Compresseur de clim de C4

Bonsoir à tous,

 

Voilà, ma clim de C4 est HS. je l'ai amené chez Citroen et là surprise ce n'est pas le circuit de clim ou autre, mais le compresseur qui est mort.

Diagnostique un billet de 1000euros en gros.

 

Mon garagiste m'a suggéré d'acheter la pièce et de le faire moi meme, en me disant que c'était pas très compliqué...

Sauf que moi je suis informaticien, pas mécano, et dès que ca dépasse la taille d'un disque dur ca me fait peur (ou peu s'en faut)... mais bon, admettons...

premier écueil, l'achat de la pièce...

puis-je me permettre d'acheter une pièce d'occasion sur le bon coin ou truc du genre (j'ai une peur bleue d'acheter un truc et de me faire joyeusement enfler) ? Ou me faut-il aller à la peche aux pièces neuves sur des sites spécialisé comme oscaro & cie ?

Maintenant si je dois opter pour une pièce neuve, quelle différence faire entre un compresseur à 210 euros et un compresseur à 550 (en dehors de 340euros :PP)

 

Enfin, le montage lui meme est-il vraiment si aisé que le laissait entendre mon garagiste ? ou cela demande-t-il des compétences certaines qui m'obligerait à m'adresser à des connaissances mecano ?

 

Par avance merci pour vos réponses

 

Vincent

Pour te faire une idée, regarde déjà comment c'est monté, ensuite tu verras selon tes compétences.

 

Diabolo1

Demande à ton garagiste si il ne peut pas monter ton compresseur que tu as trouvé sur le net un samedi après-midi...

beaucoup de garages montent des pièces apportées par les clients. Ne pas hésiter à poser la question.

Sauf erreur de ma part, il me semble que pour remplacer un compresseur de clim il faut vidanger le circuit de gaz réfrigérant, donc ca demande déjà pas mal de matos et de compétences...

il faut vidanger le circuit de gaz réfrigérant, donc ca demande déjà pas mal de matos et de compétences...

 

De compétences, non, pas des masses, par contre, de matos, c'est clair et net !

 

Ton garagiste t'a dit que ton compresseur était hs mais est ce qu'il y a encore du gaz dans le circuit ? Si il y a une fuite et que t'as tout perdu, tu peux agir sur le circuit sans problème. Il faudra simplement passer au garage pour remettre du gaz, une fois la réparation terminée.

 

Et comme l'ont dit Sebb et Prophete, si t'as peur de faire un truc de travers et de péter encore plus la voiture, trouve toi un compresseur à bon prix et demande à un ptit garagiste si il peut te le monter sans facture... Si tu connais un peu le mec, il ne dira pas non et t'en auras pour bien moins de 1000€ !

 

Bonjour

Moi je conseil de prendre un compresseur neuf. Pour le prix il faut regarder la marque du compresseur ( pas la marque sous la quel elle est vendu ) qui est souvent sandeen après sur C4 je sais plus la marque d'origine.

Pour le montage ce n'est pas compliqué en soit mais il faut avoir une machine pour enlever le reste du gaz dans le circuit. Il faut des joints neuf spécial pour la clim qu'il faut huilé avec de l'huile de clim. Et lorsqu'il est neuf il faut contrôler le niveau d'huile dans le compresseur neuf. Ensuite pour le montage comme il pris avec la courroie d’accessoire il faut donc la déposé.

Bonjour à tous,

 

je vous explique la situation:

 

semaine dernière, j'ai voulu faire recharger mon circuit de clim dans une concession citroen, j'ai donc pris rdv aux heures proposées sur le site citroen

 

je suis arrivé à l'heure prévue et la personne qui m'a "accueilli" m'a dit qu'à cette heure ci normalement les mécano ne réparaient plus les clim, car cela prend du temps... il prend quand même ma voiture.

