carrosserie Serrure extérieure

Bonjour à tous,

J'ai découvert hier matin, par pur hasard, qu'il m'était impossible d'ouvrir ma voiture en mettant la clé dans la serrure, en effet, ma clé ne veut pas rentrer. Et c'est pareil pour la seconde clé. Par déduction, la serrure est la principale fautive. D'habitude, j'utilise le plip à distance, c'est tellement pratique.

Par contre, en cas de pile défectueuse et avec ma poisse légendaire, il serait mieux que ma serrure soit fonctionnelle.

Donc hier soir je bricole ma serrure, un peu de graphite sur la clé, une lame de couteau pointue et tout refonctionne, la serrure était grippée. Je vais donc à l'avenir, utiliser ma serrure afin de la garder fonctionnelle.

Par contre, en forçant un peu, la petite pièce métallique qui pivote lorsque l'on met la clé et se referme aussitôt lors du retrait de la clé (fait office de protection contre les poussières et l'eau) ne se referme pas complètement, j'ai du l'endommager.

Sauriez-vous si cette pièce se change? Montage par collage?

Auriez-vous une nomenclature, un plan éclaté afin que je vois si je peux arranger ça?

Merci et bonne journée

Salut,

Effectivement, à cause de la non utilisation de la serrure ( grâce au plip ), celle ci a tendance à se gripper ! Ca m'est arrivé il y a quelques temps. Batterie vide et la clé qui tourne dans le vide dans la serrure ! super ! dans ce cas, un petit coup de WD40 dans la serrure, on laisse agir quelques secondes/minutes et on essaye doucement de faire jouer le mécanisme. au bout d'un moment, ça vient tout seul. Après, pour la protéger, un peu d'huile de vaseline de temps en temps et c'est bon !

par contre, pour le petit clapet cache poussières, sur les anciens modèles de serrures, rien n'était démontable ! sur les plus récentes, je doute que ça ait changé :/

et on a même pas la chance d'avoir 2 serrures ! t'aurais pu inverser pour garder le coté conducteur "propre".

Merci FlyVTS.

Je vais donc utiliser la serrure de temps en temps et pi voilà.