Voir la version complète : [Essai] C2 par lequotidienauto.com



gegejobfr
03/09/2003, 10h33
essai de la C2 sur le net

http://www.lequotidienauto.com/mag/030825/c2/default.asp

Tigron
03/09/2003, 11h29
Il y une photo qui me fait un peu peur concernant la finition: celle ou l'on voit le dessous du volant avec le contact, ça n'a pas l'air bien en place à première vue :eek:

Nicolas
03/09/2003, 11h32
Oui je crains le pire pour la finition :l d'autant que c'est directement issue de C3 :roll:

Mr CITROËN pourquoi n'avait vous pas retenue la leçon ? :cry:

C'est vraiment un bonne pub ces commentaires dans la presse ? :roll:

Et dire que ma ZX (lors du retour a la qualité) de 10 ans est mieux finie...

gegejobfr
03/09/2003, 11h57
Et dire que ma ZX (lors du retour a la qualité) de 10 ans est mieux finie...

il l'aime bien la ZX ! ;)

gegejobfr
03/09/2003, 11h59
Il y une photo qui me fait un peu peur concernant la finition: celle ou l'on voit le dessous du volant avec le contact, ça n'a pas l'air bien en place à première vue :eek:

en faite c'est comme sur la C3, c'est pour laisser de la place pour le réglage du volant en hauteur et en profondeur, c'est vrai que c'est pas très soigné comme présentation, mais ça ne dérange pas la conduite et ça tiens bien.

Nicolas
03/09/2003, 12h05
Et dire que ma ZX (lors du retour a la qualité) de 10 ans est mieux finie...

il l'aime bien la ZX ! ;)

C'est une bonne voiture c'est vrai ;) mais je suis déçu que 10 ans aprés un modèle de la marque ne progresse pas sur ce plan, je dirais meme régresse.


Mais bon, ce n'est qu'un avis personnel :drink1:

Fender
03/09/2003, 12h18
faut arrêter d'exagérer : l'exemple du pare-soleil de l'afficheur montré vingt fois dans les conneries genre turbo est impossible à reproduire : essayé au prix d'un mal au poignet à force de taper sur le côté de ce truc, impossible à décrocher. faut arrêter le délire, j'ai cherché, et y a rien qui se décroche comme ça pour un rien dans le C3

sinon, pour la vue de dessous, même sous les allemandes, si tu passes ta tête sous le poste de commande, tu vois des fils et du bordel, je vois pas le problème à part si on conduit la tête dans les pédales

Nicolas
03/09/2003, 12h30
faut arrêter d'exagérer : l'exemple du pare-soleil de l'afficheur montré vingt fois dans les conneries genre turbo est impossible à reproduire : essayé au prix d'un mal au poignet à force de taper sur le côté de ce truc, impossible à décrocher. faut arrêter le délire, j'ai cherché, et y a rien qui se décroche comme ça pour un rien dans le C3

sinon, pour la vue de dessous, même sous les allemandes, si tu passes ta tête sous le poste de commande, tu vois des fils et du bordel, je vois pas le problème à part si on conduit la tête dans les pédales

Bien de notre cotè je peux te dire que j'en ai remis plus d'une casquette,ainsi que des réglages de sièges a la pelle, sans compter les "pattes" de la boite à gant :cry: et je te parle meme pas des garnitures félées...

Meme des personnes a l'assemblage à Aulnay te le diront... Saxo était mieux fini.

Moi ça me désole un peu de dire cela tu sais :l je comprend pas qu"un constucteur de renom comme CITROËN commercialise une finition comme ça.

Tu sais meme Folz (officieusement) n'était pas content... donc il y a vraiment quelque chose qui va pas.

Fender
03/09/2003, 12h42
faut arrêter d'exagérer : l'exemple du pare-soleil de l'afficheur montré vingt fois dans les conneries genre turbo est impossible à reproduire : essayé au prix d'un mal au poignet à force de taper sur le côté de ce truc, impossible à décrocher. faut arrêter le délire, j'ai cherché, et y a rien qui se décroche comme ça pour un rien dans le C3

sinon, pour la vue de dessous, même sous les allemandes, si tu passes ta tête sous le poste de commande, tu vois des fils et du bordel, je vois pas le problème à part si on conduit la tête dans les pédales

Bien de notre cotè je peux te dire que j'en ai remis plus d'une casquette,ainsi que des réglages de sièges a la pelle, sans compter les "pattes" de la boite à gant :cry: et je te parle meme pas des garnitures félées...

Meme des personnes a l'assemblage à Aulnay te le diront... Saxo était mieux fini.

Moi ça me désole un peu de dire cela tu sais :l je comprend pas qu"un constucteur de renom comme CITROËN commercialise une finition comme ça.

Tu sais meme Folz (officieusement) n'était pas content... donc il y a vraiment quelque chose qui va pas.

d'après une autre personne de citron, ces trucs là, c'était seulement sur les C3 des 3 premiers mois (les trucs qui se décrochent)

Nicolas
03/09/2003, 12h49
C'est vrai qu'il y a eu des amèliorations depuis les 1er séries (et heureusement) mais c'est pas encore ça :l

Fender
03/09/2003, 14h49
C'est vrai qu'il y a eu des amèliorations depuis les 1er séries (et heureusement) mais c'est pas encore ça :l

ben j'sais pas les autres, mais la mienne a eu uniquement la pièce ronde autour du bouton d'ouverture du toit qui était tordu (montée trop en force je pense). pour le TDB, je l'ai inspecté à fond, y a rien de mal fixé, tordu, décroché, etc...