chevrons des jantes qui se décollaient donc vérifie les

Hey je partirai cet été en Algérie avec la C4, j'espère bien qu'elle supportera les 40 ° lol

Mes chevrons se sont décoller avec mon ancienne VTS et avec ma nouvelle VTS aucun problème et à mon avis c'est pas le froid il fait 30° chez moi

Ah vous parlait des sigles, je pensais la voiture elle-même lol

Non c'est bien des roues qu'on parle je crois?