Invité dirimant Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 Bonjour, J'ai une c4 2.0 143ch. Exclusive essence boite manuelle 5 rapports de 2007 totalisant 94000 km. En faisant les niveaux avant un gros trajet, j'ai découvert que ma boite à air ne tenait plus à rien car toutes les pattes de fixation avaient été cassées... or l'embrayage de ma voiture à été changé il ya 3 mois sur ma voiture (en garantie). Du coup, je pense que le garage qui a procédé à ce changement a joué les bourrins. Contact téléphonique pris avec ce garage, ils se défendent immédiatement en disant que pour changer un embrayage, ils font tout par«en dessous» sans toucher à la boîte à air et qu'ils n'y sont donc pour rien... Avez vous la rta pour mon modèle de moteur pour me dire si le changement d'embrayage passe ou non par une dépose de la boîte à air ? J'insiste sur le fait que la réponse que je cherche doit figurer dans la rta car vu la mauvaise foi probable du garage, je vais avoir besoin de m'appuyer sur un doc objectif... Merci par avance ! :-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 bonjour ! je viens de regarder la methode de depose citroen d une boite a vitesse sur votre c4 essence 2l 143 .il est clair qu il preconise la depose des manchons et du filtre a air !!! et la depose se fait sur un pont a colonne par le dessous !!! qui as cassé le filtre a air ?? c est pas gagné de le savoir !!! le filtre complet coute 60 euro !!! j espere avoir bien repondu a votre question ! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dirimant Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 Merci pour cette réponse ! Si quelqu'un a la copie d'écran de la rta, ce serait extra ! Pour être précis, ce qui est cassé, c'est la partie inférieure de la boîte à air, la partie qui vient se cliper sur une pièce métallique, elle même fixée au bâtis moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dirimant Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 Et ma question porte sur le changement de l'embrayage et non sur la boîte de vitesse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patviard Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 Bonjour Pour changer l’embrayage il faut obligatoirement déposer la boite de vitesse. Voici une partie du document directement issu de la methode Citroën. 2.1. Dans le compartiment moteur Débrancher la batterie . déposer : • L’ensemble filtre à air et conduits (4) • Le résonateur d’admission d’air (3) • La batterie • Les supports batterie (1) et (2) Déconnecter : • Le fil de masse • Le connecteur de feux de recul • Le capteur de point mort haut Déposer le capteur de point mort haut. 2.2. Opérations suivantes Déposer : La protection sous moteur (6) Le déflecteur sous moteur (5) Le pare-boue avant gauche (7) etc. etc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dirimant Posté(e) le 7 août 2013 Partager Posté(e) le 7 août 2013 Merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 10 août 2013 Partager Posté(e) le 10 août 2013 bonjour ! hé oui il faut deposer la boite a vitesse pour remplacer l embrayage !!! porter reclamation pour 60 euro de filtre , c est pas gagné !!!! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dirimant Posté(e) le 8 septembre 2013 Partager Posté(e) le 8 septembre 2013 Le garage n'a pas discuté et a changé toute la boîte et le filtre à ses frais ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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