Lancement 2008

Au printemps prochain, c’est une offre encore inédite que la Marque proposera sur le segment B. Synthèse de l’expertise de la Marque dans l’univers des citadines et de son savoir-faire reconnu dans le domaine des Crossovers, Peugeot lancera un nouveau Crossover urbain à la conquête d’une nouvelle clientèle, la Nouvelle Peugeot 2008.

La Nouvelle Peugeot 2008 propose un style unique, associant élégance et robustesse !

2008 réinvente les standards des véhicules volumiques sur le segment des véhicules compacts. Il marie les atouts des différents univers (berline, volumique, SUV) et s’affirme au service de la praticité, du volume et de l’expérience de conduite, chère à la Marque.

En filiation directe avec 208, ce Crossover urbain reprend l’ergonomie réinventée du poste de conduite autour du volant compact multifonctions, du combiné tête haute et, dès le niveau Active, de l’écran tactile. Associé à un comportement dynamique synonyme de plaisir garanti grâce à l’expertise reconnue de la Marque en matière de liaisons au sol, 2008 promet à ses futurs possesseurs une nouvelle expérience de conduite.

Doté d’une posture surélevée, campé sur des roues originales, 2008 conserve toutes les qualités routières d’unePeugeot, tout en dynamisme et en légèreté. En plus de ces atouts, 2008 sera équipé des motorisations de dernière génération telles que les motorisations Diesels e-HDi et les nouveaux 3 cylindres Essence.

Son esthétique caractéristique de l’univers des Crossovers (pare-chocs et bas de caisse noirs, sabots avant et arrière, barres de toit ….) alliée à une silhouette très travaillée (dessin sculpté des ailes et des flancs, le mouvement du toit achevé par un becquet chromé …) en fera bientôt l’acteur majeur de ce sous-segment en plein essor.

Présentation Produit : 05 Mars 2013

Lancement Commercial : Jeudi 25 Avril 2013

Un concept innovant avec un style unique mariant élégance et robustesse :

2008 : le nouveau Crossover urbain à la conquête d’une clientèle mondiale ! 2008 est en effet le résultat du travail conjoint des bureaux de style de Paris, Shangai et Sao Paulo. Il est appelé à une commercialisation mondiale avec tout d’abord un lancement France puis Europe, avec une production à Mulhouse. Il sera ensuite produit et commercialisé en Chine puis en Amérique latine.

Partie intégrante du dispositif de l’offensive de la Marque pour le leadership sur le segment B, 2008 rejoindra 208 et ses versions upper, XY et GTi, pour la conquête de nouveaux clients attirés par ce nouvel univers qui allie les atouts de la berline, du volumique compact et du SUV.

Ce petit Crossover urbain aux dimensions compactes (Longueur : 4,16m – largeur : 2,004 m – hauteur : 1,556 m) associe les atouts de conduite d’une berline et la robustesse d’un SUV à un espace à bord dont l’habitabilité, la modularité et le confort invitent à profiter de chaque instant. Proposant un coffre d’un volume de 350 L VDA au seuil de chargement bas, 2008 bénéficie de la banquette arrière modulaire 2/3-1/3 rabattable d’une simplemanipulation pour obtenir un plancher plat, qui a fait les beaux jours de la 207 SW.

2008, le premier Crossover compact qui réunit plaisir, praticité et style dans un même véhicule !

Une gamme riche :

A l’instar de la gamme 208, 2008 disposera de 4 niveaux de finition : Access, Active, Allure et Féline. Pour information, les finitions Business (basée sur Active) et Business Pack (basée sur Allure) seront également disponibles au lancement.

2008 intègre les nouveaux codes stylistiques de la Marque : calandre flottante, signature lumineuse, modelés sculptés... tout en proposant ses propres innovations tels que des optiques spécifiques à l’avant et à l’arrière mis en valeur par des signatures à LEDs ou le ciel de toit Peugeot Led Tracks (garniture de pavillon rétro-éclairée, en série sur Allure).

2008 offrira aussi aux clients des équipements nouveaux voire inédits sur le segment B2 tels que le frein à main aviation, la fonction Park Assist (en option à partir d’Allure) ou encore le grip control, composante majeure de l’univers des Crossover (en option sur Allure et de série sur Féline).