 

Après 1 heure d'attente, un des responsables revient vers moi et me dit que leur machine est en panne et que je devrais revenir une autre fois. Je reprend donc malgré tout rdv

 

On en arrive au rdv aujourd'hui: je retombe sur le meme employé citroen qui me redis que le vendredi après midi, ils font pas la clim.. (rdv pris dans cette même concession !!) il prend son téléphone et demande au mécano s'il peut quand même faire la réparation, ce qu'il accepte.

 

 

Je reviens donc à l'heure prévue récupérer ma voiture.. et la surprise: ils n'ont pas pu le faire car selon eux le compresseur ainsi que les tuyaux sont morts, à cause de l'huile apparemment. Il m'a parlé d'une valve sertie sur un des câbles qui laissaient échapper tout le gaz.. et me tend un devis de 1143 euros si je veux faire réparer !

 

Comment puis-je vérifier si le compresseur est bien mort? Je sais qu'il y a souvent des problèmes de condenseur sur les C4, y a t'il une chance qu'ils se soient "trompé"?

 

Lorsque je mets la clim en marche, j'ai un tout petit peu de froid au niveau mini, mais ca rafraichi pas beaucoup.

 

Merci pour votre aide !

 

Cordialement

 

edit: j'ai un peu regardé la voiture pour voir si je trouvais d'éventuelle fuite sur le compresseur et je suis tombé sur ceci:

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_787429soupapehautepression.jpg

 

La soupape haute pression, j'ai l'impression qu'il manque un bouchon?

 

Et cette pièce qui trainait sur mon pare brise, quelqu'un sait ce que c'est?

http://img15.hostingpics.net/pics/89339820160708194201.jpg

 

il y a écrit schrader pa M8X1 dessus..

Modifié le 8 juillet 2016 par keisuke

La deuxième photo ressemble fortement au bouchon qu'il manque sur la première. T'as essayé de le visser sur le raccord ? ( une fois de plus, bien joué les mécano... )

 

salut

 

merci pour ta réponse

 

oui j'ai essayé, ca ne va pas..

 

j'ai aussi remarqué que sur la soupape basse pression, il semble manquer un bouchon..

Le bouchon ne va ni sur l'un ni sur l'autre ? Bizarre ! Il me semble qu'ils n'ont pas la même taille ( détrompage pour pas inverser les tuyaux quand ils rechargent )

Si il ne va sur aucun des deux, je te conseille de retourner à la concession et leur montrer qu'ils ne t'ont pas remis les bouchons. Ils ne peuvent pas dire qu'ils n'y étaient pas avant, les raccords sont propres...

 

Pour ce qui est de tester ton compresseur, c'est un peu compliqué. Il ne se mettra pas en route tant que tu n'auras pas de gaz dans le circuit. Pour vérifier l'état de ton condenseur, t'as également besoin de gaz + un traceur. Tant qu'ils n'arriveront pas à charger ton circuit, tu ne pourras pas faire grand chose. Pour moi, avant de changer le compresseur et le tuyau qui d'après eux est fuyard, tu ne pourrais changer que ce tuyau.

 

Effectivement il allait sur la soupape BP... ( j'avais pas essaye encore sur celle ci )

Donc ils ont bien oublié un bouchon..

 

Je vais rester sans clim je pense, ras le bol de ce garage de bras casse...

 

Merci a toi

Va récupérer ton bouchon manquant et change de garage. Tu trouveras certainement plus compétent ailleurs.

 

Normalement en cas de fuite il doive te mettre un traceur avec une mini recharge pour la localise et tu doit repasse une semaine plus tard pour te dire le resultat je trouve bizzare ce resultat A la vole ne veut t'il pas tout simplement te faire payer pour un truc inutile ?

 

Pour le bouchon effectivement retourne les voir au pire des cas je peut t'en trouve en casse !

Merci pour vos reponses, je vais y retourner.

Quand j'ai recupere ma voiture, ils m'ont juste dit

"On a pas pu le faire, le compresseur fuit de l'huile et quand on a rempli tout est sorti"

 

Quand j'ai demandé des details, il m'a dit :

"Tuyau a changer + compresseur"

Les tuyaux ont une valve sertie dessus qui fuit faut absolument les changer"

 

Et devis de 1100euro!