présentation Eric, C3 Picasso 1.4 VTI Music Touch en commande

Bonsoir,

Futur utilisateur d'une C3 Picasso II, Music Touch en motorisation 1.4 VTI 95CV.

Choix dicté par la raison (anti diesel, d'une part, et kilométrage annuel ne jsutifiant pas une telle dépense par ailleurs), d'autant que Citroën nous faisait une superbe proposition commerciale sur cette motorisation !

Reprise de notre Modus 1.2 16v 75CV.

Couleur Bleu Encre, optionnée par le Pack Voayge, Pack Clim Auto, et toit vitré !

Plus qu'à attendre le 02 mai prochain ! :PP

Bonjour,

Pas eu trop le temps de passer depuis l'acquisition !

Reçu donc le 28/04/2013, première surprise, le plein est fait !!!

Elle nous servira pour les vacances, laissant l'Espace prendre un repos bien mérité.

Nous partons en Août, la voiture totalise 4 000km, et la déception est immense :(, avec 3 personnes et 2 valises, c'est un veau assoiffé !!!! Sommets de côtes passés en 2nde !!!Le plein sera bu entre la Picardie et l'Allier, juste en prenant la route (400 kms !:()

Re plein, en station, cette fois-ci, la veille, je l'avais faite en GS (flemme d'aller chez Total) et un véhicule qui se libère au fil des kilomètres. Ouf !!!!

Contrefort des Cévennes et du Morvan passés en 5ème, tout en souplesse, ça nous rassure !

Conso en nette baisse, la mécanique ronronne, et le veau assoiffé fait place au chameau (6.5L au lieu des 9L du départ)

Retour 2 semaines après, 7 500 km au compteur, et bilan très flatteur (confort, efficacité de la clim auto, silence de la mécanique, brio du moteur, malgré ce que certains peuvent en penser avec ses 95cv) !

Et depuis janvier, comme son cousin du Losange, abreuvée à l'E85, sans soucis !!! Ca, c'est Top !!!! :PP

15 000 km à ce jour ! On passe bientôt à la 1ère révision.