problème C4 1.4 ESS Ne démarre pas

Bonsoir

Je suis embêté avec ma citroen c4 1.4l essence de 2005,

Le véhicule a 56000 km

La c4 avait des problèmes de ralentis depuis quelques temps ( à froid mais que par temps chaud ).

Depuis une semaine pas moyen de démarrer , j'ai de suite pensé à la rampe de bobine d'allumage, j'ai donc commandé et changé la rampe de bobines et les 4 bougies par la même occasion.

Mais elle ne démarre toujours pas!

À force d'essayer j'ai tiré sur la batterie , maintenant elle s'est mise en mode économie d'énergie!

Je vais recharger la batterie cette nuit.

Avez vous une idée du problème?

Démarreur, sonde lambda, pot catalytique...

Je ne sais plus quoi penser!

Je précise que la c4 n'a plus voulu démarrer du jour au lendemain, sans aucun signe de faiblesse de batterie ni de bougie. Elle démarrait toujours très bien et hop comme par magie du jour au lendemain Nada!

Je précise aussi que tout les fusibles sont bons ( que ce soit compartiment moteur ou habitacle)

Encore une petite chose, j'ai essayé de la démarrer avec des pinces et nada

Voila je pense avoir tout dit

j'ai essayé de la démarrer avec des pinces et nada

Pompe à essence sous tension ou pas ?

J'en sais rien , je ne sais même pas où elle se situe! Tout comme le démarreur d'ailleurs , je le vois pas ,il doit être bien caché !

Je cherche une vue éclatée afin de me renseigner.

Mais sinon comment je peux savoir si elle est alimentée? Prise débranchée ou il faut prendre la tension?

Bon verdict de ma batterie , ne tient pas la charge.

J'ai acheté une nouvelle batterie ,

Elle démarre tjrs pas, aucun message au tableau de bord!

Ça me gave!

Elle est où la pompe de gavage? ( moi c'est une essence )

Dans le réservoir, l'accès se fait sous la banquette arrière.

Vérifie si l'allumage fonctionne: Tu peux démonter une bougie, assurer le contact avec la masse, faire tourner le moteur et voir s'il y a une étincelle ou pas.

bonjour

j'ai regardé la pompe de gavage, j'ai debranché le tuyau d'essence, mis un coup de clé, pas d'essence qui gicle !!

j'ai pris la tension aux bornes de la connectique, ( les deux broches de gauche sur la photo ),

j'ai 10,20V lorsque j'essai de démarrer la voiture. donc j'ai bien du jus qui arrive.

j'en conclu donc que la pompe est HS.

qu'en pensez vous?

voici la photo

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Si la pompe ne tourne pas quand tu mets le contact, tu as le même problème que sur ma 406, pompe HS :/

Et pour en trouver une sans se ruiner, c'est mission impossible (en tout cas pour les pompes Bosh)

j'azi bien de l'allumage, j'ai demonté la rampe et mis une a une les bougies sur une masse, j'ai bien une tres belle etincelle!

j'ai enlevé la pompe de son emplacement, elle etait sale , pas mal de depot dessus! j'ai donc nettoyé et soufflé le tout, et hop miracle, la voiture demarre au quart de tour!

je pense que ma femme fait bien trop souvent les fonds de reservoirs!

en tout cas merci pour votre aide, sans vous je n'aurais jamais pensé à aller jeter un oeil sous la banquette pour aller voir la pompe!

encore un grand merci!!!!!

je vous souhaite un bon week end

Content pour toi qu'elle re-fonctionne

(pour le moment attention quand même, en général ça revient)

oui, prochaine panne , je regarde directement la pompe!

je me gratte plus la tête!

slt

avant de changer ta pompe debranche l'arrivee d'essence au moteur ensuite tu actionne le demarreur et vois si l'essence arrive ou pas , si il n'y rien c ta pompe qui est hs , voili voilo

Je passe en "RESOLU"

Merci pour le retour d'info et merci à tous ceux qui sont intervenus et on permis de résoudre ce souci