electronique Mega bug sur c4 vts de 2005

Bonsoir

Je me retrouve avec un mega bug apres avoir fait posé de 2 pneus neige a l avant .

C4 vts 138 cv essence de 2005

dans l ordre

voyant antipollution , apres 2 kms abs esp airbag projecteurs directionnel , plus d affichage du compteur kilométrique plus de conso instantané etc etc etc .

Avant que toutes ces alertes ne se declenche tout fontionne parfaitement sauf le voyant antipollution qui lui s allume au demarrage .

la voiture roule quand meme .

Avant le changement de pneus je n avais AUCUN BUGS .

Relation entre le changement de pneus et ces bugs ?????

La seule chose qui pourrait l expliquer j ai mis de 205/50/17 en neige

et mes pneus route a l arriere sont des 205/40/17 .

ca me paraitrai dingue que cela vienne de ca .

Des idées ??

salut

cela vient effectivement du cht de taille, le calculateur détecte une incohérence entre les signaux, les roues arr tournant plus vite que les roues avant.

ce montage n'est pas acceptable.

la solution, c'est ou de mettre la bonne taille à l'avant, ou de changer les arr avec la même taille qu'a l'avant, et de télécoder le calculo avec la taille qui est monté.

.

Bonsoir

 

Je me retrouve avec un mega bug apres avoir fait posé de 2 pneus neige a l avant .

C4 vts 138 cv essence de 2005

 

 

 

dans l ordre

voyant antipollution , apres 2 kms abs esp airbag projecteurs directionnel , plus d affichage du compteur kilométrique plus de conso instantané etc etc etc .

 

Avant que toutes ces alertes ne se declenche tout fontionne parfaitement sauf le voyant antipollution qui lui s allume au demarrage .

 

la voiture roule quand meme .

 

 

Avant le changement de pneus je n avais AUCUN BUGS .

Relation entre le changement de pneus et ces bugs ?????

 

La seule chose qui pourrait l expliquer j ai mis de 205/50/17 en neige

et mes pneus route a l arriere sont des 205/40/17 .

 

ca me paraitrai dingue que cela vienne de ca .

 

Des idées ??

Soit une différence de diamètre de 4 cm!!!!

Il y en a qui n'ont pas peur....

Les capteurs ABS/ESP répartis sur les 4 roues servent à:

Calculer la vitesse, gérer l'abs, gérer l'ESP.

L'ESP n'ayant plus d'information cohérente, se mets HS, la vitesse n'étant lus calculable se met HS, le capteur de volant n'étant pas extérieur au système, les phares se mettent HS...

Et encore, le tête à queue va suivre: l'adhérence entre l'avant et l'arrière étant différente, c'est toute la tenue de route qui est HS, et le tête à queue proche! Pour des économies de bout de chandelle!

Soit une différence de diamètre de 4 cm!!!!

 

Il y en a qui n'ont pas peur....

 

Les capteurs ABS/ESP répartis sur les 4 roues servent à:

 

 

 

Et encore, le tête à queue va suivre: l'adhérence entre l'avant et l'arrière étant différente, c'est toute la tenue de route qui est HS, et le tête à queue proche! Pour des économies de bout de chandelle!

hihi hi hi tete a queue , économies de bout de chandelle :d:d:d:d

y en a qui on de l humour

bon merci pour aux autres qui m ont confirmer ce que je pensai .

salut

tu n'as pas compris: il veut changer de voiture, c'est pour ça qu'il ne monte que 2 pneus (en plus une monte non légal, comme ça il est sûr que l'assurance ne le remboursera pas), pis comme il ne s'est plus à quelle vitesse il roule, il va aussi pouvoir enrichir le trésor public..

ça c'est pas des bouts de chandelles: ça reviendra nettement plus cher que de monter les 4 pneus neige en taille légal (ou toléré).

:mdr:

ps: le méga bug n'est pas la voiture, mais derrière le volant...

salut

 

tu n'as pas compris: il veut changer de voiture, c'est pour ça qu'il ne monte que 2 pneus (en plus une monte non légal, comme ça il est sûr que l'assurance ne le remboursera pas), pis comme il ne s'est plus à quelle vitesse il roule, il va aussi pouvoir enrichir le trésor public..

 

ça c'est pas des bouts de chandelles: ça reviendra nettement plus cher que de monter les 4 pneus neige en taille légal (ou toléré).

 

:mdr:

 

ps: le méga bug n'est pas la voiture, mais derrière le volant...

c'est clair