présentation C4PII-7 BlueHDI 150 BVM6 Exclusive Gris Alu +Pack Drive Assist 3/Alarme

Bonjour,

voilà.... j'ai lâché mon Renault GS3 1.9DCI 130 pour celui cité en référence.

Grand Picasso II , 2.0 BlueHDI 150

Boîte manuelle BVM6

Finition : Exclusive

Ambiance cuir-tissu Gris Ardoise

Couleur : Gris aluminium

Options:

-Pack Drive Assist 3 (Xénons + Lave Projecteur, park assist et vision 360°...)

-Alarme

Seul Hic .... 90kms et déjà premiers soucis :

-plus de chauffage

-témoin "défaut moteur-véhicule à réparer" suite à un gros nuage de fumée qui trace ma route :s

J'espère en savoir un peu plus demain...

Des photos?

Ça commence mal ta nouvelle histoire

Vivement que tu le récupère en état de marché car c est un véhicule très agreable

et félicitations quand même pour l'achat

désolé de lire ça en souhaitant que ce ne soit qu'un souci rapidement réglé

Sinon tes premières impressions sur les 30 premiers km avant apparition des problèmes?

Tu as testé l'alarme par exemple?

Bonjour,

Alors les premières impressions :

Ca change du Grd Scenic, impression d'espace mais ça.... ça saute aux yeux

Pour l'instant:

Trop de boutons sur le volant, bon je n'ai plus mes repères donc c'est normal.

La vision au poste de pilotage c'est pfiouhhhhhhh....surprenant mais j'aime bien.

La direction je trouve beaucoup plus sensible que sur Scenic.

La boîte un peu accrocheuse mais je n'ai pas assez de recul.

Le système de caméras (surtout arrière) sympas aussi.

Le park assit je nais pas encore essayé

L'alarme pas essayé. L'éjection de la volumétrie par le bouton pratique mais trop explicite à mon goût.

Le couple du moteur, j'adore ))

Le réglage du coffre électrique un peu difficile, mais pas eut le temps de me pencher dessus.

Les seuls moins à mon goût pour l'instant:

-manque le verrouillage à l'éloignement tout comme un BIP qui te le confirme (détail le BIP mais bon....).

-le rétro intérieur pour surveiller les gamins, un peu riquiqui ....

Bienvenue dans la section, et merci pour la création de ta discussion

N'oublie pas de venir nous parler de la suite de ta mésaventure.

Et ensuite viendra le temps des photos

Pour le réglage du coffre électrique, tu l'arrêtes à la hauteur voulue et tu appuies 3 secondes sur le bouton dans le coffre. Un bip te confirmera ta manoeuvre

Pour le verrouillage à l'éloignement, et surtout le "bip", le choix a été fait d'assurer cette fonction "bip" par les clignotants, et par la fermeture des rétros quand ta finition le permet

De toute façon, d'après ce que j'ai peu comprendre, il n'y a pas de fermeture à l'éloignement, donc le "bip" me parait moins nécessaire.

Pour avoir une Laguna III, il m'arrive quand même assez fréquemment de devoir fermer la voiture avec la clé car même en sortant du périmètre de détection, la voiture ne se condamne pas.

Avec le C4, tu peux appuyer sur le petit bouton des portières et donc tu entends les moteurs verrouiller les portes.

Bonjour,

Donc voilà un peu plus de 9800kms,

depuis un moment j'ai remarqué un bruit bizarre sur certains rapports et à certains régimes.

Je m'explique :

En 1,2 pas de problème particulier même en poussant un peu vers de 2500-3000trs/min

En 3, les bruits commencent vers 2800 et s’intensifient jusqu'à 3500trs/min

(dans la plage 100-110km/h)

En 4, encore quelques bruits mais bcp moins présents.

En 5 je sais pas ....

Pour définir les bruits, pas évident, je dirai comme un bruit "d'amorçage" au début de la plage ensuite un bruit plus roc, plus grave comme de l'engrenage...

Pour moi ça se situe dans l'habitacle, au niveau conducteur... ce qui me parait étrange.

Pas de perte de puissance.

Merci pour vos avis

Oui les photos, dès que la voiture sera sous son bel aspect et avec du soleil et un bel arrière plan ^^ . Je sais ça fait beaucoup de contraintes.

Bon dimanche.

Suite à plusieurs problèmes soulevés lors de ma 1ère révision dont un problème de plantage avec écrans noirs:

-le grand écran a été changé

-retour du techno-centre suite à l'envoi du diag de faire une maj soft.

Passage en SMEG5.1.F.R4 date du 21/02/14.

.... je pense que d'autres pourrons mieux répondre que moi...

suivez mon regard ;o)

EDIT

Bonjour,

voilà maintenant un petit mois que l'écran 12'' a été changé et une maj du SMEG 5.0 vers 5.1 a été faite.

Aujourd'hui, en faisant une marche arrière la caméra de recul ne s'est pas affichée ni aucun d'ailleurs (j'ai la vision 360).J4ai essayé d'appeler les fonctions en manu, même problème.

L'écran 12'' à part affiché le bandeau d'information supérieur (heure, radio température etc...) reste noir pendant quelques secondes...

A noter que je n'ai jamais encore eut l'écran noir avant.

On verra demain ce qu'il en est.

EDIT 2 :

Bonjour,

hier après avoir fait une marche arrière en vision 360, reparti en marche avant à allure normale vers 40-50km/h et fait plusieurs arrêts.

A chaque arrêt la vision 360 s'est remise en fonction...la fonction s'est enclenchée 3 fois de suite puis c'est rentré dans l'ordre.

Fonctionnement bizarre, c'est la première fois pour ma part.

Bon WE à vous

Bonsoir,

de passage dans un nouveau garage suite à un problème de pression sur le réservoir d'urée,

le tech a remarqué que le rendu de la caméra de recul était d'une qualité médiocre comparativement à ce qu'il avait sur d'autres picasso II.

Perso cela ne m'a pas choqué plus que cela puisque j'ai toujours connu un tel rendu.

Ceci dit il est vrai que l'image n'est pas d'une grande qualité, pas net, et bave un peu rendant un rendu entre le flou et la pixellisation ... comme sur les premiers LCD c'est pour dire.

Au passage la lentille est propre.La caméra arrière a été changée, pas d'amélioration.

Après coup, on peut noter que la caméra avant présente les mêmes soucis de rendu.

Comment trouvez-vous vos rendus ?

Merci par avance.

Bonjour,

Ayant l'option "Alarme" le petit soucis qui est logique, lorsqu'il fait chaud, à l'arrêt, il est impossible de laisser un petit passage d'air au niveau des vitres. Le moindre coup de vent fait déclencher l'alarme.