Voir la version complète : [Essai] C2 par Auto Plus



Shankar
02/09/2003, 09h42
Test de la C2 1.4HDi Exlusive dans Auto Plus d'aujourd'hui :

Ils ont aimé :
- Les couleurs (plastiques translucides)
- Le radar de recul
- L'airbag déconnectable
- L'équipement riche en finition Exclusive
- Le confort de conduite
- Comportement routier / maniabilité

Ils ont pas aimé :
- La finition
Extraits : la finition bat des records de "petites économies" sur la peinture ( y en a pas sur le seuil de coffre et sur le dessous du capot moteur)
la planche de bord est moulée de plastiques qui ne passeraient pas un contrôle de qualité chez Lego (sic)
- La manque de place (il me semble pourtant que la C2 a les meilleures côtes en largeur pour la cétégorie)
- Les vitres AR fixes
- Le prix


Je ne ferais aucun commentaire sur cet avis.... :l
Sinon on va me dire que je suis méchant avec Auto Plus !!! :spanka:

A + ! :tourne:

Nicolas
02/09/2003, 10h59
Tu peux dire ce que tu veux sur Auto PLus :) pas de soucis !!

Maintenant si la finition est comme sur C3 (je sais pas j'ai pas encore vue) bien c'est peut être vrai non ?

Shankar
02/09/2003, 11h08
:coucou:

Ben ce qui me gêne c'est la façon dont ils le disent !! :flamme:

Puis une voiture ne peut avoir que des qualités. Apparemment la C2 a un bon comportement routier, un bon confort, et un bon niveau d'équipement (sauf sur la base). Pour offrir ça, Citroën a rogner sur la finition... chacun ses priorités, ça me gêne pas trop si le dessous du capot moteur n'est pas peint et si les plastiques sont pas de la meilleure qualité
Il me semble avoir lu (mais je sais plus dans quel magazine) que la C3 (et donc la C2) avait un niveau de finition (qualité des matériaux et assemblage) équivalent ou presque à la Fiesta, c'était d'ailleurs l'objectif de Citroën.

Ma question est donc : pourquoi la finition de la Fiesta n'est jamais critiquée ?? :???:

Et pour reprendre une remarque de Monsieur Folz : Nos voitures ne sont destinées à des primates... ;)

Nicolas
02/09/2003, 11h17
Oui enfin pour la réponse de Mr Folz il faut quand meme qu'il reconnaisse qu'une saxo a un intérieur plus solide qu'une C3 ;) primate non mais à ça doit résister à l'épreuve du temps.

Moi je suis assez soucieux de la finition, car maintenant comme toutes les voitures sont fiables,performantes,bref elles se valent plus ou moins, il ne reste que le chapitre confort et finition, c'est donc a prendre en compte, notamment pour le vieillissement dans le temps.

gegejobfr
02/09/2003, 12h35
Moi je trouve que la finition de ma C3 c'est correcte (peut être le haut de gamme ?), ma 206 ne faisait pas mieux et puis j'ai eût aussi une fiesta, ancien modèle, c'était pas mieux !

effectivement, c'est à voir dans le temps !

Parcontre je suis d'accord avec autoplus pour dire que le prix est cher !

Nicolas
02/09/2003, 20h00
:coucou: oui la peinture c'est vrai que c'est pas primordiale ;) mais quand on l'avait avant c'était bien aussi :)

Shankar
02/09/2003, 22h36
:coucou:

c'est vrai qu'avec la peinture partout c'était bien

mais avant les citroën était chères et mal équipées...
maintenant faut savoir si c'est mieux moins cher et bien équipé mais moins de peinture et une finition très très moyenne
vu les chiffres de ventes, la baisse de qualité de la finition ne gêne pas les clients apparemment

par contre PSA a promis une meilleure qualité de fabrication avec la 407, et chez Citroën avec la C4, on verra ce que ça donne dans 1 an ! :oui:

Nicolas
02/09/2003, 22h42
Oui quand j'emploie le mot "fiable" vous aurez bien sur compris que c'est dans le sens qu'il n'y plus les problèmes que l'on pouvaient rencontrer voila 15 ans :)

Espérons que pour C4 il y a aura un retour de la qualité (comme dans le début des années 90 avec ZX) sur la finition.

Shankar
02/09/2003, 22h50
D'accord avec toi Nicolas sur la fiabilité

On peut globalement dire que la fiabilité mécanique est bonne aujourd'hui avec notamment une longévité accrue des accessoires
mais la fiabilité électronique :nanana: mais ça c'est propre à l'électronique dans tous les domaines (mon pc par exemple :ordi: ) et toutes les marques automobiles sont touchées sans exception

et j'espère aussi que la C4 aura une finition digne de ce nom bien sûr

Nicolas
02/09/2003, 22h54
Bien le problème est que le multiplexage n'est pas maitrisé... on nous l'a imposé pour des raisons de coût ;) et on veut nous faire passé la pilule avec des gadgets qu'apporte le multipléxage qui ne sont pas toujours d'un utilité extréme :l

MILKSHAKER
07/09/2003, 18h45
je suis dsl mais moi je suis d'acc avec auto plus

faire une caisse bien équipée pour le prix, c'est bien, mais si c'est au sacrifice de la finition, je dis zut (pour rester poli)

la caisse pas entierement peinte ca fait vraiment... quant à la qualité des plastiques...

Quoi que je suis monté dans une 206, j'ai pas vraiment remarqué que les plastiques étaient médiocres... Mais si ca griffe facilement, oye ! Ah aussi ils ont critiqué le systeme des sieges... c vrai qu'un débattement de 10 cm c ridicule, surtout qu'une fois replié les sieges avant n'ont plus la meme liberté...

Et qq avait parlé de boucliers non peints sur les versions de base il me semble ?? La ca frole vraiment le fouttage de gueu...

Comme je l'ai dit dans un autre post, je suis ENORMEMENT déçu... VW powaaa comme je dis...

Shankar
07/09/2003, 20h03
euh... pour les boucliers peints, il me semble bien que c'est uniquement sur les Exclusive et VTR
De la "base" la Pack Ambiance, ils seraients noirs....

C'est vrai que c'est pas cool ça, sur un premier prix ça peut passer mais sur la 1.4HDi Pack Ambiance à 13250 Euros (87000 FF) ça craint vraiment
Et si à la limite le bouclier noir de devant ça fait pas trop moche, derrière je trouve ça pas très beau

D'autre part, plus que les tarifs, c'est le positionnement de la C2 que je comprends pas trop. Par rapport à la taille, c'est plus comme une Twingo, mais le prix c'est plutôt comme une Clio 3P. Et face à la Clio c'est pas la même habitabilité AR ni le même coffre...