electricité Feux de route halogène sur optiques xénon - type et changement

Bonjour,

 

J'aimerais savoir quel est le modèle d'ampoule des phares additionnels halogène sur C4 équipée de feux au xénon (ampoule la plus proche de la calandre).

 

Edit : je n'ai pas trouvé cette information dans la notice

 

Celle de gauche est déjà grillée sur ma C4 toute neuve et pourtant ça éclaire déjà super bien.

 

Question subsidiaire : cette ampoule sera-t-elle remplacée gratuitement à la première révision (1500/2500 km) ?

Bonjour,

Je crois qu'il s'agit de lampe H1. Mais je n'ai pas trouvé comment elles se démontent. Ca a l'air un peu plus compliqué que pour les phares sans Xénon. Je voulais mettre des 100w à la place des 55w. Donc si quelqu'un connait la méthode de démontage ça m'intéresse.

Salut

En ce qui concerne les ampoules de 100W, je ne le ferais pas, vu la complexité du cablage

tu risque de bruler un fusible, ou de bruler un cable et tu risque de déteriorer le combiné du phare. Surtout pour un véhicule neuf sous garantie.

Et de plus faudra voir le Controle Technique ici au Luxembourg c'est interdit risque de gros amende et de devoir repasser le CT.

Oui en France aussi c'est interdit. J'ai toujours eu des 100w sur mes anciens véhicules et je n'ai jamais eu de problème ni de câble ni de fusible (besoin de 8A) pas même lors des contrôles techniques et des réglages gratuits effectués par les flics de la Prévention Routière. Tant qu'ils ne démontent pas les ampoules ... Mais c'est vrai avec les Xénons il y a un super éclairage et je cherche bien à m'embêter pour pas grand chose.

Bonjour,

 

J'aimerais savoir quel est le modèle d'ampoule des phares additionnels halogène sur C4 équipée de feux au xénon (ampoule la plus proche de la calandre).

 

Edit : je n'ai pas trouvé cette information dans la notice

 

Celle de gauche est déjà grillée sur ma C4 toute neuve et pourtant ça éclaire déjà super bien.

 

Question subsidiaire : cette ampoule sera-t-elle remplacée gratuitement à la première révision (1500/2500 km) ?

 

Voila ce qui arrive quand on roule avec les codes de jours. Je plaisante bien sur.

Mais bon est ce que c'est le cas ou pas?

Je ne roule pas avec les codes de jour.

 

Quand bien même je le ferais, ça ne changerait rien au problème puisqu'en l'occurrence il s'agit d'une ampoule de phare (ampoule halogène couplée à l'ampoule xénon et uniquement focntionnelle en mode 'feux de route').

 

Autant dire qu'elle a pas tenu bien longtemps (1 à 2 heures au maximum).

je croyais que l'ampoule hallogene ne servait que pour les appels de phares.

Si c'est le cas... elle grille bien vite... ou alors elle a été livrée grillée... ou ils ont oubliée l'ampoule

 

D'ailleurs que tu vois qu'elle est grillée si tu as l'ampoule au xénon allumée à coté?

je croyais que l'ampoule hallogene ne servait que pour les appels de phares.

Si c'est le cas... elle grille bien vite... ou alors elle a été livrée grillée... ou ils ont oubliée l'ampoule

 

D'ailleurs que tu vois qu'elle est grillée si tu as l'ampoule au xénon allumée à coté?

 

Comment ?

Je voulais changer mes H1 à côté des xénons, je n'ai pas trouvé comment les démonter.

Pareil que Zebulon, impossible de defaire le cache et passer les mains sur ces ampoules !!!!

C'est franchement très limite de ne pas pouvoir changer soit meme de facon "facile" ses ampoules !

 

A part tombé l'optique sur les Xenon, je vois pas comment faire. Pourtant j'aime pas ces ampoules qui eclairent jaunatre ...

Dans l'obligation de changer mon ampoule de phare sur ma C4 avec Xénon, je vous dit pas la misère pour la changer car il n'y a pas de place pour accèder au logement de l'ampoule, donc je passe à mon garage pour demander la manipulation à effectuer et comme réponse il faut démonter le bloc optique mais pour l'enlever, il faut démonter le pare-choc.

