présentation C4PII-7 BlueHDI 150 BVA6 Business+ Blanc +JBL

Bonjour à tous,

Je me présente: Jérôme, 43 ans, gérant de société dans l'Aude à Castelnaudary.

J'ai commandé il y a trois semaines un Grand C4 Picasso 2.0 hdi bva, blanc en finition Business+ avec option JBL.

Pour info, Business+ correspond à une finition Intensive avec en plus: les feux 3D, le park assist, la prise 220v et les vitres arrières surteintées.

Ma précédente voiture était noire avec cuir noir...Très jolie mais franchement trop salissant et invivable en plein été quand la voiture est garée au soleil...Le cuir: plus jamais SAUF avec des sièges ventilés.

Habitué aux bva allemandes et autres dsg, j'ai vraiment été trop désorienté lors de l'essai du 115 cv etg6 et par la puissance vraiment trop limitée. Finalement mon choix s'est donc tout naturellement orienté vers la version 150 cv équipée d'une vraie bva.

Honnêtement, je ne suis pas du tout fan de monospace, c'est un achat que je fais presque à remord.

-Pourquoi cet achat alors ? simplement pour 2 raisons:

Premièrement car j'ai besoin d'un gros break qui me laisse un espace de 120 x 80 cm de large dans le coffre, avec un siège en place sur les 3. Sur le marché, hormis les gros monospaces, seuls deux véhicules le permettent: le GC4 et le 5008.

Deuxièmement c'est une voiture société avec carte grise normale 7 places. A ce titre, il faudra s’acquitter de TVS annuelle calculée par paliers sur les émissions de CO2. Avec 117gr le GC4 2.0 hdi bva est tout simplement le meilleur de sa catégorie et de loin. La TVS sera donc de 117 x 4 soit 468 €/an. A titre d'exemple, un Touran (dont le coffre ne correspond pas à mes exigences) fait 149 gr soit une TVS de 149 x 11.5 !!!= 1713 €

Je serai donc un utilisateur très critique et objectif du GC4 car je roule plus de 60000 km/an. A ce titre, je ne manquerai pas de vous faire part de me réflexions.

Bonne route à tous !

Sois le bienvenue ici sur le Forum,et vivement les photos!

"It's raining again",and "don't leave me now" sont mes deux preferées.

Bienvenue à toi Supertramp,

toute critique constructive est bonne à prendre

et félicitations

bonne route