Léger bruit après l'arrêt du moteur.

Bonjour,

Je ne pense pas que ce soit un pb mais c'est plutôt pour mon information, j'ai constaté depuis déjà quelque temps (en garage c'est plus perceptible) qu'après avoir coupé le contact j'entends comme quelque chose tourner encore environ 1 mn sous le capot coté passager (très léger comme sonorité, c'est probablement quelque chose qui "tourne") quelqu'un sait-il ce que c'est, je serai un peu (juste un peu) moins idiot ce soir !?

Merci.

Va voir sur ce lien ,

 

http://planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1702&highlight=bruit

 

 

Sinon , c'est vrai qu'on a pas l'habitude d'avoir un "nid de mouches" sous le capot du moteur , çà me surprend encore après 2 mois en picasso !

 

OK merci Yogaman, j'avais effectivement essayé de rechercher sur le forum mais vu le nombre de réponses que j'avais obtenu à ma requête j'ai laissé tomber.

Bonne continuation.

euh, je suis pas sur ke ce soit vraiment cette cause la!!

moi g également ce petit bruit ( kelke chose ki tourne ), mais ca dure pas 1minute, ca dure 10 à 20 secondes!

g une picasso HDI, et je pense ke c le bruit du turbo k'on entend.

cela dit, je peux tres bien me tromper!

mais dans mon cas , je pencherai pour ca!

Oui Peut-être NoNo c'est vrai que ça me laisse l'impression que c'est quelque chose qui tourne un peu moins d'une mn, mais l'essentiel c'est que ce soit "normal".

Merci.

Pour moi ce que vous devez entendre et le bruit produit par l'électrovanne EGR situé au niveau de l'aile droite c'est tout à fait normal.

Electrovanne EGV c'est quoi ?, une électro qui permets de maintenir une pression importante dans l'arrivée du gasoil ? , une sorte de pompe de gavage?

 

:portnawa:

EGR

 

c'est le recyclage des gaz d'échappement réinjecter dans le collecteur d'admission.

OK merci encore, mais c'est un peu bizarre que ça se prolonge environ 1mn après la coupure du moteur, il ne peut recycler des gaz moteur à l'arrêt, si ? Enfin c'est probablement assez compliqué tout ça.

Pour moi ce que vous devez entendre et le bruit produit par l'électrovanne EGR situé au niveau de l'aile droite c'est tout à fait normal.

 

Sur une Xantia HDI, je constate ce même bruit. Par contre je ne comprends pas pourquoi "l'EGR" ?

 

Véhicule au repos et n'ayant pas roulé depuis des heures, il suffit d'ouvrir une porte AV ou AR ou même le coffre et le bruit apparait pour un temps variable.( > 30s

 

Pour un technicien comme moi il ressemble plutôt à un bruit de convertisseur/hacheur de tension ?

 

D'autres explications!!!! :portnawa:

Sur une XAN, c'est plutôt le bruit que font les deux EV du système hydractive. Elles restent alimentées (PWM, d'ou le bruit) quelques secondes après la fermeture de la dernière portière ou du hayon. Ensuite silence radio, les EV ne sont plus alimentées. Rebelote si on réouvre une portière. Si la portière reste ouverte, les EV finiront par se fermer pour épargner la batterie. Personnellement, je cherche toujours ce qui a pu motiver les ingés de citroen pour relier le système hydractive à l'ouverture des portières...

Moi, perso, je roule portières fermées ! !

Et vous ???