 

En posant la question comment faire pour changer une ampoule soit meme au bord de la route lors d'un controle de police, mon chef d'atelier me propose de passer lundi au garage et de me changer l'ampoule gracieusement alors on peut se poser la question à quoi sert une boite d'ampoules dans le véhicule

Merci pour l'info.

Ca fait un bout de temps que je me pose la question pour changer ces ampoules ... heureusement qu'elles ne sont pas vitales !

 

C'est quand meme pas très serieux de devoir démonter le pare choc et le phare pour changer une ampoule. Heureusement que les Xenons c'est génial sinon la prochaine je ne les aurais pas pris

 

Je me demande quel prix ils prennent pour changer une ampoule en temps normal.

la durée de vie d'une ampoule xenon est en théorie beaucoup plus longue que pour une ampoule classique

 

pour éviter d'avoir a changer l'ampoule il serait donc préférable de prendre des feux xenons !

 

non ?

oui,mais il y a toujours un risque que l'ampoule soit HS.Et la,c'est galère pour la changer.

la durée de vie d'une ampoule xenon est en théorie beaucoup plus longue que pour une ampoule classique

 

pour éviter d'avoir a changer l'ampoule il serait donc préférable de prendre des feux xenons !

 

non ?

 

 

J'ai également les feux xénons mais je parle de l'ampoule H1 qui sert de feux de route sur nos C4

Merci pour l'info.

Ca fait un bout de temps que je me pose la question pour changer ces ampoules ... heureusement qu'elles ne sont pas vitales !

 

C'est quand meme pas très serieux de devoir démonter le pare choc et le phare pour changer une ampoule. Heureusement que les Xenons c'est génial sinon la prochaine je ne les aurais pas pris

 

Je me demande quel prix ils prennent pour changer une ampoule en temps normal.

 

Les feux xénons c'est super bien mais il y a également une ampoule H1 servant de feux de route sur nos C4 équipées de Bi-xénon et celle-ci n'a pas la durée de vie du xénon

 

Le garage demande 30 euros pour le changement d'une ampoule autant changer les deux en meme temps mais heureusement mon garage me les changent gracieusement

Dans l'obligation de changer mon ampoule de phare sur ma C4 avec Xénon, je vous dit pas la misère pour la changer car il n'y a pas de place pour accèder au logement de l'ampoule, donc je passe à mon garage pour demander la manipulation à effectuer et comme réponse il faut démonter le bloc optique mais pour l'enlever, il faut démonter le pare-choc.

 

Bonjour c418057,

Serait-il possible d'illustrer avec une petite photo cette difficulté d'accès au logement de l'ampoule H1 (réservée aux feux de route, logée sur le côté intérieur de l'optique équipée Xénon) ?

Il est effectivement bien difficile de bien se rendre compte de cette difficulté quand on consulte la documentation du véhicule !

Quant à passer en concession, malheureusement, il n'est pas toujours évident d'y trouver une C4 Exclusive d'exposée...

Merci !

Bonjour c418057,

Serait-il possible d'illustrer avec une petite photo cette difficulté d'accès au logement de l'ampoule H1 (réservée aux feux de route, logée sur le côté intérieur de l'optique équipée Xénon) ?

Il est effectivement bien difficile de bien se rendre compte de cette difficulté quand on consulte la documentation du véhicule !

Quant à passer en concession, malheureusement, il n'est pas toujours évident d'y trouver une C4 Exclusive d'exposée...

Merci !

 

 

Je m'en occupe demain dans la journée

Comme promis voici les photos des accès aux blocs-optique de nos C4

 

Coté conducteur

 

http://img148.imageshack.us/img148/6742/dscn33331ew8.jpg

 

Coté passager

 

http://img201.imageshack.us/img201/1176/dscn3335oq6.jpg

 

 

J'ai encadré en vert les capuchons d'étanchéité des logements des ampoules "feux de route" de nos C4 équipés des Xenons

 

Et comme vous pouvez le remarquer l'accès est difficile et nécessite le démontage du pare-choc puis du bloc-phare

Merci beaucoup pour ces photos !

