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Pompe à eau


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Suite à une légère consommation de liquide de refroidissement, je viens de m'appercevoir que ma pompe à eau commençait à avoir une couleur ... jaunatre ... qui me rappelle de mauvais souvenir ... :em:

 

J'avais déjà été obligé de remplacer celle de mon Picasso I pour les mêmes raisons !!! :mad:

 

Quand je dis légère ... je suis passé du niveau maxi au mini en 3 mois, alors qu'il n'en consommait pas jusqu'ici ... (il est de Juillet 2013).

 

Serait-je le premier sur le Pic II ???

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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Non, non ... et c'est bien localisé ... il n'y en a pas ailleurs ... -xan21-

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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bonjour,

 

je pense que ton soucis provient (comme ça avait été le cas sur mon C4P, l'ancien) de ton joint spi de pompe à eau, le rouge que tu vois doit être de la rouille provenant tout simplement du roulement de pompe qui doit être en train de rendre l'âme.

 

Donc un conseil, passage chez ton concessionnaire avant que ta pompe ne lâche et par ricochet ta distribution.

C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat.

Jantes alliage 17" Volubilis

Option rétro rabattable.

 

http://www.gtr-online.com

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Merci du conseil ... mais c'est déjà prévu ... ;)

 

Et comme je l'ai précisé sur le 1er message ... j'avais déjà eu (moi aussi) le cas sur mon Picasso I.

 

Celà va passer en garantie ... sauf s' il me change la courroie de distribution, je vais (encore) en avoir pour ma poche !!! :crouge2:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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La courroie de distrib est considérée comme pièce d'usure ... et j'ai déjà 30 000 kms ... :mad: Modifié par lb1

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Invité papy_russe
Oui mais une usure à 30000 km est anormale lorsque le constructeur prévoit un changement à 180000 km (c'est bien ça sur ce moteur ?). Donc, ça passe à l'aise sous garantie (de mon point de vue). Modifié par papy_russe
précision des km
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si l'on tient compte que la pompe doit durée aussi longtemps que la courroie, il n'a aucune raison pour te facturer quoique ce soit.

Après tout tu n'es pas responsable de la mauvaise qualité de ta pièce dans ce cas là.

C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat.

Jantes alliage 17" Volubilis

Option rétro rabattable.

 

http://www.gtr-online.com

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C'est pourtant les mêmes symptomes que j'avais eu sur mon Pic I ... et on m'avait changé la pompe à eau ...

 

Bon, je vais prendre RDV ... et je vous tiens au jus ... ;)

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  • 3 mois après...

Pas eu le temps d'y passer ... mais c'est pas pire ... :PP

 

J'attends la prochaine révision et ... ma liste s'allonge ... ;)

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  • 10 mois après...

Depuis quelques temps, j'ai un dépôt de couleur ocre, comme de la rouille sur l'avant du moteur, ça semble venir de la courroie d'accessoires, les galets tendeurs, l'alternateur ainsi que le protège courroie en sont recouverts. Je me suis présenté chez un concessionnaire Citroën et le responsable m'a dit que s'était courant sur ce moteur (1.6 HDI 115 CV etg 6) qu'il s'agissait en fait d'une réaction chimique de la courroie d'accessoires. J'ai tout nettoyé, mais c'est revenu de ce fait je suis retourné au garage et il m'a été demandé de déposer la voiture le 18/01/2016 pour vérification des galets tendeurs. Je me demande si d'autres possesseurs ont le même problème?

Pour bien voir le phénomène, même en plein jour, il vaut mieux utiliser une lampe de poche.:voyons:

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Voir ici ==> http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=172352&highlight=pompe

 

Ce n'était pas la pompe à eau, mais le galet tendeur qui était grippé ... ;)

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Galet tendeur, courroie ... pris en garantie.

 

Mais c'était encore avant les 2 ans fatidique ... avec l'extension, pas certain que la courroie serait passée ... :em:

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  • 1 mois après...

Bonjour,

j'ai récupéré mon c4p2 hier avec un remplacement de pompe à eau. Le c4p2 est de 2013 et j'ai 21000 kms.

Je trouve pas ça normal qu'elle ai rendu l'âme si tôt.

Mon CC ma dit que c'était le roulement qui était naze.

Quand j'ai acheté la voiture fin janvier elle avait 18000 kms et ne présentait pas de problème apparent. ça s'est manifesté par un couinement régulier moteur chaud.

Heureusement que j'avais pris une garantie de 1 an. Mais ils sont pas sérieux, ils on pris en charge me remplacement de la pompe à eau montage et démontage mais ils ne prennent pas en charge ni la recherche de panne, ni la courroie, ni la purge de liquide, ni le remplissage de liquide et évidement ils ne prennent pas le nouveau liquide!

Bref ça m'a coûté 39 euros pour la nouvelle courroie,

Je suis déçu.

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

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Invité guest1589
Je trouve pas ça normal qu'elle ai rendu l'âme si tôt.

Encore une fois, aucune production industrielle à grande échelle ne peut être parfaite à 100%

Tu n'avais jamais eu de problème avec un téléphone, une TV, un lave-vaisselle, un lave-linge, un aspirateur, une clé USB, une carte SD, un ordinateur, un ... (liste au choix) relativement tôt ? Eh bien, tu as de la chance !

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Non je n'ai jamais eu de problème avec un appareil d'une valeur neuve de plus de 30000€! Si toi ça t'est arrivé hé bien c'est toi qui n'a pas de chance !

 

Qui plus est dans des conditions normales d'utilisation !

C'est une garantie bizarre....

C'était acheté chez un CC. Et garanti par le CC ?

Je l'ai acheté chez un courtier et il m'a offert 1 an de garantie de chez MAPFRE WARRANTY.

 

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 

EDIT MODERATION : Fusion faite (non-respect de la charte)

Modifié par N8HJY
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Invité guest1589

Je n'ai pas écrit (bien relire ...) que j'avais eu tout ça, ni n'ai parlé de prix

Mais de production industrielle à grande échelle

Ne pas oublier que ta voiture d'un prix X est un assemblage de plein de "petits trucs" à un prix relativement bas

 

Et je redis : tu n'as vraiment jamais eu AUCUN souci avec AUCUN appareil ou truc de grande série, quel qu'il soit, et quel que soit son prix ? Sûr ? Là, tu serais un vrai miraculé chanceux. Ne serait-ce qu'un seul appareil, jouet qu'il a fallu ramener pour faire réparer via sa garantie !

Désolé, mais toutes les personnes que je connais ont eu au moins une fois ceci

Et si toi, non : ben, ça y est, c'est arrivé ... avec ta pompe à eau :cpasmafa:

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