Chacun des niveaux de finition bénéficiera de garnissages spécifiques, d’éléments de style intérieur ou extérieur spécifiques ainsi que d’un ensemble d’options disponibles différent. Des garnissages spécifiques ont en effet été spécialement développés pour 2008 sur la base des sièges de 208. La classique harmonie intérieure ‘Mistral’ sera complétée d’une offre dans les tons ‘marron glacé’ baptisée ‘Brundy’ (en Access, une seule offre Mistral). Un choix de jantes diamantées en 16 et 17 pouces sera également disponible, en option sur le niveau Active et de série à partir d’Allure.

2008 sera disponible en 8 teintes : 1 teinte opaque (le Blanc Banquise), 6 teintes métallisées : Noir Perla Nera, 2 teintes provenant de l’univers 208 : Spirit Grey et Bleu Virtuel et surtout 3 nouvelles teintes : Brun Makaha, Gris Platinium et Gris Artense. A ces teintes s’ajoute le Blanc Nacré.

Enfin, une gamme d’accessoires et des kits de personnalisation ont été développés spécifiquement pour 2008. 2008 et sa gamme riche et incitative participeront directement à la stratégie de montée en gamme de la Marque.

Des motorisations efficientes et performantes

Au lancement, 2008 bénéficiera des motorisations de dernière génération déjà proposées sur 208, en essence et en diesel. Grâce à un positionnement CO2 démarrant à moins de 100g de CO2/km, la majeure partie des versions proposées bénéficiera d’un bonus.

Les motorisations essence disponibles au lancement : 1,2L VTi 82ch BVM5 et 1,6L VTi 120ch BVM5

Les motorisations diesel disponibles au lancement : 1,4L HDi 68ch BVM5, 1,6L e-HDi 92ch BVM5et BMP6 Blue Lion et 1,6L e-HDi 115ch BVM6.

Cette offre sera complétée dans les mois suivants. 2008 bénéficiera notamment de l’arrivée du premier STT couplé à une boite pilotée sur moteur essence lorsque le 1,2L e-VTi 82ch BMP5 rejoindra la gamme.

La présentation en Première Mondiale a lieu à l’occasion du Salon de Genève dont les journées presse se déroulent les 5 et 6 Mars. Ouverture au public à partir du 7 Mars.

J'en ai également vu un circuler là où je ne m'y attendais pas.

Il fait petit en vrai.

Les photos sont parfois trompeuses.

Je pense qu'il devrait bien se vendre. C'est ce que les consommateurs recherchent (quand on voit le nombre de Juke ...)

Bonjour

ce sont les informations que j'ai eu à ma disposition hier ! elle ont peut être évolué depuis.

J'en ai également vu un circuler là où je ne m'y attendais pas.

Il fait petit en vrai.

 

Les photos sont parfois trompeuses.

 

Je pense qu'il devrait bien se vendre. C'est ce que les consommateurs recherchent (quand on voit le nombre de Juke ...)

Oui certaines ont été mises dans le parc de voiture de service, j'ai vu celà hier. hier il y en avait plusieurs qui semblaient prêtes pour des essais, une grise, une marron et une bleue (le bleu de la 208), certains de mes collègues en ont aussi en voiture de roulage depuis qq semaines.

En direct du Salon de Genève

http://www.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-geneve-2013-Peugeot-2008-mieux-que-la-Renault-Captur-84906.htm

Bah...le titre de leur article risque d'ouvrir un redoutable fight de talibans de tous poils pros et antis...

Bonjour

Présentation Produit :

Les caractéristiques techniques, équipements et tarifs du 2008 :

http://www.peugeot.fr/media/deliacms/media//87/8717-860a7d.pdf

Oui sans doute une bonne partie des immatriculations effectivement, mais le 2008 plait beaucoup, notamment sur les marchés étrangers. 73 % des immatriculations jusque là se sont faites en haut de gamme, même si là aussi on doit retrouver un peu l'effet immatriculations showrooms.

En tout cas, on peut se réjouir de ce succès mérité. Ce qui est bien c'est qu'on a deux alternatives très différentes entre le Captur et le 2008, l'un étant plus fun, l'autre plus sage, sérieux

Le Peugeot 2008 élu "Auto Europa 2014" par la presse italienne hier vendredi

Il devance sur le podium la Fiat 500 L et le Citroën C4 Picasso II

Ma maman va troquer sa 207 SW Outdoor 1.6 HDI 90 (+ GPS RT4 & Pack Urbain) contre un 2008 1.2 VTi 82 (EB2) Allure + navigation + Park Assist + PM + vitrages surteintés dans quelques mois (printemps) ...

