question Changement cardan

Salut tout le monde,

depuis plusieurs jours, j'entends un bruit bizarre, comme quelque chose qui vibre et qui augmente avec le régime moteur. lorsque je tourne, j'entends un "clac" au niveau de la roue gauche. je viens de me pencher sur le problème ( je me suis plutôt coucher en dessous m'enfin bon... ^^ ). bref, j'ai le soufflet de cardan coté conducteur, coté boite qui est complètement éventré. faut donc que je change tout ça au plus vite. j'ai regardé la RTA pour voir comment c'était fait tout ça et j'ai vu qu'ils utilisaient un outil composé de deux plats en ferraille, reliés en Y pour bloquer le disque pendant qu'on débloque l'écrou central du cardan. logiquement, si on laisse le véhicule au sol, frein à main serré, au point mort, on peut débloquer l'écrou directement, je me trompe ?

Sinon, à part ça, quelqu'un à déjà changé un cardan sur un 2.0HDI ? y a t il des précautions particulières à prendre par rapport aux autres moteurs ? par exemple, j'ai vu sur les sites de pièces, qu'ils proposaient toujours 2 ou 3 tailles de joints spi : 50, 55 et 58mm ( Diamètre extérieur ) donc diamètres intérieurs qui varient aussi. les arbres des cardans ont le même diamètre quand même nan ??

Merci d'avance