présentation C4PII-7 BlueHDI 150 BVA6 Exclusive Gris Shark +TPV

Après 10 ans, de bon et loyaux services, je me résous à regret à remplacer mon grand espace 3.0 dci bva initial... Que choisir, le même en dci 175 bva déjà immatriculé 0 km bradé en concession Renault, c'est clairement mon choix de cœur pour le confort et l'espace intérieur, mais quid de la revente d'un véhicule remplacé en fin d'année et du malus à 2200€...

Donc finalement après 2 essais, j'ôte pour un grand C4 Picasso 150 BVA exclusive gris shark avec cuir grainé mistral, harmonie gris ardoise et toit vitré panoramique disponible fin juin (véhicule de démonstration à -15% du tarif officiel + reprise de mon espace une misère mais mieux que les autres).

Mes ados râlent un peu pour le confort moindre des places arrières et leur manque de maintient en virages. Madame craque pour le siège passager massant et relaxant et pour l'impression d'espace du moins à l'avant. Perso, c'est pour les accélérations franches, bien que bruyantes (ben oui je viens d'un v6, un 4 pattes peut pas lutter), la tenue de cap sur autoroute (direction électrique bien calibrée), l'appétit d'oiseau du moteur et une facilité de revente que j'espère bien meilleure. Vu la capacité moindre du coffre (le C4 est 16 cm plus court que le grand espace), je vais devoir acheter un coffre de toit pour les grandes migrations.

Vont me manquer les feux xénons, la lunette arrière ouvrante et le toit ouvrant (indisponibles chez PSA)... J'aurais bien pris l'AFIL aussi, mais je ne veux pas attendre 5 mois, ni payer le prix fort.

J'attends confirmation du prix de la boule d'attelage négociée à prix coutant à l'achat (j'ai lu sur ce forum, après coup çà pique). J'ai pris un contrat de service garantie et entretien 5 ans.

J'espère avoir fait le bon choix en optant pour le grand C4 et à patienter encore 1.5 mois pour la livraison.