Ne reste plus qu'à choisir la couleur !

Et pour l'avoir essayé, c'est vraiment une réussite: confortable (on est loin du tape-c... 207), agréable à l'oeil, bien équipé, pratique (banquette magique de type 207 SW ou C3 Picasso), moteur disponible à bas régime et silencieux (malgré le bruit caractéristique du 3 cylindres) ...

Ma maman va troquer sa 207 SW Outdoor 1.6 HDI 90 (+ GPS RT4 & Pack Urbain) contre un 2008 1.2 VTi 82 (EB2) Allure + navigation + Park Assist + PM + vitrages surteintés dans quelques mois (printemps) ...

 

Ne reste plus qu'à choisir la couleur !

Tiens Loud, j'avais pas vu ton message!

Et bien ma maman à moi se sépare demain matin de sa C4-I 1.6 HDi 92 de 2006 vendue sur le coin-coin, et récupère lundi en concession son tout nouveau 2008 Allure 1.6 e-HDi 92!

Elle l'a choisi dans une magnifique robe blanc nacré!

Mes parents ont voulu sortir des conventions, et le Spirit Grey, en plus d'être rare, est plutôt agréable ! :PP

La voiture, appartenant au garage dans lequel nous allons en toute confiance, est visible, mais ne peut être prise par mes parents, car un délai de garde de 3 mois est nécessaire pour le garage. Il va falloir faire preuve de patience ...

Mes parents ont fait le choix (je les y ai bien aidé, aussi) de l'essence car la 207 a été vendue à 37.500 km, alors qu'elle avait ... 6 ans !! Mais l'occasion, à l'époque, était trop belle !

207 vendue en 12 heures ! Merci le fiston pour l'annonce: même le garage en a pris copie car il est toujours aussi surpris de la vitesse des ventes de nos voitures: 12 heures pour ma C4 et 36 heures pour le gros 807 !

En prenant du blanc (nacré), mes parents sont sortis de "leurs" conventions!

Depuis 20 ans, deux rouges, une bleue, une jaune persepolis et encore une rouge!

L'argument de ma mère pour enfin choir du blanc... "ce blanc nacré affine la 2008"!!!

Pour le moteur, c'est marrant c'est tout l'inverse! Ils voulaient prendre le VTi82 sans l'avoir essayé alors que ma mère n'a jamais eu que des diesels! Je lui ai dit attention quand même, va l'essayer avant! Ils ont signé pour un 1.6 e-HDi 92!

En plus la C4 avait 8 ans et 122000km, honnête... Et mon père étant maintenant à la retraite, ils vont sans doute bouger un peu plus...

Pour l'annonce, c'est également le fiston qui leur a vendu la C4! Loin d'avoir battu des records de vitesse de vente, je leur ai fait gagner 900€ par rapport à la reprise que mon père avait négocié! Un gars vient du Pays Basque ce matin pour la chercher sans même l'avoir vue! Il a dit que l'annonce était bien rédigée, qu'il n'y aurait pas de problème!

bonjoir

Très bon choix mais deux membres perdu pour PC

Ils ont fait les choses en grand pour l'heureuse cliente du 100 000ème 2008 :

Extrait :

"C’est donc Valérie Bonin qui a tiré le gros lot en commandant, en décembre, sa 2008 finition Allure. « J’ai accepté l’invitation mais mon caprice, c’était de venir à Mulhouse avec une RCZ R [NDLR : un coupé Peugeot de 270 chevaux !] » , explique cette cadre commerciale dans la publicité. En plus d’avoir pu visiter l’usine de montage, elle bénéficie d’un week-end en Alsace dans un hôtel de luxe, d’une visite à la Cité de l’auto… et d’une remontée à Paris en coupé survitaminé – sa « petite » 2008 rejoignant la capitale sur un camion."

Source : L'Alsace

bonjoir

 

Très bon choix mais deux membres perdu pour PC

Mes parents ont toujours été Peugeot (seule une Visa (une des dernières, d'ailleurs), et la C4 que j'ai eu, après ma maman) ... :PP

La 2008, en 1.2 VTi 82, est très agréable à conduire car nous avons pu l'essayer, et le charme a agi immédiatement car le côté pratique de la 207 SW a été conservé (même si on a perdu la lunette AR ouvrante) ! Très bonne voiture, qui a surtout gagné en confort de suspensions !

Bonjour

Oui pas de soucis ça reste dans le groupe, tout va bien