 

Effectivement, je réalise mieux: le fait est que l'accès n'est pas évident du tout.

Il doit falloir pas mal de temps pour changer l'ampoule: j'estime assez mal, car cela me ferait peur de me lancer dans une dépose de pare-choc suivie de celle d'un bloc optique complet...

 

Quel dommage: moi qui change assez souvent mes ampoules pour tester ce qui me convient le mieux...

 

C'est dire le paradoxe: je pense que l'on doit passer moins de temps à changer les ampoules d'antibrouillard (probablement en H1 elles aussi) qu'à changer les ampoule de feux de route !

 

"Un peu dommage" comme conception ;-)

A améliorer, et cela ne doit pas être "hors d'atteinte" pour les spécialistes.

Bonjour à toutes et à tous,

Voici un an que j'ai ma C4 (exclusive HDI 110 sans FAP) et je n'ai toujours pas mis de boite de lampes de rechange dans la voiture.

Au regard du manuel, j'ai établi la liste des lampes constituant la boite de rechange que je devrais avoir et j'y avais mis une H1 pour les feux de route.

 

A la lecture de ces lignes, je pense qu'il est inutile de mettre une lampe H1 vu l'impossibilité de la remplacer sur le bord de la route.

Je ne parle meme pas des xénons dont citroen ne recommande pas le remplacement par une personne inexpérimentée.

 

J'espère que dans ce cas, la maréchaussée sera conciliante et qu'en cas de panne des xénons et/ou H1 elle ne verbalisera pas.

 

@C418057

Y a t il d'autres lampes concernées par le démontage de l'optique et du pare choc:

Feu de position, clignotant?

 

Par avance merci pour ta réponse.

Bonjour à toutes et à tous,

 

 

@C418057

Y a t il d'autres lampes concernées par le démontage de l'optique et du pare choc:

Feu de position, clignotant?

 

Par avance merci pour ta réponse.

 

Pour avoir changé mes veilleuses incandescentes pour le meme modèle en led, le changement est assez rapide malgré le peu de place, l'ampoule du clignotant est également difficile d'accès mais faisable avec un peu de patience.

 

C'est pas le pire de démonter le pare-choc pour changer cette ampoule de phare car j'ai un ami qui possède une subaru impreza, lorsqu'il a changer chez son concessionnaire les bougies de son moteur celui ci lui a annoncé le prix du devis, il n'en croyait ses yeux car pour cette opération le moteur doit etre déposé en partie pour accèder aux bougies

je ne comprends plus rien, vous pourriez m'éclairer ?

combien y a t il d'ampoules halogène sur le bi-xenon et à quoi servent-elle ?

merci

Il y a une ampoule H1 qui sert aux appels de phare, ainsi que d'éclairage additionnel non directionnel en position feux de route.

bobitch.... pour t'eclairer :

il y a dans le bloc optique deux types de feux :

> les Feux vers l'exterieur de la voiture au Xénon,

> les Feux vers l'interieur de la voiture a Halogenes H1.

 

Les Xenons ont deux fonctions :

les codes (croisements) en temps normal de circulation

et les Routes (phares) dès que l'on passe en phare par le commodo gauche (en conduite de nuit.... ) -A noter que les Xenons montent de quelques millimetres pour faire office de phares en positions feux de route (Voyant bleu allumé au TdB)-

 

Les feux de type H1 sont utilisés uniquement en Phares continu (bon , ca on sait !)

mais aussi et surtout, du fait du temps de reponse de l'allumage des Xenons, en Appel de phares !!!

Ce fait a été (je pense) obligatoire (dans l'etat actuel dela technologie d'eclairage) pour economiser le Balast et la lampe a decharge qu'est le Xenon... !

 

Je ne sais si j'ai pu t'eclairer de manière claire....

mais il y a donc 2 H1 avec deux Xenon bi-fonction !

(je ne parle pas des antibrouillard >>> hors sujet !)

 

@ +