c5 phase I défaut grave suspension

bonjour à tous

comme cyr89 j'ai le même message mais avec la suspension arrière basse ferme et l'avant fonctionnelle

mais c'est suite à une manip de ma part

un mécano (ancien citroeniste) m'avait changé la pompe hydro mais a dû donner la tache à faire à son apprenti

d'où le vase se vidait continuellement à une vitesse dingue (vue le prix du bidon) et aillant mare de quémander auprès de lui j'ai décidé de voir par moi même

j'ai constaté que les 2 petits tuyaux métalliques de la pompe hydro n'étaient pas serrés, que la pompe n'était pas fixé sur ces supports, que les durites n'étaient pas remis convenablement donc la petite durite de retour vers le vase ainsi que la pompe était plié

enfin de compte j'ai tout démonté, tout nettoyé et remonté : la fuite avait vraiment diminué mais persistait légèrement

je démonte tout de nouveau soupçonnant une fuite sur une durite qui n'est pas le cas

mais pour cela (pour une raison purement financière obligé) j'ai récupérer le LDS dans un bidon propre surtout que cette huile avait été remplacer quelque jours lors de la remonte

au démarrage j'ai ce message comme cyr89 avec les symptômes décrient au début

donc j'ai effectué une légère purge à l'arrière (pas d'air) et la c5 descendait

sur les forums on suggère de remplacer le capteur de hauteur arrière chose faite mais rien tjrs le même message et l’arrière reste en bas mais l'avant fonctionne car elle s'est stabilisé lors de la monté sur la rampe

mais je signale que pendant une 10zéne de jrs la voiture n'a pas bougé et la 1/2 de l'huile et partit

peut on m'aider

merci d'avance à tous

aujourd'hui j'ai fait la mise à niveau de l'huile puis mis 0.5 bar

démarré et le message tjrs présent, j'ai quant même tourner le volant au buté drt gch soulever manuellement l'arrière => tjrs rien

j'ai revérifier le Maxi fusible 40A il est ok

mais j'ai l'impression que ma pompe m'a lâché car je l'entend pas tourner

voici mes dernières nouvelles en espérant avoir des lumière de votre part

bonjour escale lla pompe n'est pas forcement hs,je pense que le BSI bloque les pompe jusqu'à que le défaut soit supprimé (les pompes que j'ai monté marche qu'en commande forcé à la balise)

d’ailleurs je suis toujours bloqué avec la mienne j'ai fini par trouvé une h3 (monté uniquement sur HDI 2.0) les h3+ sont pas compatible

j’attends d'avoir la balise pour acquitté le défaut en espèrent qui se soit l'unique source du problème

Bonjour

Et aujourd'hui où en sommes-nous ?

Bien à vous.